一種座椅前端抬升機構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種座椅前端抬升機構，包括坐框骨架、坐框固定架、推力連桿、傾角電機組件和旋轉軸，傾角電機組件固定設置在坐框固定架上，推力連桿的下端鉸接在傾角電機組件上，推力連桿的上端設置有推力軸，推力連桿的中部鉸接在旋轉軸上，旋轉軸的左右兩端設置有用于將旋轉軸支撐在坐框固定架上的旋轉軸支架，推力軸的左右兩端設置有旋轉連桿，旋轉連桿的上端對應鉸接在坐框骨架前端的左右兩側，旋轉連桿的下端對應鉸接在旋轉軸的左右兩端，坐框骨架后端鉸接在坐框固定架上。傾角電機組件工作時，通過推動推力連桿繞著旋轉軸順時針轉動，使得推力軸升高，然后帶動旋轉連桿轉動，使得旋轉連桿的上端升高，從而使得坐框骨架的前端被抬升。前端被抬升。前端被抬升。

【技術實現步驟摘要】
一種座椅前端抬升機構


[0001]本技術屬于汽車零部件
，具體涉及一種座椅前端抬升機構。

技術介紹

[0002]隨著汽車行業的發展，人們對于汽車的舒適性、功能性的要求越來越高。人坐在座椅上，較為舒適的狀態時，身體的重量被坐墊和靠背支撐，同時小腿處于懸空狀態，為方便將座椅調整到該狀態，需要將座椅的前端抬升。因此需要一個座椅前端抬升機構實現座椅前端的抬升。

技術實現思路

[0003]本技術擬提供一種座椅前端抬升機構，結構簡單，能自動實現座椅前端的抬升。
[0004]為此，本技術所采用的技術方案為：一種座椅前端抬升機構，包括坐框骨架、坐框固定架、推力連桿、傾角電機組件和旋轉軸，所述傾角電機組件固定設置在坐框固定架上，所述推力連桿的下端鉸接在傾角電機組件上，所述推力連桿的上端設置有推力軸，所述推力連桿的中部鉸接在旋轉軸上，所述旋轉軸的左右兩端設置有用于將旋轉軸支撐在坐框固定架上的旋轉軸支架，所述推力軸的左右兩端設置有旋轉連桿，所述旋轉連桿的上端對應鉸接在坐框骨架前端的左右兩側，所述旋轉連桿的下端對應鉸接在旋轉軸的左右兩端，所述坐框骨架后端鉸接在坐框固定架上；當傾角電機組件工作時，能推動推力連桿繞著旋轉軸順時針轉動，使得推力軸升高，推力軸升高能帶動旋轉連桿繞旋轉軸順時針轉動，使得旋轉連桿的上端升高，從而使得坐框骨架的前端被抬升。
[0005]作為上述方案的優選，還包括后轉動連桿，所述坐框骨架后端鉸接在后轉動連桿上，所述后轉動連桿的下端鉸接在坐框固定架上。
[0006]進一步優選為，所述坐框骨架前端左右兩內側均向下設置有側板，所述旋轉連桿的上端鉸接在對應側板的內側。
[0007]進一步優選為，所述旋轉連桿的側面上設置有銷軸，所述側板對應銷軸位置處開設有用于限制坐框骨架抬升角度且呈弧形的限位槽，且銷軸的另一端設置在限位槽內。
[0008]進一步優選為，所述側板的外側面上鉸接有用于防止撞擊時座框前端下降的轉動塊，所述轉動塊的前端剛好被旋轉連桿與側板之間的鉸接軸擋住，且轉動塊的上端低于限位槽上端，所述轉動塊上設置預緊彈簧，所述預緊彈簧的另一端設置在側板上。
[0009]進一步優選為，所述推力連桿上端中間位置設置有卡槽，所述推力軸剛好能卡在卡槽內，所述推力連桿除上端外其余邊均設置有外翻邊。
[0010]進一步優選為，所述推力連桿左右相對設置有兩個，其對應鉸接在傾角電機組件的左右兩側面上。
[0011]本技術的有益效果：當傾角電機組件工作時，能推動推力連桿的下端向前運動，使得推力連桿繞著旋轉軸順時針，導致推力軸升高，然后帶動旋轉連桿繞著旋轉軸順時
針，使得旋轉連桿的上端升高，從而使得坐框骨架繞著其后側的鉸接點順時針轉動，進而使座椅的前端被抬升；整個機構結構簡單，并且通過電機驅動實現抬升，不需要手動完成。
附圖說明
[0012]圖1為本技術的結構示意圖一。
[0013]圖2為本技術的結構示意圖二。
[0014]圖3為本技術被抬升的示意圖。
[0015]圖4為本技術的示意圖三。
具體實施方式
[0016]下面通過實施例并結合附圖，對本技術作進一步說明：
[0017]如圖1
?
圖4所示，一種座椅前端抬升機構，主要由坐框骨架1、坐框固定架2、推力連桿3、傾角電機組件4、推力軸5、旋轉軸6和旋轉連桿7組成。其中傾角電機組件4固定設置在坐框固定架2上，推力連桿3的下端鉸接在傾角電機組件4上，在推力連桿3的上端設置有推力軸5，推力連桿3的中部鉸接在旋轉軸6上，在旋轉軸6的左右兩端設置有用于將旋轉軸6支撐在坐框固定架2上的旋轉軸支架12，且旋轉軸6能在旋轉軸支架12上轉動。推力軸5的左右兩端設置有旋轉連桿7，旋轉連桿7的上端對應鉸接在坐框骨架1前端的左右兩側，旋轉連桿7的下端對應鉸接在旋轉軸6的左右兩端，且旋轉連桿7位于兩個旋轉軸支架12內側，坐框骨架1后端鉸接在坐框固定架2上。
[0018]當傾角電機組件4工作時，通過推動推力連桿3的下端向前運動，使推力連桿3繞著旋轉軸6順時針轉動，導致推力軸5升高，然后帶動旋轉連桿7繞旋轉軸6順時針轉動，使得旋轉連桿7的上端升高，從而使得坐框骨架1繞著其后側的鉸接點順時針轉動，進而使座椅的前端被抬升。
[0019]傾角電機組件4包括傾角電機4a，傾角電機4a通過電機支架4d固定設置在坐框固定架2上，且位于坐框骨架1中間靠后的位置處下方，傾角電機4a的輸出端設置有向前延伸的螺桿4b，在螺桿4b上設置有螺紋座4c，且螺紋座4c與螺桿4b之間采用螺紋連接。
[0020]為防止座椅前端被抬升時坐框骨架的后側出現干涉，還設計有后轉動連桿8，坐框骨架1后端鉸接在后轉動連桿8上，后轉動連桿8的下端鉸接在坐框固定架2上。
[0021]為方便旋轉連桿7的上端鉸接在坐框骨架1前端，在坐框骨架1前端左右兩內側均向下設置有側板9，且旋轉連桿7的上端鉸接在對應側板9的內側。
[0022]為限制坐框骨架1抬升角度，在旋轉連桿7的側面上設置有銷軸7a，同時側板9對應銷軸7a位置處開設有呈弧形的限位槽9a，且銷軸7a的另一端設置在限位槽9a內，隨著座椅前端被抬起，銷軸7a移動到限位槽9a的上端。
[0023]在側板9的外側面上鉸接有轉動塊10，且轉動塊10的前端剛好被旋轉連桿7與側板9之間的鉸接軸擋住，且轉動塊10的上端低于限位槽9a上端，轉動塊10上設置預緊彈簧11，預緊彈簧11的另一端設置在側板9上。在座椅前端被抬起后，當受到瞬間沖擊時，轉動塊10在離心力的作用下順時針轉動，剛好轉動到銷軸7a的下方，并被銷軸7a壓住防止其轉動，同時銷軸7a也被轉動塊10支撐，防止銷軸7a下移，從而能減少座椅移動的變形量。
[0024]為加強推力連桿3對推力軸5的作用力，設置有兩個推力連桿3且左右相對設置，在
螺紋座4c的左右側面上朝前設置有鉸接塊，兩個推力連桿3對應鉸接在鉸接塊上。在推力連桿3上端中間位置設置有卡槽3a，推力軸5剛好能卡在卡槽3a內，推力連桿3除上端外其余邊均設置有外翻邊3b，外翻邊3b能增加推力連桿3的強度。旋轉連桿7與側板9之間的鉸接軸與旋轉連桿7一體成型，并且在旋轉連桿7的側面上設置有一圈的朝內且用于增加強度的內翻邊7b。
[0025]旋轉軸支架12整體呈L型，且在豎直段和水平段上設置有三角形的加強筋，用于增加旋轉軸支架12的強度。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種座椅前端抬升機構，包括坐框骨架(1)和坐框固定架(2)，其特征在于：還包括推力連桿(3)、傾角電機組件(4)和旋轉軸(6)，所述傾角電機組件(4)固定設置在坐框固定架(2)上，所述推力連桿(3)的下端鉸接在傾角電機組件(4)上，所述推力連桿(3)的上端設置有推力軸(5)，所述推力連桿(3)的中部鉸接在旋轉軸(6)上，所述旋轉軸(6)的左右兩端設置有用于將旋轉軸(6)支撐在坐框固定架(2)上的旋轉軸支架(12)，所述推力軸(5)的左右兩端設置有旋轉連桿(7)，所述旋轉連桿(7)的上端對應鉸接在坐框骨架(1)前端的左右兩側，所述旋轉連桿(7)的下端對應鉸接在旋轉軸(6)的左右兩端，所述坐框骨架(1)后端鉸接在坐框固定架(2)上；當傾角電機組件(4)工作時，能推動推力連桿(3)繞著旋轉軸(6)順時針轉動，使得推力軸(5)升高，推力軸(5)升高能帶動旋轉連桿(7)繞旋轉軸(6)順時針轉動，使得旋轉連桿(7)的上端升高，從而使得坐框骨架(1)的前端被抬升。2.根據權利要求1所述的座椅前端抬升機構，其特征在于：還包括后轉動連桿(8)，所述坐框骨架(1)后端鉸接在后轉動連桿(8)上，所述后轉動連桿(8)的下端鉸接在坐框固定架(2)上。3.根據權利要求1所述的座...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳元定，唐江，周禮達，鄢小松，陳強，
申請(專利權)人：麥格納座椅研發重慶有限公司，
類型：新型
國別省市：