本實(shí)用新型專利技術(shù)屬于瀝青路面施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種瀝青路面平板夯實(shí)機(jī)，包括底板，底板的頂面安裝有機(jī)架，還包括夯實(shí)板、驅(qū)動(dòng)組件以及懸浮式安裝組件；所述懸浮式安裝組件安裝在所述機(jī)架內(nèi)側(cè)；所述驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)連接板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)盤、翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)臂、驅(qū)動(dòng)軸和U型驅(qū)動(dòng)板；本實(shí)用新型專利技術(shù)利用驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)盤、翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)臂、驅(qū)動(dòng)軸、U型驅(qū)動(dòng)板、驅(qū)動(dòng)桿以及長(zhǎng)腰孔配合實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)夯實(shí)板往復(fù)升降對(duì)瀝青路面進(jìn)行夯實(shí)，穩(wěn)定性能更佳，往復(fù)升降的范圍受到了可靠限制，保證了設(shè)備運(yùn)行的安全，也延長(zhǎng)了夯實(shí)板的使用壽命；輔助穩(wěn)定連接組件以及平衡彈簧的設(shè)置，能夠在一定程度上進(jìn)一步提高設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性，保證夯實(shí)工作的可靠性，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。壽命。壽命。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種瀝青路面平板夯實(shí)機(jī)
[0001]本技術(shù)屬于瀝青路面施工
，具體涉及一種瀝青路面平板夯實(shí)機(jī)。
技術(shù)介紹
[0002]瀝青路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面，瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對(duì)路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用，因此，瀝青路面是道路建設(shè)中一種被最廣泛采用的高級(jí)路面，瀝青路面的瀝青類結(jié)構(gòu)層本身，屬于柔性路面范疇，但其基層除柔性材料外，也可采用剛性的水泥混凝土，或半剛性的水硬性材料。
[0003]在路面鋪設(shè)瀝青后，對(duì)瀝青路面進(jìn)行夯實(shí)十分必要，實(shí)機(jī)的工作部分是錘頭和錘桿，有一對(duì)工作槽輪在傳動(dòng)系統(tǒng)的帶動(dòng)下，能夠夾持錘桿，把錘頭提升到一定高度，再松開錘桿，使錘頭自由落下，完成夯實(shí)作業(yè)。
[0004]對(duì)于窄瀝青路面的夯實(shí)作業(yè)通常采用手推式的小型夯實(shí)設(shè)備而非大型夯實(shí)機(jī)，但是對(duì)于大部分的手推式小型夯實(shí)設(shè)備而言，通常為直接利用震動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)夯實(shí)板作業(yè)，穩(wěn)定性能不足，使得夯實(shí)板的使用壽命不高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0005]為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本技術(shù)提供了一種瀝青路面平板夯實(shí)機(jī)，具有使用方便、穩(wěn)定性能好以及使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種瀝青路面平板夯實(shí)機(jī)，包括底板，在所述底板的底面安裝有移動(dòng)輪，在所述底板的頂面安裝有機(jī)架，在所述機(jī)架上安裝有手推桿，還包括夯實(shí)板、驅(qū)動(dòng)組件以及懸浮式安裝組件；所述懸浮式安裝組件安裝在所述機(jī)架內(nèi)側(cè)并具有縱向的移動(dòng)自由度，所述夯實(shí)板安裝在所述驅(qū)動(dòng)組件的底端，所述驅(qū)動(dòng)組件安裝在所述懸浮式安裝組件上用于驅(qū)動(dòng)所述夯實(shí)板往復(fù)升降；在所述底板上開設(shè)有供所述夯實(shí)板貫穿的夯實(shí)孔；所述驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)連接板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)盤、翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)臂、驅(qū)動(dòng)軸和U型驅(qū)動(dòng)板，所述夯實(shí)板固定在所述驅(qū)動(dòng)連接板的底端，且在所述驅(qū)動(dòng)連接板上開設(shè)有一條呈傾斜狀分布的長(zhǎng)腰孔，在所述U型驅(qū)動(dòng)板內(nèi)固定有貫穿所述長(zhǎng)腰孔設(shè)置的驅(qū)動(dòng)桿；所述轉(zhuǎn)盤固定在所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上，所述驅(qū)動(dòng)軸固定在所述轉(zhuǎn)盤的偏心位置處并貫穿所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)臂的一端，所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)臂的另一端與所述U型驅(qū)動(dòng)板鉸接。
[0007]作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述懸浮式安裝組件包括導(dǎo)向懸浮板、L型連接板和升降懸浮板，所述L型連接板對(duì)稱固定在所述升降懸浮板兩端，所述導(dǎo)向懸浮板固定在所述L型連接板的底端，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在所述導(dǎo)向懸浮板的頂面，且所述驅(qū)動(dòng)連接板貫穿所述導(dǎo)向懸浮板。
[0008]作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，還包括電動(dòng)推桿，在所述機(jī)架的頂端安裝有頂板，所述電動(dòng)推桿安裝在所述頂板頂面，且所述電動(dòng)推桿的活塞桿貫穿所述頂板后與所述升降懸浮板固定連接；在所述L型連接板的頂面固定有貫穿所述頂板設(shè)置的導(dǎo)向立柱。
[0009]作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述驅(qū)動(dòng)連接板的頂面與所述升降懸浮板的底面之間連接有平衡彈簧。
[0010]作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述驅(qū)動(dòng)連接板外側(cè)面與所述L型連接板之間連接有兩組對(duì)稱分布的輔助穩(wěn)定連接組件，且所述輔助穩(wěn)定連接組件包括伸縮柱和伸縮彈簧，且所述伸縮柱的一端與所述驅(qū)動(dòng)連接板鉸接、另一端與所述L型連接板鉸接，在所述伸縮柱的兩端均固定有限位環(huán)，所述伸縮彈簧套設(shè)在所述伸縮柱上且處在兩個(gè)所述限位環(huán)之間。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：本技術(shù)的瀝青路面平板夯實(shí)機(jī)，利用驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)盤、翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)臂、驅(qū)動(dòng)軸、U型驅(qū)動(dòng)板、驅(qū)動(dòng)桿以及長(zhǎng)腰孔配合實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)夯實(shí)板往復(fù)升降對(duì)瀝青路面進(jìn)行夯實(shí)，穩(wěn)定性能更佳，往復(fù)升降的范圍受到了可靠限制，保證了設(shè)備運(yùn)行的安全，也延長(zhǎng)了夯實(shí)板的使用壽命；輔助穩(wěn)定連接組件以及平衡彈簧的設(shè)置，能夠在一定程度上進(jìn)一步提高設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性，保證夯實(shí)工作的可靠性，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
附圖說明
[0012]附圖用來提供對(duì)本技術(shù)的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本技術(shù)的實(shí)施例一起用于解釋本技術(shù)，并不構(gòu)成對(duì)本技術(shù)的限制。在附圖中：
[0013]圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本技術(shù)圖1中的驅(qū)動(dòng)組件放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本技術(shù)圖1中的輔助穩(wěn)定連接組件放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖中：1、底板；2、移動(dòng)輪；3、機(jī)架；4、導(dǎo)向懸浮板；5、驅(qū)動(dòng)連接板；6、夯實(shí)板；7、夯實(shí)孔；8、驅(qū)動(dòng)組件；9、L型連接板；10、導(dǎo)向立柱；11、電動(dòng)推桿；12、頂板；13、升降懸浮板；14、手推桿；15、輔助穩(wěn)定連接組件；16、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；17、轉(zhuǎn)盤；18、翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)臂；19、驅(qū)動(dòng)軸；20、U型驅(qū)動(dòng)板；21、驅(qū)動(dòng)桿；22、長(zhǎng)腰孔；23、伸縮柱；24、限位環(huán)；25、伸縮彈簧；26、平衡彈簧。
具體實(shí)施方式
[0017]下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0018]請(qǐng)參閱圖1
?
圖3，本技術(shù)提供以下技術(shù)方案：一種瀝青路面平板夯實(shí)機(jī)，包括底板1，在底板1的底面安裝有移動(dòng)輪2，在底板1的頂面安裝有機(jī)架3，在機(jī)架3上安裝有手推桿14，還包括夯實(shí)板6、驅(qū)動(dòng)組件8以及懸浮式安裝組件；懸浮式安裝組件安裝在機(jī)架3內(nèi)側(cè)并具有縱向的移動(dòng)自由度，夯實(shí)板6安裝在驅(qū)動(dòng)組件8的底端，驅(qū)動(dòng)組件8安裝在懸浮式安裝組件上用于驅(qū)動(dòng)夯實(shí)板6往復(fù)升降；在底板1上開設(shè)有供夯實(shí)板6貫穿的夯實(shí)孔7；驅(qū)動(dòng)組件8包括驅(qū)動(dòng)連接板5、驅(qū)動(dòng)電機(jī)16、轉(zhuǎn)盤17、翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)臂18、驅(qū)動(dòng)軸19和U型驅(qū)動(dòng)板20，夯實(shí)板6固定在驅(qū)動(dòng)連接板5的底端，且在驅(qū)動(dòng)連接板5上開設(shè)有一條呈傾斜狀分布的長(zhǎng)腰孔22，在U型驅(qū)動(dòng)板20內(nèi)固定有貫穿長(zhǎng)腰孔22設(shè)置的驅(qū)動(dòng)桿21；轉(zhuǎn)盤17固定在驅(qū)動(dòng)電機(jī)16的輸出軸上，驅(qū)動(dòng)軸19固定在轉(zhuǎn)盤17的偏心位置處并貫穿翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)臂18的一端，翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)臂18的另
一端與U型驅(qū)動(dòng)板20鉸接，在使用時(shí)，施工人員利用手推桿14推動(dòng)設(shè)備移動(dòng)，到達(dá)施工路面后，事先降低懸浮式安裝組件的高度，直到夯實(shí)板6接近路面，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)16，驅(qū)動(dòng)電機(jī)16驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤17旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)盤17帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸19做圓周運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)軸19驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)臂18翻轉(zhuǎn)和移動(dòng)，翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)臂18利用U型驅(qū)動(dòng)板20帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿21移動(dòng)，在呈傾斜狀分布的長(zhǎng)腰孔22的配合下，驅(qū)動(dòng)連接板5帶動(dòng)夯實(shí)板6往復(fù)升降，實(shí)現(xiàn)瀝青路面的夯實(shí)，穩(wěn)定性能更佳，往復(fù)升降的范圍受到了可靠限制，保證了設(shè)備運(yùn)行的安全，也延長(zhǎng)了夯實(shí)板6的使用壽命。
[0019]具體的，根據(jù)附圖1和附圖2所示，本實(shí)施例中，懸浮式安裝組件包括導(dǎo)向懸浮板4、L型連接板9和升降懸浮板13，L型連接板9對(duì)稱固定在升降懸浮板13兩端，導(dǎo)向懸浮板4固定在L型連接板9的底端，驅(qū)動(dòng)電機(jī)16安裝在導(dǎo)向懸浮板4的頂面，且驅(qū)動(dòng)連接板5貫穿導(dǎo)向懸浮板4，懸浮式安裝組件可本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種瀝青路面平板夯實(shí)機(jī)，包括底板（1），在所述底板（1）的底面安裝有移動(dòng)輪（2），在所述底板（1）的頂面安裝有機(jī)架（3），在所述機(jī)架（3）上安裝有手推桿（14），其特征在于：還包括夯實(shí)板（6）、驅(qū)動(dòng)組件（8）以及懸浮式安裝組件；所述懸浮式安裝組件安裝在所述機(jī)架（3）內(nèi)側(cè)并具有縱向的移動(dòng)自由度，所述夯實(shí)板（6）安裝在所述驅(qū)動(dòng)組件（8）的底端，所述驅(qū)動(dòng)組件（8）安裝在所述懸浮式安裝組件上用于驅(qū)動(dòng)所述夯實(shí)板（6）往復(fù)升降；在所述底板（1）上開設(shè)有供所述夯實(shí)板（6）貫穿的夯實(shí)孔（7）；所述驅(qū)動(dòng)組件（8）包括驅(qū)動(dòng)連接板（5）、驅(qū)動(dòng)電機(jī)（16）、轉(zhuǎn)盤（17）、翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)臂（18）、驅(qū)動(dòng)軸（19）和U型驅(qū)動(dòng)板（20），所述夯實(shí)板（6）固定在所述驅(qū)動(dòng)連接板（5）的底端，且在所述驅(qū)動(dòng)連接板（5）上開設(shè)有一條呈傾斜狀分布的長(zhǎng)腰孔（22），在所述U型驅(qū)動(dòng)板（20）內(nèi)固定有貫穿所述長(zhǎng)腰孔（22）設(shè)置的驅(qū)動(dòng)桿（21）；所述轉(zhuǎn)盤（17）固定在所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（16）的輸出軸上，所述驅(qū)動(dòng)軸（19）固定在所述轉(zhuǎn)盤（17）的偏心位置處并貫穿所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)臂（18）的一端，所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)臂（18）的另一端與所述U型驅(qū)動(dòng)板（20）鉸接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面平板夯實(shí)機(jī)，其特征在于：所述懸浮式安裝組件包括導(dǎo)向懸浮板（4）、L型連接板（9）和升降懸浮板（13），所述...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：高春雷，程瑜，林家煒，曾愛軍，童宇明，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：深圳市交運(yùn)工程集團(tuán)有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
還沒有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。