本發明專利技術公開一種電梯接觸器觸點粘連檢測電路，包括微控制器、接觸器、電流互感器環和繼電器模塊組；電流互感器環串聯至供電回路，電流互感器環與微控制器互聯，將電流互感器環監測信號傳遞微控制器；接觸器觸點為微控制器傳輸接觸器動作信號；繼電器模塊組與微控制器電連接，接收微控制器控制信號；繼電器模塊組的第一繼電器模塊串聯在安全回路中，第二繼電器模塊串聯在制動器供電回路中。有益效果是，由于電流互感器環監測接觸器供電回路，與接觸器反饋觸點信號進行比對，時刻監測接觸器是否發生觸點粘連故障，并通過微控制器控制繼電器模塊切斷電梯安全回路和制動器供電回路，該電路結構簡單，成本低廉，無須改變電梯控制電路，適用各品牌電梯。用各品牌電梯。用各品牌電梯。
【技術實現步驟摘要】
一種電梯接觸器觸點粘連檢測電路
[0001]本專利技術涉及一種電梯接觸器檢測電路；特別是涉及一種電梯接觸器觸點粘連檢測電路。
技術介紹
[0002]新版的電梯制造與安裝規范GB7588中要求：控制制動器的接觸器（以下簡稱抱閘接觸器）和控制驅動主機運行的接觸器（以下簡稱主接觸器）都應具有觸點粘連檢測功能，當電梯停止時，如果接觸器的主觸點未斷開，應當不能重新啟動電梯。近年來生產的電梯都具有此功能，通過電梯控制柜內的微控制器來監測接觸器是否正確動作。
[0003]而目前在用的電梯有相當一部分是按照早期的電梯制造規范生產制造，早期的制造規范對接觸器觸點粘連監測沒有要求，因此這些電梯的主接觸器和抱閘接觸器沒有觸點粘連檢測功能。且早期電梯控制柜中的一些接觸器也都沒有觸點粘連檢測功能，如近期鄭州市發生的一起事故就是由于門鎖繼電器觸點粘連導致電梯開門運行，發生剪切事故。
[0004]目前沒有一個專門的設備來監測電梯控制柜內接觸器或繼電器的觸點粘連故障，如果在電梯控制系統中增加此項功能，則需要重新更改電梯控制程序，改變電梯控制線路，綜合成本較大。且電梯屬于特種設備，改動控制線路可能涉及改造或重大修理，需要取得授權。目前一些老舊電梯采用整體更換符合新標準的控制柜的方式，提高電梯安全性，但成本很大。對于接觸器觸點無粘連檢測功能電梯，當接觸器觸點發生粘連故障時，電梯將處于失控狀態，具有嚴重的安全隱患。
技術實現思路
[0005]本專利技術所要解決的技術問題是，提供一種低成本，接線簡單，不改變電梯控制電路的電梯接觸器觸點粘連檢測電路。
[0006]本專利技術所采用的技術方案是，一種電梯接觸器觸點粘連檢測電路，包括，微控制器、接觸器、電流互感器環和繼電器模塊組；所述電流互感器環串聯至供電回路，電流互感器環與微控制器互聯，將電流互感器環監測信號傳遞給微控制器（MCU）；所述接觸器觸點給微控制器（MCU）傳輸接觸器動作信號；所述繼電器模塊組與微控制器電連接，接收微控制器控制信號；繼電器模塊組包括第一繼電器模塊和第二繼電器模塊；所述第一繼電器模塊串聯在安全回路中，第二繼電器模塊串聯在制動器供電回路中。
[0007]所述第一繼電器模塊的常閉觸點串聯在電梯安全回路中，第二繼電器模塊的常閉觸點串聯在制動器供電回路中；繼電器模塊組動作后，兩組常閉觸點同時斷開，微控制器切斷制動器供電回路和電梯安全回路，電梯安全回路和制動器供電回路同時斷開。
[0008]本專利技術的有益效果是，由于電流互感器環監測接觸器供電回路，與接觸器反饋觸點信號進行比對，時刻監測接觸器是否發生觸點粘連故障，并通過微控制器控制繼電器模塊切斷電梯安全回路和制動器供電回路，該電路結構簡單，成本低廉，無須改變電梯控制電
路，適用于各品牌電梯。
附圖說明
[0009]圖1是本專利技術電梯接觸器觸點粘連檢測電氣原理圖。
[0010]圖中：10、電流互感器環
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20、接觸器
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30、微控制器40、第一繼電器模塊
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50、第二繼電器模塊。
具體實施方式
[0011]下面結合附圖和具體實施方式對本專利技術作進一步詳細說明：如圖1所示，本專利技術一種電梯接觸器粘連檢測電路，包括，微控制器30、接觸器20、電流互感器環10和繼電器模塊組；所述電流互感器環串聯至供電回路，電流互感器環與微控制器互聯，將電流互感器環監測信號傳遞給微控制器（MCU）；所述接觸器常開觸點（或常閉觸點）向微控制器（MCU）反饋接觸器動作狀態；所述繼電器模塊組與微控制器電連接，接收微控制器控制信號；繼電器模塊組包括第一繼電器模塊40和第二繼電器模塊50；所述第一繼電器模塊40串聯在安全回路中，第二繼電器模塊50串聯在制動器供電回路中。
[0012]所述第一繼電器模塊的常閉觸點串聯在電梯安全回路中，第二繼電器模塊的常閉觸點串聯在制動器供電回路中；當微控制器（MCU）監測到接觸器供電回路沒有電流，但是其常開觸點有反饋信號時， MCU輸出控制信號給第一繼電器模塊和第二繼電器模塊，繼電器模塊組動作后，兩組常閉觸點同時斷開，即第一繼電器模塊動作后，第一繼電器模塊常閉觸點斷開，電梯安全回路斷開；第二繼電器模塊動作后，第二繼電器模塊常閉觸點斷開，電梯制動器供電回路斷開。
[0013]KMB為接觸器，MCU為微控制器。
[0014]工作原理：利用電流互感器監測接觸器供電回路，并將監測信號傳遞給微控制器（MCU），有電流代表接觸器正在工作，沒有電流，代表接觸器停止工作。用接觸器的一個常開（或常閉）觸點給微控制器（MCU）傳輸接觸器動作信號。當MCU監測到接觸器供電回路沒有電流經過，但接觸器的常開觸點卻閉合，微控制器（MCU）有信號輸入時，判斷出接觸器粘連，MCU將輸出控制信號給繼電器模塊，使得繼電器模塊的常開觸點閉合，常閉觸點斷開。由于繼電器模塊的常閉觸點串聯在電梯安全回路和制動器供電回路中，當繼電器模塊動作后，常閉觸點的斷開，導致電梯安全回路斷開，電梯將無法運行，同時也切斷制動器供電回路。
[0015]值得指出的是，本專利技術的保護范圍并不局限于上述具體實例方式，根據本專利技術的基本技術構思，也可用基本相同的結構，可以實現本專利技術的目的，只要本領域普通技術人員無需經過創造性勞動，即可聯想到的實施方式，均屬于本專利技術的保護范圍。
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【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種電梯接觸器觸點粘連檢測電路，其特征在于，包括，微控制器、接觸器、電流互感器環和繼電器模塊組；所述電流互感器環串聯至供電回路，電流互感器環與微控制器互聯，將電流互感器環監測信號傳遞給微控制器MCU；所述接觸器觸點給微控制器MCU傳輸接觸器動作信號；所述繼電器模塊組與微控制器電連接，接收微控制器控制信號；繼電器模塊組包括第一繼電器模塊和第二繼電器模塊；所述第...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王文峰，楊森，王瑩濤，李海鵬，高胖胖，
申請(專利權)人：天津市特種設備監督檢驗技術研究院天津市特種設備事故應急調查處理中心，
類型：發明
國別省市：
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