一種DF7型內燃機車防逆電操作裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術介紹了一種DF7型內燃機車防逆電操作裝置，用于在DF7型內燃機車調車過程時，防止頻繁進行換向操作的司機逆電操作，其特征是：包括二位轉換開關、控制盒、線纜、永磁鐵、鱷魚夾子和線鼻子；該裝置能夠在保證正常運行、不更改原車設計和人員操作簡單的前提下，徹底地消除了逆電操作的可能，保證了機車的行車安全和禁止由逆電引起的重大事故發生。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及DF7型內燃機車設備領域，特別是一種DF7型內燃機車防逆電操作裝置。
技術介紹
DF7型內燃機車屬于調車機車，該機車在調車過程中時，司機需要頻繁地進行換向操作；這一過程中，由于司機頻繁換向操作容易造成習慣疲勞，造成司機逆電操作，這會導致電機環火、輪轂踏面擦傷等重大事故，嚴重影響行車安全。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種DF7型內燃機車防逆電操作裝置，在保證正常運行、不更改原車設計和人員操作簡單的前提下，徹底地消除了逆電操作的可能，保證了機車的行車安全和禁止由逆電引起的重大事故發生。為了實現解決上述技術問題的目的，本技術采用了如下技術方案：一種DF7型內燃機車防逆電操作裝置，用于在DF7型內燃機車調車過程時，防止頻繁進行換向操作的司機逆電操作，其特征是：包括二位轉換開關、控制盒、線纜、永磁鐵、鱷魚夾子和線鼻子；所述控制盒包括盒體和蓋體，蓋體上設有安裝孔，二位轉換開關通過安裝孔固定在蓋體上；盒體側面設有引出線孔；所述線纜為四根，其中兩根線纜均連接二位轉換開關的動觸點，并穿過引出線孔分別連接一線鼻子，另外兩根線纜分別連接二位轉換開關的兩個靜觸點，并穿過引出線孔分別連接一鱷魚夾子；所述永磁鐵設置在控制盒底部，用于為控制盒提供磁吸附力，使控制盒能夠固定在DF7型內燃機車的操縱臺上。具體的：所述盒體為2mm鋼板按照100×100規格組合成的一個五面方盒體。具體的：所述引出線孔位于盒體右側面，為一內徑10mm的圓孔。具體的：所述蓋體為130×100規格的鋼板。具體的：所述安裝孔位于蓋體正中心，為一內徑70mm的圓孔。具體的：所述線纜規格為一米長的1mm2線纜。具體的：所述永磁鐵設置在控制盒底部中心位置。使用方法：使用該DF7型內燃機車防逆電操作裝置，將該裝置放置在DF7型內燃機車的操縱臺上，由于控制盒底部的永磁鐵為控制盒提供磁吸附力，使得該裝置整體能夠穩定固定在操作臺上，并把DF7型內燃機車操縱臺下的端子的排C/8、C/9接線202B和203B拆除。接著將線纜上的兩個線鼻子根據線號分別連接在C2/8和C2/9上，鱷魚夾子按照線號連接拆下的202B和203B，這樣在DF7型內燃機車調車過程時，司機僅需通過該裝置的二位轉換開關控制DF7型內燃機車的行走方向的連通和斷開，即可很方便的進行換向操作，從而在保證正常運行、不更改原車設計和人員操作簡單的前提下，徹底地消除了逆電操作的可能，保證了機車的行車安全和禁止由逆電引起的重大事故發生。通過采用上述技術方案，本技術具有以下的有益效果：本技術的一種DF7型內燃機車防逆電操作裝置，能夠在保證正常運行、不更改原車設計和人員操作簡單的前提下，徹底地消除了逆電操作的可能，保證了機車的行車安全和禁止由逆電引起的重大事故發生。附圖說明圖1是本技術的整體結構示意圖。圖2是線纜連接二位轉換開關的接線原理圖。圖中：1-二位轉換開關，2-蓋體，3-引出線孔，4-鱷魚夾子，5-線鼻子，6-盒體。具體實施方式下面結合附圖對本專利進一步解釋說明。但本專利的保護范圍不限于具體的實施方式。實施例1如圖所示，本專利的一種DF7型內燃機車防逆電操作裝置，用于在DF7型內燃機車調車過程時，防止頻繁進行換向操作的司機逆電操作，其特征是：包括二位轉換開關1、控制盒、線纜、永磁鐵、鱷魚夾子4和線鼻子5?？刂坪邪ê畜w6和蓋體2，蓋體2上設有安裝孔，二位轉換開關1通過安裝孔固定在蓋體2上；盒體6側面設有引出線孔3；線纜為四根，其中兩根線纜均連接二位轉換開關1的動觸點，并穿過引出線孔3分別連接一線鼻子5，另外兩根線纜分別連接二位轉換開關1的兩個靜觸點，并穿過引出線孔3分別連接一鱷魚夾子4；永磁鐵設置在控制盒底部，用于為控制盒提供磁吸附力，使控制盒能夠固定在DF7型內燃機車的操縱臺上。其中，盒體6為2mm鋼板按照100×100規格組合成的一個五面方盒體6，引出線孔3位于盒體6右側面，為一內徑10mm的圓孔；蓋體2為130×100規格的鋼板，安裝孔位于蓋體2正中心，為一內徑70mm的圓孔；線纜規格為一米長的1mm2線纜，永磁鐵設置在控制盒底部中心位置。使用該DF7型內燃機車防逆電操作裝置，將該裝置放置在DF7型內燃機車的操縱臺上，由于控制盒底部的永磁鐵為控制盒提供磁吸附力，使得該裝置整體能夠穩定固定在操作臺上，并把DF7型內燃機車操縱臺下的端子的排C/8、C/9接線202B和203B拆除。接著將線纜上的兩個線鼻子5根據線號分別連接在C2/8和C2/9上，鱷魚夾子4按照線號連接拆下的202B和203B，這樣在DF7型內燃機車調車過程時，司機僅需通過該裝置的二位轉換開關1控制DF7型內燃機車的行走方向的連通和斷開，即可很方便的進行換向操作，從而在保證正常運行、不更改原車設計和人員操作簡單的前提下，徹底地消除了逆電操作的可能，保證了機車的行車安全和禁止由逆電引起的重大事故發生。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種DF7型內燃機車防逆電操作裝置，用于在DF7型內燃機車調車過程時，防止頻繁進行換向操作的司機逆電操作，其特征是：包括二位轉換開關、控制盒、線纜、永磁鐵、鱷魚夾子和線鼻子；所述控制盒包括盒體和蓋體，蓋體上設有安裝孔，二位轉換開關通過安裝孔固定在蓋體上；盒體側面設有引出線孔；所述線纜為四根，其中兩根線纜均連接二位轉換開關的動觸點，并穿過引出線孔分別連接一線鼻子，另外兩根線纜分別連接二位轉換開關的兩個靜觸點，并穿過引出線孔分別連接一鱷魚夾子；所述永磁鐵設置在控制盒底部，用于為控制盒提供磁吸附力，使控制盒能夠固定在DF7型內燃機車的操縱臺上。

【技術特征摘要】
1.一種DF7型內燃機車防逆電操作裝置，用于在DF7型內燃機車調車過程時，防止頻繁進行換向操作的司機逆電操作，其特征是：包括二位轉換開關、控制盒、線纜、永磁鐵、鱷魚夾子和線鼻子；所述控制盒包括盒體和蓋體，蓋體上設有安裝孔，二位轉換開關通過安裝孔固定在蓋體上；盒體側面設有引出線孔；所述線纜為四根，其中兩根線纜均連接二位轉換開關的動觸點，并穿過引出線孔分別連接一線鼻子，另外兩根線纜分別連接二位轉換開關的兩個靜觸點，并穿過引出線孔分別連接一鱷魚夾子；所述永磁鐵設置在控制盒底部，用于為控制盒提供磁吸附力，使控制盒能夠固定在DF7型內燃機車的操縱臺上。2.根據權利要求1所述DF7型內燃機車防逆電操作裝置，其特征是：所述的盒...

【專利技術屬性】
技術研發人員：龐敬友，劉汝明，許艷青，
申請(專利權)人：中車洛陽機車有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41