一種液壓支架安裝叉車(chē)用旋轉(zhuǎn)升降平臺(tái)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)涉及一種液壓支架安裝叉車(chē)用旋轉(zhuǎn)升降平臺(tái)，屬于煤礦液壓支架安裝拆除設(shè)備領(lǐng)域。一種液壓支架安裝叉車(chē)用旋轉(zhuǎn)升降平臺(tái)，包括安裝叉車(chē)具有的箱體，所述旋轉(zhuǎn)升降平臺(tái)包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置于箱體內(nèi)的空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)置千斤頂；所述千斤頂高度齊平；所述千斤頂上架置底座并通過(guò)螺栓緊固，底座上的中心位置設(shè)置回轉(zhuǎn)支撐；所述回轉(zhuǎn)支撐的四周對(duì)稱(chēng)分布多個(gè)支撐輪，所述支撐輪的高度齊平并與回轉(zhuǎn)支撐齊平；所述支撐輪上設(shè)置頂板。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種支架安裝叉車(chē)用升降平臺(tái)，該平臺(tái)使安裝車(chē)在使用過(guò)程中穩(wěn)定性更好，承載能力更強(qiáng)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及煤礦液壓支架安裝拆除設(shè)備領(lǐng)域，具體地說(shuō)，本技術(shù)涉及一種液壓支架安裝叉車(chē)用旋轉(zhuǎn)升降平臺(tái)。
技術(shù)介紹
安裝叉車(chē)是用于煤礦綜采液壓支架組裝后的切眼內(nèi)的運(yùn)輸和安裝的專(zhuān)用設(shè)備。該設(shè)備通過(guò)絞車(chē)牽引，將液壓支架運(yùn)到指定位置并安裝，代替以往安裝工作中用絞車(chē)直接在底板上拖拉支架的操作方式。目前，安裝叉車(chē)使用的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，頂板和安裝叉車(chē)本體是一直分離的狀態(tài)，高出安裝叉車(chē)本體一段距離，并且支撐點(diǎn)少，支架在運(yùn)輸過(guò)程中只和旋轉(zhuǎn)板接觸，導(dǎo)致安裝叉車(chē)使用過(guò)程中穩(wěn)定性不好，承載能力不強(qiáng)。由于支撐點(diǎn)少，支撐半徑小，支架相對(duì)于旋轉(zhuǎn)中心容易出現(xiàn)偏心情況，在支架的重力作用下距離旋轉(zhuǎn)板中心較遠(yuǎn)的部位下沉變形，從而和安裝叉車(chē)本體接觸，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很大的摩擦阻力，甚至出現(xiàn)轉(zhuǎn)不動(dòng)的現(xiàn)像。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種支架安裝叉車(chē)用旋轉(zhuǎn)升降平臺(tái)，該平臺(tái)使安裝車(chē)在使用過(guò)程中穩(wěn)定性更好，承載能力更強(qiáng)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)所采用的技術(shù)方案是：一種液壓支架安裝叉車(chē)用旋轉(zhuǎn)升降平臺(tái)，包括安裝叉車(chē)具有的箱體，所述旋轉(zhuǎn)升降平臺(tái)包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置于箱體內(nèi)的空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)置千斤頂；所述千斤頂高度齊平；所述千斤頂上架置底座并通過(guò)螺栓緊固，底座上的中心位置設(shè)置回轉(zhuǎn)支撐；所述回轉(zhuǎn)支撐的四周對(duì)稱(chēng)分布多個(gè)支撐輪，所述支撐輪的高度齊平并與回轉(zhuǎn)支撐齊平；所述支撐輪上設(shè)置頂板。優(yōu)選的，所述底座為與箱體對(duì)應(yīng)的方形。優(yōu)選的，所述支撐輪與回轉(zhuǎn)支撐的水平軸線(xiàn)成45°夾角。優(yōu)選的，所述支撐輪的數(shù)量為3-6個(gè)。采用本技術(shù)的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果：本技術(shù)通過(guò)在支架安裝叉車(chē)上增加平臺(tái)升降功能，在安裝叉車(chē)平臺(tái)需要旋轉(zhuǎn)時(shí)，平臺(tái)升起，頂板和安裝叉車(chē)本體脫離，完成旋轉(zhuǎn)動(dòng)作；平臺(tái)不需旋轉(zhuǎn)時(shí)，平臺(tái)落下。頂板的下表面落在安裝叉車(chē)本體上，上表面和安裝叉車(chē)平臺(tái)水平高度一致，形成一個(gè)整體平面，增大了支架底座和安裝叉車(chē)接觸面積，使運(yùn)輸過(guò)程的更加平穩(wěn)。另外，在回轉(zhuǎn)支撐四周對(duì)稱(chēng)分布3-6個(gè)支撐輪，和回轉(zhuǎn)支撐配合使用，增加了3-6個(gè)支撐點(diǎn)，增大了回轉(zhuǎn)半徑，提高了旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的承載能力和旋轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性。附圖說(shuō)明下面對(duì)本說(shuō)明書(shū)各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡(jiǎn)要的說(shuō)明：圖1為本技術(shù)的液壓支架安裝叉車(chē)用旋轉(zhuǎn)升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1俯視方向結(jié)構(gòu)示意圖；上述圖中的標(biāo)記均為：1、頂板；2、底座；3、回轉(zhuǎn)支撐；4、支撐輪；5、千斤頂、6.箱體、7.螺栓。具體實(shí)施方式下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本技術(shù)的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。如圖1、2所示，本技術(shù)的液壓支架安裝叉車(chē)用旋轉(zhuǎn)升降平臺(tái)，包括安裝叉車(chē)具有的箱體6，所述旋轉(zhuǎn)升降平臺(tái)包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置于箱體6內(nèi)的空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)置千斤頂5；所述千斤頂5高度齊平；所述千斤頂5上架置底座2并通過(guò)螺栓7緊固，底座2上的中心位置設(shè)置回轉(zhuǎn)支撐3；所述回轉(zhuǎn)支撐3的四周對(duì)稱(chēng)分布多個(gè)支撐輪4，所述支撐輪4的高度齊平并與回轉(zhuǎn)支撐3齊平；所述支撐輪4上設(shè)置頂板1，并通過(guò)螺栓7固定。在本專(zhuān)利技術(shù)中底座2為與箱體6對(duì)應(yīng)的方形。所述支撐輪4與回轉(zhuǎn)支撐3的水平軸線(xiàn)成45°夾角。另外在回轉(zhuǎn)支撐3的四周對(duì)稱(chēng)設(shè)置支撐輪4的數(shù)量為3-6個(gè)，這樣可以進(jìn)一步保證整個(gè)裝置在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中的行動(dòng)一致性。本專(zhuān)利技術(shù)通過(guò)在支架安裝叉車(chē)上增加平臺(tái)升降功能，在安裝叉車(chē)平臺(tái)需要旋轉(zhuǎn)時(shí)，平臺(tái)升起，頂板1和安裝叉車(chē)本體脫離，完成旋轉(zhuǎn)動(dòng)作；平臺(tái)不需旋轉(zhuǎn)時(shí)，平臺(tái)落下。頂板1的下表面落在安裝叉車(chē)本體上，上表面和安裝叉車(chē)平臺(tái)水平高度一致，形成一個(gè)整體平面，增大了支架底座2和安裝叉車(chē)接觸面積，使運(yùn)輸過(guò)程的更加平穩(wěn)。另外，在回轉(zhuǎn)支撐3四周對(duì)稱(chēng)分布多個(gè)支撐輪4，和回轉(zhuǎn)支撐3配合使用，增加了多個(gè)支撐點(diǎn)，增大了回轉(zhuǎn)半徑，提高了旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的承載能力和旋轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性。上面結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)進(jìn)行了示例性描述，顯然本技術(shù)具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本技術(shù)的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本技術(shù)的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種液壓支架安裝叉車(chē)用旋轉(zhuǎn)升降平臺(tái)，包括安裝叉車(chē)具有的箱體，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)升降平臺(tái)包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置于箱體內(nèi)的空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)置千斤頂；所述千斤頂高度齊平；所述千斤頂上架置底座并通過(guò)螺栓緊固，底座上的中心位置設(shè)置回轉(zhuǎn)支撐；所述回轉(zhuǎn)支撐的四周對(duì)稱(chēng)分布多個(gè)支撐輪，所述支撐輪的高度齊平并與回轉(zhuǎn)支撐齊平；所述支撐輪上設(shè)置頂板。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種液壓支架安裝叉車(chē)用旋轉(zhuǎn)升降平臺(tái)，包括安裝叉車(chē)具有的箱體，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)升降平臺(tái)包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置于箱體內(nèi)的空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)置千斤頂；所述千斤頂高度齊平；所述千斤頂上架置底座并通過(guò)螺栓緊固，底座上的中心位置設(shè)置回轉(zhuǎn)支撐；所述回轉(zhuǎn)支撐的四周對(duì)稱(chēng)分布多個(gè)支撐輪，所述支撐輪的高度齊平并與回轉(zhuǎn)支撐齊平；所述支撐輪上設(shè)置頂板。
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【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：許信發(fā)，王帆，薛本峰，任曉明，吳啟龍，陳雷，趙永剛，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：安徽省礦業(yè)機(jī)電裝備有限責(zé)任公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：安徽;34