一種具有可調節導向架的絞車制造技術

本實用新型專利技術涉及工程機械技術領域，尤其是一種具有可調節導向架的絞車，包括導向架組件、絞車本體，在所述導向架組件的后端中下部與絞車本體之間設置有連桿組件，所述連桿組件的兩端均活動鉸接在所述絞車本體上以及所述導向架組件的后端中下部，在所述連桿組件的上部設置有一伸縮調節機構，所述伸縮調節機構的兩端分別活動鉸接在所述絞車本體上以及所述導向架組件的后端上部，所述伸縮調節機構通過帶動所述導向架組件實現與絞車本體的卷筒的相對位置的調節用以實現對卷筒上的鋼絲繩的導向。導向架帶其上的各個滾筒跟隨運動，滾筒可以對應的繞軸旋轉，減少收繩、放繩過程中對鋼絲繩對導向架的磨損。鋼絲繩對導向架的磨損。鋼絲繩對導向架的磨損。

A winch with adjustable guide frame

【技術實現步驟摘要】
一種具有可調節導向架的絞車


[0001]本技術涉及工程機械
，特別涉及一種可根據托運木材的直徑、重量調節導向架的位置，防止木材被卡住或推土機翹頭，提高木材托運效率的改進型結構，尤其是一種具有可調節導向架的絞車。

技術介紹

[0002]伐木型履帶推土機主要適用于東南亞、南美等熱帶雨林地區，其前工作裝置一般為角鏟，用來清理灌木叢、開路修路；其后工作裝置一般為絞車，用來拖拽木材。推土機適配的絞車按導向架的類型可以分為無導向架絞車、普通導向架絞車和高位導向架絞車（見附圖1
?
3，其中圖1為：圖1 無導向架絞車；圖2為普通導向架絞車；圖3為高位導向架絞車）。
[0003]由附圖可見，在現有絞車的導向架均通過螺栓安裝在絞車殼體上，導向架的高度是固定的，不可調整。
[0004]無導向架的絞車在拖拽木材時，木材前部會逐漸積土，導致木材阻力越來越大，超出絞車拉力極限。配置高位導向架的絞車在拖拽木材時，因鋼絲繩與地面的夾角增大，鋼絲繩受力增大，導致推土機翹頭，嚴重影響推土機的牽引性能和整機穩定性，甚至會發生推土機傾翻，嚴重影響駕駛員等的人身安全。無論哪種類型導向架，都只有一個高度，不能根據工作情況實時調整。

技術實現思路

[0005]本技術為解決上述技術問題之一，提供一種具有可調節導向架的絞車，可根據托運木材的直徑、重量調節導向架的位置，防止木材被卡住或推土機翹頭，提高木材托運效率，本專利技術是通過如下方式實現的：一種具有可調節導向架的絞車，包括導向架組件、絞車本體，在所述導向架組件的后端中下部與絞車本體之間設置有連桿組件，所述連桿組件的兩端均活動鉸接在所述絞車本體上以及所述導向架組件的后端中下部，在所述連桿組件的上部設置有一伸縮調節機構，所述伸縮調節機構的兩端分別活動鉸接在所述絞車本體上以及所述導向架組件的后端上部，所述伸縮調節機構通過帶動所述導向架組件實現與絞車本體的卷筒的相對位置的調節用以實現對卷筒上的鋼絲繩的導向。
[0006]在上述任一方案中優選的是，所述絞車本體可以采用液壓絞車或機械絞車。
[0007]在上述任一方案中優選的是，所述導向架組件包括一間隔設置在所述絞車本體的卷筒外側的框架，在所述框架的內框的上部和下部分別安裝有一水平軸，在各所述水平軸的外側壁上均活動套接有一水平導向滾筒，在所述框架的外側兩側分別對稱設置有一立軸，各所述立軸的上下兩端均安裝在框架的延伸段，在各所述立軸的外側壁上均活動套接有一豎向導向滾筒，所述水平導向滾筒、所述豎向導向滾筒均用于配合鋼絲繩實現導向。
[0008]在上述任一方案中優選的是，所述伸縮調節機構包括一調節油缸，所述調節油缸的內端通過第一鉸軸活動鉸接在與所述絞車本體固連的第一焊接支座上，所述調節油缸的外端通過第二鉸軸活動鉸接在與所述導向架組件的框架側壁上。
[0009]在上述任一方案中優選的是，所述調節油缸采用雙作用式活塞油缸，所述雙作用式活塞油缸由外部液壓系統控制其動作。
[0010]在上述任一方案中優選的是，所述連桿組件包括三個連桿，各連桿的內端分別通過第三鉸軸活動鉸接在所述絞車本體對應位置處固連的第二焊接支座上，各連桿的外端分別通過第四鉸軸活動鉸接在所述框架的對應部位，三個連桿相互平行間隔設置且其中兩個水平對稱設置，位于上方的第三個連桿與所述調節油缸相對設置。
[0011]在上述任一方案中優選的是，在所述絞車上配置有一控制手柄。
[0012]本專利技術提出一種具有可調節導向架的絞車，與傳統絞車相比，具有以下優點：
[0013]1）導向架帶其上的各個滾筒跟隨運動，滾筒可以對應的繞軸旋轉，減少收繩、放繩過程中對鋼絲繩對導向架的磨損。
[0014]2）絞車與導向架通過多個連桿、調節油缸連接，使得導向架可以繞鉸點旋轉，擺動；
[0015]絞車與導向架之間安裝調節油缸，通過調節油缸調節導向架的位置。
[0016]3）在絞車實際工程操作中，可根據托運木材的直徑、重量調節導向架的位置，防止木材被卡住或推土機翹頭，提高木材托運效率。
附圖說明
[0017]為了更清楚地說明本技術具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。在所有附圖中，類似的元件或部件一般由類似的附圖標記標識。附圖中，各元件或部件并不一定按照實際的比例繪制。
[0018]圖1為現有技術中無導向架絞車的結構示意圖。
[0019]圖2為現有技術中普通導向架絞車的結構示意圖。
[0020]圖3為現有技術中高位導向架絞車的結構示意圖。
[0021]圖4為本技術的三維結構示意圖。
[0022]圖5為本技術的導向架組件處于低位的結構示意圖。
[0023]圖6為本技術的導向架組件處于中位的結構示意圖。
[0024]圖7為本技術的導向架組件處于高位的結構示意圖。
[0025]圖8為本技術的三維建模結構示意圖。
[0026]圖中，圖中，1、導向架組件；101、框架；102、水平軸；103、水平導向滾筒；104、立軸；105、豎向導向滾筒；2、絞車本體；201、卷筒；202、鋼絲繩；3、調節油缸；4、第一鉸軸；5、第一焊接支座；6、第二鉸軸；7、連桿；8、第二焊接支座；9、第四鉸軸；10、控制手柄。
具體實施方式
[0027]下面將結合附圖對本技術技術方案的實施例進行詳細的描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本技術的技術方案，因此只作為示例，而不能以此來限制本技術的保護范圍。本技術具體結構如圖1
?
8中所示。
[0028]實施例1：
[0029]一種具有可調節導向架的絞車，包括導向架組件1、絞車本體2，在所述導向架組件
1的后端中下部與絞車本體2之間設置有連桿組件，所述連桿組件的兩端均活動鉸接在所述絞車本體2上以及所述導向架組件1的后端中下部，在所述連桿組件的上部設置有一伸縮調節機構，所述伸縮調節機構的兩端分別活動鉸接在所述絞車本體2上以及所述導向架組件1的后端上部，所述伸縮調節機構通過帶動所述導向架組件1實現與絞車本體2的卷筒201的相對位置的調節用以實現對卷筒201上的鋼絲繩202的導向。
[0030]在絞車工作時本技術中設計的導向架組件1可以在伸縮調節機構的作用下帶動連桿組件的運轉來達到帶動導向架組件1位置調節的目的，從而可以實現對導向架組件1的調控調節。
[0031]在上述任一方案中優選的是，所述導向架組件1包括一間隔設置在所述絞車本體2的卷筒201外側的框架101，在所述框架101的內框的上部和下部分別安裝有一水平軸102，在各所述水平軸102的外側壁上均活動套接有一水平導向滾筒103，在所述框架101的外側兩側分別對稱設置有一立軸104，各所述立軸104的上下兩端均安裝在框架101的延伸段，在各所述立軸104的外側壁上均活動套接有一豎向導向滾筒105，所述水平導向滾筒10本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種具有可調節導向架的絞車，其特征在于：包括導向架組件、絞車本體，在所述導向架組件的后端中下部與絞車本體之間設置有連桿組件，所述連桿組件的兩端均活動鉸接在所述絞車本體上以及所述導向架組件的后端中下部，在所述連桿組件的上部設置有一伸縮調節機構，所述伸縮調節機構的兩端分別活動鉸接在所述絞車本體上以及所述導向架組件的后端上部，所述伸縮調節機構通過帶動所述導向架組件實現與絞車本體的卷筒的相對位置的調節用以實現對卷筒上的鋼絲繩的導向。2.根據權利要求1所述的一種具有可調節導向架的絞車，其特征在于：所述絞車本體可以采用液壓絞車或機械絞車。3.根據權利要求2所述的一種具有可調節導向架的絞車，其特征在于：所述導向架組件包括一間隔設置在所述絞車本體的卷筒外側的框架，在所述框架的內框的上部和下部分別安裝有一水平軸，在各所述水平軸的外側壁上均活動套接有一水平導向滾筒，在所述框架的外側兩側分別對稱設置有一立軸，各所述立軸的上下兩端均安裝在框架的延伸段，在各所述立軸的外側壁上均活動套接有一豎向...

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃曉婷，劉曰奇，李東浪，
申請(專利權)人：山推工程機械股份有限公司，
類型：新型
國別省市：