本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及汽車坐墊的附加坐墊，特別是一種改進(jìn)的汽車附加涼爽坐墊。靠背和坐墊分別設(shè)置為中空的靠背套和坐墊套，靠背套與坐墊套內(nèi)各設(shè)有編制的管排，每組管排的兩端分別有進(jìn)口和出口，每組管排均由接頭連接氣泵，氣泵設(shè)有連接冷氣機(jī)的管路。由于在靠背套與坐墊套內(nèi)設(shè)有通入冷氣的PVC軟管排，致使人體的背部、臀部與靠背墊及坐墊的接觸溫度，始終維持在一個(gè)涼爽的不會出汗的適宜溫度環(huán)境之中。因之，便不會產(chǎn)生汗?jié)窈驼碂岣小２粌H為駕駛員或其他乘員消除了因背部與臀部的汗?jié)瘛⒄碂崴斐傻臒┰昀_和不安，更為重要的是為駕駛員的安全行車，創(chuàng)造了一個(gè)涼爽舒適的基礎(chǔ)環(huán)境。本實(shí)用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)合理、簡捷，實(shí)為一種具有實(shí)際意義的有益的改進(jìn)。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及汽車坐墊的附加坐墊，特別是關(guān)于一種改進(jìn)的汽車附加涼爽坐墊。
技術(shù)介紹
夏季的高溫以及加之由發(fā)動(dòng)機(jī)給駕駛室?guī)淼膫鲗?dǎo)輻射熱，致使駕駛室或車內(nèi)室溫增高，給駕駛員帶來煩躁不安的悶熱感。更為不適的是，駕駛員與其坐墊接觸的背部、臀部因溫度升高而出汗、并因汗?jié)褚痣y忍的粘熱感，尤其是對于長途行駛的駕駛員，更是苦不堪言。久而久之，在某種程度上不僅駕駛員的行駛帶來安全隱患，而且長時(shí)間的濕熱會給人體造成濕癥，影響身體健康。為克服夏季高溫給駕駛員所帶來的困擾與不適，以設(shè)法改善此狀況。例如，在現(xiàn)有坐墊上附加一層隔熱墊，以改善背部、臀部與坐墊之間的散熱及增加透氣性。現(xiàn)已有麻將牌串聯(lián)的、串珠鏈接的、藤草編織的、亞麻制的等多種款式結(jié)構(gòu)的隔熱墊出售，其多為一體式可彎折的結(jié)構(gòu)(即背部與坐墊可彎折成與駕駛座外形服帖的整體軟連接)。現(xiàn)有各種結(jié)構(gòu)的隔熱墊，其效果雖有所改觀，但仍然不能完全消除或降低人體與靠背及坐墊之間產(chǎn)生的接觸溫度，以及因溫度導(dǎo)致出汗而產(chǎn)生潮濕及粘熱。如今，汽車駕駛室內(nèi)雖已裝備有空調(diào)或冷氣設(shè)施，但空調(diào)常開有損人體健康，二則消耗能源不利于環(huán)保。為此，對現(xiàn)有市售附加坐墊結(jié)構(gòu)中的不足進(jìn)行適當(dāng)改進(jìn)，是可行的，同時(shí)也具有一定的實(shí)際意義。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的，是為克服夏季高溫所造成駕駛員與坐墊之間所產(chǎn)生的汗?jié)窦罢碂岵贿m感，而提出一種以降低人體與靠背坐墊之間接觸溫度的涼爽型坐墊。一種改進(jìn)的汽車附加涼爽坐墊，包括靠背和坐墊，其特征是靠背和坐墊分別設(shè)置為中空的靠背套和坐墊套，靠背套與坐墊套內(nèi)各設(shè)有一組的管排，每組管排的兩端分別有進(jìn)口和出口，每組管排均由接頭連接氣栗，氣栗設(shè)有連接冷氣機(jī)的管路；每組管排分別由一根連續(xù)的軟管編制而成，軟管的一端為進(jìn)口，另一端為出口 ；每組管排均編制成與其外套形狀相似的矩形環(huán)，管排的進(jìn)口接出外套，管排的出口置于外套的中心；每組管排編制成蛇形陣，管排兩端的進(jìn)出、口分別接出外套；軟管為PVC管；接頭設(shè)置為三通接頭，三通接頭的兩個(gè)端口各連接一組管排的進(jìn)口，三通接頭的第三端口連接氣栗；氣栗連接冷氣機(jī)的管路端口設(shè)置為喇叭形接口 ；靠背套與坐墊套由棉、麻或混紡材料織品縫制而成；靠背套與坐墊套的彎折部為縫制的軟連接。按本方案實(shí)施的附加涼爽坐墊，由于在靠背套與坐墊套內(nèi)設(shè)有通入冷氣的PVC軟管排，致使人體的背部、臀部與靠背墊及坐墊的接觸溫度，始終維持在一個(gè)涼爽的不會出汗的適宜溫度環(huán)境之中。因之，便不會產(chǎn)生汗?jié)窈驼碂岣小２粌H為駕駛員或其他乘員消除了因背部與臀部的汗?jié)瘛⒄碂崴斐傻臒┰昀_和不安，更為重要的是為駕駛員的安全行車，創(chuàng)造了一個(gè)涼爽舒適的基礎(chǔ)環(huán)境。本技術(shù)結(jié)構(gòu)合理、簡捷，實(shí)為一種具有實(shí)際意義的有益的改進(jìn)。【附圖說明】圖1是本技術(shù)一種實(shí)施例外觀結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是置于圖1外套中管排的結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實(shí)施方式】結(jié)合附圖就一種用PVC軟管編制成矩形環(huán)狀管排的涼爽坐墊為實(shí)施例，作進(jìn)一步的具體說明。靠背和坐墊分別設(shè)置為中空的靠背套11和坐墊套1，靠背套11和坐墊套I均由亞麻織品縫制而成，為便于靠背套11、坐墊套I與原有坐墊鋪設(shè)服帖，靠背套11與坐墊套I的彎折部為縫制的軟連接。靠背套11與坐墊套I內(nèi)各設(shè)有一組管排2，每組管排分別由一根連續(xù)的PVC軟管編制而成，每組管排均編制成與其外套形狀相似的矩形環(huán)，PVC軟管的一端為進(jìn)口 21，另一端為出口 20。每組管排2均經(jīng)過接出外套的進(jìn)口 21與三通接頭5連接，三通接頭5的兩個(gè)端口各連接一組管排的進(jìn)口 21，三通接頭5的第三個(gè)端口連接氣栗4，氣栗選為市售的成品抽氣栗。抽氣栗4設(shè)有連接冷氣機(jī)(或空調(diào)機(jī))的管路6。為增大進(jìn)氣量，將管路6與冷氣機(jī)的接口端制成漏斗形的喇叭口 60，每組管排2的出口均置于外套的中心，便于排氣。涼爽坐墊的使用是這樣的，按常規(guī)先將涼爽坐墊鋪設(shè)于原坐墊之上，把三通接頭的兩個(gè)接口分別插接于設(shè)置在靠背套11和坐墊套I中的管排2的進(jìn)口端21，抽氣栗連接冷氣機(jī)的管路已接通。當(dāng)需要冷氣時(shí)，接通電源啟動(dòng)抽氣機(jī)，即可使來自冷氣機(jī)或空調(diào)的冷氣被抽送至管排，冷氣在管排內(nèi)連續(xù)不斷的運(yùn)行，致使人體的臀部與背部始終處于涼爽適宜溫度的接觸環(huán)境之中，從不會出現(xiàn)汗?jié)衲酥翝駸岬恼碂岈F(xiàn)象。本技術(shù)為駕駛員提供了一個(gè)舒適涼爽的安全行車的坐墊。當(dāng)然，外套內(nèi)的管排還可以根據(jù)需要將每組管排編制成蛇形陣，此時(shí)，每根軟管的兩端均分別接出外套。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種改進(jìn)的汽車附加涼爽坐墊，包括靠背和坐墊，其特征是靠背和坐墊分別設(shè)置為中空的靠背套和坐墊套，靠背套與坐墊套內(nèi)各設(shè)有一組管排，每組管排的兩端分別有進(jìn)口和出口，每組管排均由接頭連接氣栗，氣栗設(shè)有連接冷氣機(jī)的管路。2.按權(quán)利要求1所述改進(jìn)的汽車附加涼爽坐墊，其特征是每組管排分別由一根連續(xù)的軟管編制而成，軟管的一端為進(jìn)口，另一端為出口。3.按權(quán)利要求2所述改進(jìn)的汽車附加涼爽坐墊，其特征是每組管排均編制成與其外套形狀相似的矩形環(huán)，管排的進(jìn)口接出外套，管排的出口置于外套的中心。4.按權(quán)利要求2所述改進(jìn)的汽車附加涼爽坐墊，其特征是每組管排編制成蛇形陣，管排兩端的進(jìn)出、口分別接出外套。5.按權(quán)利要求2所述改進(jìn)的汽車附加涼爽坐墊，其特征是軟管為PVC管。6.按權(quán)利要求1所述改進(jìn)的汽車附加涼爽坐墊，其特征是接頭設(shè)置為三通接頭，三通接頭的兩個(gè)端口各連接一組管排的進(jìn)口，三通接頭的第三端口連接氣栗。7.按權(quán)利要求1所述改進(jìn)的汽車附加涼爽坐墊，其特征是氣栗連接冷氣機(jī)的管路端口設(shè)置為喇叭形接口。8.按權(quán)利要求1所述改進(jìn)的汽車附加涼爽坐墊，其特征是靠背套與坐墊套由棉、麻或混紡材料織品縫制而成。9.按權(quán)利要求1或8所述改進(jìn)的汽車附加涼爽坐墊，其特征是靠背套與坐墊套的彎折部設(shè)為縫制的軟連接。【專利摘要】本技術(shù)涉及汽車坐墊的附加坐墊，特別是一種改進(jìn)的汽車附加涼爽坐墊。靠背和坐墊分別設(shè)置為中空的靠背套和坐墊套，靠背套與坐墊套內(nèi)各設(shè)有編制的管排，每組管排的兩端分別有進(jìn)口和出口，每組管排均由接頭連接氣泵，氣泵設(shè)有連接冷氣機(jī)的管路。由于在靠背套與坐墊套內(nèi)設(shè)有通入冷氣的PVC軟管排，致使人體的背部、臀部與靠背墊及坐墊的接觸溫度，始終維持在一個(gè)涼爽的不會出汗的適宜溫度環(huán)境之中。因之，便不會產(chǎn)生汗?jié)窈驼碂岣小２粌H為駕駛員或其他乘員消除了因背部與臀部的汗?jié)瘛⒄碂崴斐傻臒┰昀_和不安，更為重要的是為駕駛員的安全行車，創(chuàng)造了一個(gè)涼爽舒適的基礎(chǔ)環(huán)境。本技術(shù)結(jié)構(gòu)合理、簡捷，實(shí)為一種具有實(shí)際意義的有益的改進(jìn)。【IPC分類】B60N2/56【公開號】CN204845628【申請?zhí)枴緾N201520495634【專利技術(shù)人】傅美東 【申請人】傅美東【公開日】2015年12月9日【申請日】2015年7月10日本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種改進(jìn)的汽車附加涼爽坐墊，包括靠背和坐墊，其特征是靠背和坐墊分別設(shè)置為中空的靠背套和坐墊套，靠背套與坐墊套內(nèi)各設(shè)有一組管排，每組管排的兩端分別有進(jìn)口和出口，每組管排均由接頭連接氣泵，氣泵設(shè)有連接冷氣機(jī)的管路。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：傅美東，
申請(專利權(quán))人：傅美東，
類型：新型
國別省市：福建;35
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