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    一種氣動(dòng)支撐桿生產(chǎn)用耐久檢測(cè)裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號(hào):36016133 閱讀:76 留言:0更新日期:2022-12-17 23:50
    本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種氣動(dòng)支撐桿生產(chǎn)用耐久檢測(cè)裝置,包括砝碼盤(pán),砝碼盤(pán)的底端兩側(cè)固定連接有頂桿,頂桿的底端固定連接有兩個(gè)限位桿,限位桿穿插有底桿,底桿的中間穿插穿桿,穿桿的頂端固定連接有擋板,且頂桿的底端開(kāi)設(shè)有孔槽,擋板的底端兩側(cè)固定連接有緩沖彈簧,緩沖彈簧固定連接于底桿,本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):當(dāng)支撐桿達(dá)到耐久限度時(shí),支撐桿收縮,在砝碼的重力作用下,使得頂桿向下滑動(dòng),擋板接觸到凹槽,在緩沖彈簧的作用下,使得穿桿和底桿之間具有良好的緩沖性能,氣墊和緩沖板能進(jìn)一步的增強(qiáng)頂桿和底桿之間的緩沖性能,從而能夠很好的對(duì)裝置進(jìn)行緩沖保護(hù)。夠很好的對(duì)裝置進(jìn)行緩沖保護(hù)。夠很好的對(duì)裝置進(jìn)行緩沖保護(hù)。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    一種氣動(dòng)支撐桿生產(chǎn)用耐久檢測(cè)裝置


    [0001]本技術(shù)涉及耐久檢測(cè)
    ,具體涉及一種氣動(dòng)支撐桿生產(chǎn)用耐久檢測(cè)裝置。

    技術(shù)介紹

    [0002]氣動(dòng)支撐桿是一種用于構(gòu)建提升,以及支撐的常用器材,現(xiàn)已廣泛的用于汽車(chē)的引擎蓋以及汽車(chē)后門(mén)的開(kāi)啟,氣動(dòng)支撐桿在整個(gè)工作行程中的支撐力時(shí)恒定的。
    [0003]在氣動(dòng)支撐桿生產(chǎn)的時(shí)候,需要對(duì)氣動(dòng)支撐桿的耐久性進(jìn)行測(cè)試,現(xiàn)有的氣動(dòng)支撐桿生產(chǎn)用耐久檢測(cè)裝置一般都無(wú)法在測(cè)試的時(shí)候提供緩沖保護(hù),當(dāng)氣動(dòng)支撐桿檢測(cè)耐久時(shí)長(zhǎng)到達(dá)上限突然收縮,很容易導(dǎo)致裝置損壞。

    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    [0004]本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是:現(xiàn)有的氣動(dòng)支撐桿生產(chǎn)用耐久測(cè)試裝置一般無(wú)法提供緩沖,在提供一種氣動(dòng)支撐桿生產(chǎn)用耐久檢測(cè)裝置,使其能在氣動(dòng)支撐桿耐久限度到達(dá)收縮時(shí)給與測(cè)試裝置緩沖。
    [0005]本技術(shù)解決技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是:一種氣動(dòng)支撐桿生產(chǎn)用耐久檢測(cè)裝置,包括砝碼盤(pán),所述砝碼盤(pán)的底端兩側(cè)固定連接有頂桿,所述頂桿的底端固定連接有兩個(gè)限位桿,所述限位桿穿插有底桿,所述底桿的中間穿插穿桿,所述穿桿的頂端固定連接有擋板,且所述頂桿的底端開(kāi)設(shè)有孔槽,所述擋板的底端兩側(cè)固定連接有緩沖彈簧,所述緩沖彈簧固定連接于底桿,當(dāng)支撐桿的耐久限度時(shí),支撐桿收縮,在限位桿的作用下,頂桿向下滑動(dòng),使得擋板接觸到頂桿的凹槽上,在緩沖彈簧的作用下使得頂桿和底桿得到緩沖,從而能保護(hù)裝置不受到損壞。
    [0006]作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述擋板粘接有泡沫墊,泡沫墊柔軟,使得可以在擋板接觸凹槽時(shí)保護(hù)擋板。/>[0007]作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述穿桿的底端固定連接有緩沖板,所述底桿的內(nèi)壁粘接有氣墊,緩沖板接觸到氣墊得到緩沖,從而進(jìn)一步增強(qiáng)緩沖的效果。
    [0008]作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述底桿固定連接于箱體,所述箱體的底端開(kāi)設(shè)有小孔,且小孔內(nèi)滑動(dòng)連接有支撐桿,所述支撐桿的輸出端接觸于砝碼盤(pán),小孔中插入支撐桿,使得支撐桿固定的更加穩(wěn)固。
    [0009]作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述砝碼盤(pán)的內(nèi)設(shè)置有砝碼,通過(guò)添加或減少砝碼可以改變支撐桿支撐的重量。
    [0010]作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述箱體的底端固定連接有液壓桿,所述液壓桿的輸出端固定連接有夾環(huán),液壓桿伸縮,可以使得夾環(huán)夾持住支撐桿。
    [0011]作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述夾環(huán)的內(nèi)壁粘接有橡膠墊,橡膠墊具有防滑的效果,可以使得夾持的更加穩(wěn)固。
    [0012]本技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):當(dāng)支撐桿達(dá)到耐久限度時(shí),支撐桿收縮,在砝碼的重力
    作用下,使得頂桿向下滑動(dòng),擋板接觸到凹槽,在緩沖彈簧的作用下,使得穿桿和底桿之間具有良好的緩沖性能,氣墊和緩沖板能進(jìn)一步的增強(qiáng)頂桿和底桿之間的緩沖性能,從而能夠很好的對(duì)裝置進(jìn)行緩沖保護(hù)。
    附圖說(shuō)明
    [0013]圖1是本技術(shù)一優(yōu)選實(shí)施例的正面剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0014]圖2是本技術(shù)一優(yōu)選實(shí)施例的緩沖彈簧局部結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0015]圖3是本技術(shù)一優(yōu)選實(shí)施例的橡膠墊局部結(jié)構(gòu)示意圖。
    [0016]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1、砝碼盤(pán);2、頂桿;3、限位桿;4、底桿;5、穿桿;6、擋板;7、緩沖彈簧;8、箱體;9、泡沫墊;10、緩沖板;11、氣墊;12、支撐桿;13、砝碼;14、液壓桿;15、夾環(huán);16、橡膠墊。
    具體實(shí)施方式
    [0017]下面將結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。在本技術(shù)的描述中,需要說(shuō)明的是,術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本技術(shù)和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本技術(shù)的限制。此外,術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相正對(duì)地重要性。
    [0018]在本技術(shù)的描述中,需要說(shuō)明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本技術(shù)中的具體含義。
    [0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步說(shuō)明。
    [0020]請(qǐng)結(jié)合參閱圖1
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    3,本技術(shù)一種氣動(dòng)支撐桿生產(chǎn)用耐久檢測(cè)裝置,包括砝碼盤(pán)1,砝碼盤(pán)1的底端兩側(cè)固定連接有頂桿2,頂桿2的底端固定連接有兩個(gè)限位桿3,限位桿3穿插有底桿4,底桿4的中間穿插穿桿5,穿桿5的頂端固定連接有擋板6,且頂桿2的底端開(kāi)設(shè)有孔槽,擋板6的底端兩側(cè)固定連接有緩沖彈簧7,緩沖彈簧7固定連接于底桿4,當(dāng)支撐桿12支撐起砝碼盤(pán)1時(shí),限位桿3和頂桿2向上滑動(dòng),使得擋板6不接觸到凹槽,這樣緩沖彈簧7會(huì)不影響支撐桿12的支撐,當(dāng)支撐桿12的耐久限度到達(dá)時(shí),支撐桿12收縮,從而使得頂桿2和限位桿3向下滑動(dòng),這樣使得擋板6接觸到凹槽,在緩沖彈簧7的作用下使得頂桿2和底桿4之間具有良好的緩沖效果,從而可以很好保護(hù)裝置不受到損壞。
    [0021]其中,泡沫墊9粘接在擋板6的頂端,泡沫墊9柔軟,能在頂桿2下落時(shí)保護(hù)擋板6不受到損壞。
    [0022]其中,緩沖板10固定連接在穿桿5的底端,氣墊11粘接在底桿4的內(nèi)壁,當(dāng)頂桿2下落時(shí),擋板6受到擠壓下滑,從而使的緩沖板10擠壓在氣墊11上,從而增強(qiáng)緩沖性能。
    [0023]其中,箱體8的底端內(nèi)壁固定連接著底桿4,箱體8的底端開(kāi)設(shè)有小孔,支撐桿12滑動(dòng)連接在小孔內(nèi),砝碼盤(pán)1接觸在支撐桿12的輸出端,在小孔中插入支撐桿12,使得支撐桿
    12固定的更加穩(wěn)固。
    [0024]其中,砝碼13設(shè)置在砝碼盤(pán)1的內(nèi)部,通過(guò)更換砝碼13的數(shù)量來(lái)調(diào)節(jié)支撐桿12支撐的重量。
    [0025]其中,液壓桿14固定連接在箱體8的底端,夾環(huán)15固定連接在液壓桿14的輸出端,液壓桿14伸出,可以使得夾環(huán)15夾持住支撐桿12。
    [0026]其中,橡膠墊16粘接在夾環(huán)15的內(nèi)壁,橡膠墊16具有防滑的效果,可以使得夾持支撐桿12更加穩(wěn)固。
    [0027]具體的,本技術(shù)使用時(shí),當(dāng)支撐桿12到達(dá)耐久上限時(shí),支撐桿12受到砝碼13的壓力而收縮,從而使得頂桿2和限位桿3向下滑動(dòng),這樣使得擋板6接觸到凹槽,在緩沖彈簧7的作用下使得頂桿2和底桿4之間具有良好的緩沖效果,緩沖板10和氣墊11進(jìn)一步增強(qiáng)緩沖效果,從而可以很好保護(hù)裝置不受到損壞。
    [0028]以上僅是本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)本
    的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本技術(shù)的保護(hù)范圍。
    [0029]本技術(shù)中其他未詳述部分均屬于本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種氣動(dòng)支撐桿生產(chǎn)用耐久檢測(cè)裝置,包括砝碼盤(pán)(1),所述砝碼盤(pán)(1)的底端兩側(cè)固定連接有頂桿(2),其特征在于:所述頂桿(2)的底端固定連接有兩個(gè)限位桿(3),所述限位桿(3)穿插有底桿(4),所述底桿(4)的中間穿插穿桿(5),所述穿桿(5)的頂端固定連接有擋板(6),且所述頂桿(2)的底端開(kāi)設(shè)有孔槽,所述擋板(6)的底端兩側(cè)固定連接有緩沖彈簧(7),所述緩沖彈簧(7)固定連接于底桿(4)。2.如權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)支撐桿生產(chǎn)用耐久檢測(cè)裝置,其特征在于,所述擋板(6)的粘接有泡沫墊(9)。3.如權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)支撐桿生產(chǎn)用耐久檢測(cè)裝置,其特征在于,所述穿桿(5)的底端固定連接有緩沖板(10),所述底桿(4)的內(nèi)...

    【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:葛良武張?jiān)娏?/a>,
    申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:
    南京九九九氣彈簧有限公司
    類(lèi)型:新型
    國(guó)別省市:

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