一種公交車駕駛室用空調扇裝置制造方法及圖紙
【技術實現步驟摘要】
本技術屬于公交車降溫設備
，具體地說，涉及一種結構緊湊，專用于公交車駕駛室的空調扇裝置。
技術介紹
夏季高溫炎熱天氣，空調扇被廣泛應用于室內場所，空調扇主要是以冰晶水作為介質，能夠兼具空調與電扇的優點，可在一定時間內送出涼爽的風，是一種全新概念的風扇。現有的空調扇設計主要應用于家庭場所，沒有設計成為車輛駕駛員這種特殊的群體服務的車用空調扇。現有的車用風扇與普通風扇結構相同，在公交車上也只能提供輸送風，對駕駛員直吹，能吹到風的身體部位汗水蒸發很快，體表溫度顯著下降，未被吹到的部位，汗水蒸發慢，表皮溫度相對較高，體表血管仍處于舒張收態，容易導致駕駛員的血液循環失去平衡，汗液排泄不均衡，導致發生頭痛、頭暈、全身不適等癥狀，造成駕駛安全隱患。
技術實現思路
本技術的目的在于克服客服現有技術存在的缺點，尋求設計一種用冰晶水作為冷卻介質，利用電機風扇作為風源，以車載24V電源作為動力源，能夠對駕駛室全面降溫的公交車駕駛室用空調扇裝置。為了實現上述目的，本技術采用的技術方案為：一種公交車駕駛室用空調扇裝置，包括制冷盒架、冰晶盒、導風管，風箱和風扇，所述制冷盒架與風箱之間填充有保溫棉層，所述風扇位于風箱的進風口端，風扇與風扇接線連接；所述導風管與風箱的出風口相連；所述冰晶盒位于制冷盒架內腔中，冰晶盒內設有冰晶支架，能夠固定冰晶，冰晶盒上設有把手，冰晶盒的盒蓋與制冷盒架之間密封接觸。優選的是，所述導風管通過卡子固定于風箱出風口上，便于維修更換。優選的是，所述風扇為直徑120mm的高速風扇，風扇與冰晶合理的搭配在風箱箱體中，達到順利送風目的，同時又做到結構緊湊；優選的是，所述...
【技術保護點】
一種公交車駕駛室用空調扇裝置，其特征在于：包括制冷盒架(1)、冰晶盒(9)、導風管(3)、風箱(5)和風扇(6)，所述制冷盒架(1)與風箱(5)之間填充有保溫棉層(7)，所述風扇(6)位于風箱(5)的進風口端，風扇(6)與風扇接線(8)連接：所述導風管(3)與風箱(5)的出風口相連：所述冰晶盒(9)位于制冷盒架(1)內腔中，冰晶盒(9)內設有冰晶支架，冰晶盒(9)上設有把手，冰晶盒(9)的盒蓋與制冷盒架(1)之間密封接觸。
【技術特征摘要】
1.一種公交車駕駛室用空調扇裝置，其特征在于：包括制冷盒架(1)、冰晶盒(9)、導風管(3)、風箱(5)和風扇(6)，所述制冷盒架(1)與風箱(5)之間填充有保溫棉層(7)，所述風扇(6)位于風箱(5)的進風口端，風扇(6)與風扇接線(8)連接：所述導風管(3)與風箱(5)的出風口相連：所述冰晶盒(9)位于制冷盒架(1)內腔中，冰晶盒(9)內設有冰晶支架，冰晶盒(9)上設有把手，冰晶...
【專利技術屬性】
技術研發人員：高安，朱丕泉，王中慶，
申請(專利權)人：青島公交集團有限責任公司，
類型：新型
國別省市：山東;37
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