【技術實現步驟摘要】
本申請涉及智能交通控制，具體涉及基于高速公路智能網關系統的道路檢測系統及方法。
技術介紹
1、在現代高速公路管理體系中，道路檢測系統作為交通控制系統的重要組成部分，對于保障交通安全、提高交通效率具有至關重要的作用。它需要處理和分析道路信息檢測任務。然而，現有的道路檢測系統在面對日益復雜的交通環境和海量數據時，仍存在一些不足之處。
2、現有技術中，公開號為cn117765734a的中國專利技術專利公開了一種道路檢測方法及系統，根據每個支路的交通數據，得到每個支路的交通狀況數據；根據交通狀況數據，計算得到擁堵影響值；基于擁堵影響值，對十字路口的交通擁堵聯系性進行判斷，并生成支路擁堵關聯信號；根據各個支路事故持續時間，計算得到事故影響值；對十字路口的交通事故聯系性進行判斷，并生成支路事故關聯信號；根據支路擁堵關聯信號和支路事故關聯信號，對道路疏散能力進行判斷，得到道路疏散信號；設置影響分析周期，獲取到道路影響判斷值，判斷擁堵與事故之間的影響；該專利不僅實現對道路的疏散能力判斷，而且還實現對道路擁堵影響因素判斷，從而使得可以有效的判斷該道路的疏散能力。公開號為cn114973646a的中國專利技術專利公開了一種道路檢測方法、裝置、系統及服務器。可以通過感知傳感器對道路進行感知，采集得到感知數據，然后對感知數據進行道路異常狀況的檢測，得到異常數據，基于異常數據生成提示信息，對道路中的車輛進行提示，以便車輛可以基于提示調整運行狀態，通過及時地檢測出道路中出現的道路病害、道路標志物損毀或故障等異常狀況，可以減少上述異常狀況對車輛的
3、隨著交通數據量的指數級增長，現有道路檢測系統在任務處理和分析方面面臨巨大挑戰。傳統的任務處理方式往往采用集中式處理，將所有數據傳輸到某個中心服務器進行統一處理，這不僅增加了數據傳輸的負擔，還容易導致數據處理的延遲。
4、針對上述的問題，目前尚未提出有效的解決方案。
技術實現思路
1、本申請實施例提供了基于高速公路智能網關系統的道路檢測系統及方法，以解決上述技術問題。
2、本申請提供了基于高速公路智能網關系統的道路檢測系統，包括道路檢測模塊與高速公路智能網關系統；其中，所述道路檢測模塊用于執行高速公路的道路信息檢測任務；所述高速公路智能網關系統用于為所述道路信息檢測任務進行動態資源配置；?其中，所述高速公路智能網關系統包括終端模塊、邊緣端模塊以及云端模塊；所述終端模塊用于收集所述高速公路的每條車道的車道級信息，并將所述車道級信息發送至所述邊緣端模塊；?所述邊緣端模塊由多個網絡邊緣節點構成；所述邊緣端模塊包括任務分類單元與資源分配單元；所述任務分類單元用于對所述道路信息檢測任務進行分類，得到簡單收費任務與復雜收費任務；?所述資源分配單元用于為所述簡單收費任務實時分配多個網絡邊緣節點的第一邊端資源，以得到所述簡單收費任務的第一處理結果；根據所述第一邊端資源的分配情況，從所述復雜收費任務中確定第一復雜收費任務，為所述第一復雜收費任務實時分配多個網絡邊緣節點的第二邊端資源，以得到所述第一復雜收費任務的第二處理結果；以及將所述復雜收費任務中除所述第一復雜收費任務之外的第二復雜收費任務發送至所述云端模塊；所述云端模塊用于實時為所述第二復雜收費任務分配云端資源，以得到第三處理結果。
3、本申請提供了基于高速公路智能網關系統的道路檢測方法，包括：根據高速公路智能網關系統的資源配置策略，執行高速公路的道路信息檢測任務；其中，所述高速公路智能網關系統包括終端模塊、邊緣端模塊以及云端模塊；所述終端模塊用于收集所述高速公路的每條車道的車道級信息，并將所述車道級信息發送至所述邊緣端模塊；其中，?所述邊緣端模塊由多個網絡邊緣節點構成；所述邊緣端模塊包括任務分類單元與資源分配單元；所述任務分類單元對所述道路信息檢測任務進行分類，得到簡單收費任務與復雜收費任務；?所述資源分配單元為所述簡單收費任務實時分配多個網絡邊緣節點的第一邊端資源，以得到所述簡單收費任務的第一處理結果；根據所述第一邊端資源的分配情況，從所述復雜收費任務中確定第一復雜收費任務，為所述第一復雜收費任務實時分配多個網絡邊緣節點的第二邊端資源，以得到所述第一復雜收費任務的第二處理結果；以及將所述復雜收費任務中除所述第一復雜收費任務之外的第二復雜收費任務發送至所述云端模塊；所述云端模塊實時為所述第二復雜收費任務分配云端資源，以得到第三處理結果。
4、基于本申請提供的實施例，能夠有效縮短數據處理時間，及時獲取道路狀況的實時信息，從而提高道路檢測的整體效率，滿足現代高速公路交通管理對高效檢測的需求；高速公路智能網關系統能夠根據道路信息檢測任務的實際需求，動態地為任務分配資源。邊緣端模塊的任務分類單元將檢測任務分為簡單收費任務與復雜收費任務，資源分配單元則根據任務的復雜程度和緊急性，實時分配相應的邊端資源。這種動態資源配置方式，使得系統能夠靈活應對不同路段、不同時間段的檢測需求，優化資源利用，避免資源浪費，提高系統的適應性和穩定性；傳統的集中式處理方式需要將所有數據傳輸到中心服務器，而本系統采用分布式架構，終端模塊收集的車道級信息首先發送至邊緣端模塊進行初步處理。邊緣端模塊能夠處理大部分簡單收費任務，并將復雜收費任務中的一部分任務在本地完成，另一部分復雜任務才發送至云端模塊。這樣的數據處理流程，大幅減少了數據傳輸量，降低了數據傳輸的負擔，減少了數據傳輸過程中的延遲，提高了系統的響應速度；高速公路智能網關系統由終端模塊、邊緣端模塊以及云端模塊組成，各個模塊之間分工明確、協同工作。當高速公路的規模擴大或檢測需求增加時，可以靈活地增加相應的模塊或節點，如增加更多的終端模塊以覆蓋更廣的路段，或增加邊緣端模塊的網絡邊緣節點以提升處理能力。這種模塊化的設計，使得系統具有良好的可擴展性，能夠適應未來交通發展的需求，為高速公路交通管理提供持續的技術支持。
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1.基于高速公路智能網關系統的道路檢測系統，其特征在于，包括道路檢測模塊與高速公路智能網關系統；其中：
2.根據權利要求1所述的基于高速公路智能網關系統的道路檢測系統，其特征在于，所述車道級信息包括車輛識別信息、車輛實時動態信息與車輛交易信息；所述任務分類單元具體用于根據計算復雜度、數據依賴性、決策復雜度、實時性要求、安全和隱私要求以及處理需求對各條車道的收費任務進行分類，得到所述簡單收費任務與所述復雜收費任務；所述邊緣端模塊部署于收費站；所述邊緣端模塊分布在所述終端模塊與所述云端模塊之間；
3.根據權利要求2所述的基于高速公路智能網關系統的道路檢測系統，其特征在于，所述利用多目標遺傳算法的適應度函數評估每個需求包對資源簇集合的適應性；通過改進的螞蟻算法，根據每個需求包對資源簇集合的適應性的評估結果，確定需求包到資源簇集合的映射關系，被配置為：
4.根據權利要求3所述的基于高速公路智能網關系統的道路檢測系統，其特征在于，所述資源分配單元根據所述第一邊端資源的分配情況，從所述復雜收費任務中確定第一復雜收費任務，為所述第一復雜收費任務實時分配多個網
5.根據權利要求4所述的基于高速公路智能網關系統的道路檢測系統，其特征在于：
6.根據權利要求5所述的基于高速公路智能網關系統的道路檢測系統，其特征在于，所述車輛識別信息包括車牌號碼、車型以及車輛特征；所述車輛實時動態信息包括車速、時間戳以及車道中車輛的OBU位置；所述車輛交易信息包括ETC卡信息以及支付狀態；
7.根據權利要求6所述的基于高速公路智能網關系統的道路檢測系統，其特征在于：
8.根據權利要求7所述的基于高速公路智能網關系統的道路檢測系統，其特征在于，所述邊緣端模塊還包括相控陣天線單元、智慧崗亭、自動關道機、島頭智能節點以及島尾智能節點：
9.根據權利要求8所述的基于高速公路智能網關系統的道路檢測系統，其特征在于：
10.基于高速公路智能網關系統的道路檢測方法，該方法基于如權利要求9所述的系統實現，其特征在于，包括：
...【技術特征摘要】
1.基于高速公路智能網關系統的道路檢測系統，其特征在于，包括道路檢測模塊與高速公路智能網關系統；其中：
2.根據權利要求1所述的基于高速公路智能網關系統的道路檢測系統，其特征在于，所述車道級信息包括車輛識別信息、車輛實時動態信息與車輛交易信息；所述任務分類單元具體用于根據計算復雜度、數據依賴性、決策復雜度、實時性要求、安全和隱私要求以及處理需求對各條車道的收費任務進行分類，得到所述簡單收費任務與所述復雜收費任務；所述邊緣端模塊部署于收費站；所述邊緣端模塊分布在所述終端模塊與所述云端模塊之間；
3.根據權利要求2所述的基于高速公路智能網關系統的道路檢測系統，其特征在于，所述利用多目標遺傳算法的適應度函數評估每個需求包對資源簇集合的適應性；通過改進的螞蟻算法，根據每個需求包對資源簇集合的適應性的評估結果，確定需求包到資源簇集合的映射關系，被配置為：
4.根據權利要求3所述的基于高速公路智能網關系統的道路檢測系統，其特征在于，所述資源分配單元根據所述第一邊端資源的分配情況，從所述...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王平，周維，李杰文，曾紅友，
申請(專利權)人：特微樂行廣州技術有限公司，
類型：發明
國別省市：
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