【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于車用組合式儲物盒，具體涉及一種車用組合式儲物盒及汽車。
技術(shù)介紹
1、現(xiàn)有的汽車發(fā)展逐步成熟，顧客對于汽車零部件功能的要求越來越高，不僅是滿足于外觀，而且對于零部件使用過程中的便利性要求越來越高；汽車中控區(qū)域，既是外觀區(qū)域，也是功能區(qū)域，這里儲物空間的設(shè)計(jì)，直接影響著顧客的實(shí)際感知；傳統(tǒng)儲物盒的杯托多采用固定形式，多為雙杯托或單杯托設(shè)計(jì)，箱斗儲物盒也是單獨(dú)設(shè)計(jì)，這樣占用的空間較大，同時(shí)儲物空間不能靈活互通，便利性較差。
2、基于上述車內(nèi)儲物盒中存在的技術(shù)問題，尚未有相關(guān)的解決方案；因此迫切需要尋求有效方案以解決上述問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的是針對上述技術(shù)中存在的不足之處，提出一種車用組合式儲物盒及汽車，旨在解決現(xiàn)有車內(nèi)儲物盒便利性差、不靈活的問題。
2、本技術(shù)提供一種車用組合式儲物盒，所述儲物盒包括箱斗、蓋板、上層杯托以及下層杯托；箱斗內(nèi)形成有腔體；蓋板設(shè)置于腔體的開口上，并與腔體連通；下層杯托設(shè)置于腔體的底部，下層杯托上設(shè)有夾緊腔；上層杯托上設(shè)有杯筒和收納腔，杯筒和收納腔為一體成型結(jié)構(gòu)；上層杯托活動設(shè)置于腔體的開口處，并能夠在腔體的開口處沿水平方向往復(fù)移動。
3、進(jìn)一步地，腔體的開口上設(shè)有滑軌框架，滑軌框架位于蓋板的底部；滑軌框架內(nèi)相對兩側(cè)分別設(shè)有滑軌；上層杯托上相對的兩側(cè)分別設(shè)有滑槽；上層杯托通過滑槽套設(shè)在滑軌內(nèi)，并能夠在滑軌上沿水平方向往復(fù)移動。
4、進(jìn)一步地，腔體的開口上設(shè)有滑軌框架，滑軌框架位于蓋板的底
5、進(jìn)一步地，滑軌框架為四邊形的框架結(jié)構(gòu)，滑軌框架沿水平方向整體覆蓋在腔體的開口上，并與箱斗固定連接。
6、進(jìn)一步地，滑軌框架的兩側(cè)分別設(shè)有連接板，箱斗上位于腔體的開口上設(shè)有邊框，邊框上設(shè)有定位件，箱斗的外側(cè)壁上設(shè)有卡接件；滑軌框架的底面與定位件固定連接，并且滑軌框架兩側(cè)的連接板分別與箱斗兩個(gè)外側(cè)壁上的卡接件連接在一起。
7、進(jìn)一步地，下層杯托包括第一夾緊壁和第二夾緊壁，第一夾緊壁與第二夾緊壁間隔設(shè)置于腔體的底部，第一夾緊壁與第二夾緊壁之間形成夾緊腔。
8、進(jìn)一步地，第一夾緊壁與第二夾緊壁相對一側(cè)面設(shè)有第一凹型槽，第二夾緊壁與第一夾緊壁相對一側(cè)面設(shè)有第二凹型槽，第一凹型槽與第二凹型槽相對設(shè)置，從而形成夾緊腔。
9、進(jìn)一步地，第一凹型槽內(nèi)的中間位置設(shè)有凸起，第二凹型槽內(nèi)的中間位置設(shè)有凸起，凸起為彈性凸起。
10、進(jìn)一步地，杯筒內(nèi)形成有第一杯筒腔和第二杯筒腔，第一杯筒腔和第二杯筒腔相互連通；第一杯筒腔和第二杯筒腔分別為圓筒結(jié)構(gòu)，并且第一杯筒腔和第二杯筒腔的內(nèi)徑不一樣；收納腔為長方形結(jié)構(gòu)。
11、相應(yīng)地，結(jié)合上述方案，本技術(shù)還提供一種汽車，包括車用組合式儲物盒；所述車用組合式儲物盒為上述所述的車用組合式儲物盒。
12、本技術(shù)提供的技術(shù)方案，儲物盒在車內(nèi)中控區(qū)域使用過程中較為靈活性，能夠滿足各種不同尺寸杯子/飲料瓶的放置，同時(shí)在使用杯托過程中對于駕駛員操作無影響；該儲物盒的設(shè)計(jì)能夠擴(kuò)大箱斗的儲物空間，方便使用，滿足人性化設(shè)計(jì)要求。
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1.一種車用組合式儲物盒，其特征在于，所述儲物盒包括箱斗（1）、蓋板（2）、上層杯托（3）以及下層杯托（5）；所述箱斗（1）內(nèi)形成有腔體（11）；所述蓋板（2）設(shè)置于所述腔體（11）的開口上，并與所述腔體（11）連通；所述下層杯托（5）設(shè)置于所述腔體（11）的底部，所述下層杯托（5）上設(shè)有夾緊腔；所述上層杯托（3）上設(shè)有杯筒（31）和收納腔（32），所述杯筒（31）和所述收納腔（32）為一體成型結(jié)構(gòu)；所述上層杯托（3）活動設(shè)置于所述腔體（11）的開口處，并能夠在所述腔體（11）的開口處沿水平方向往復(fù)移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用組合式儲物盒，其特征在于，所述腔體（11）的開口上設(shè)有滑軌框架（4），所述滑軌框架（4）位于所述蓋板（2）的底部；所述滑軌框架（4）內(nèi)相對兩側(cè)分別設(shè)有滑軌（41）；所述上層杯托（3）上相對的兩側(cè)分別設(shè)有滑槽（33）；所述上層杯托（3）通過所述滑槽（33）套設(shè)在所述滑軌（41）內(nèi)，并能夠在所述滑軌（41）上沿水平方向往復(fù)移動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用組合式儲物盒，其特征在于，所述腔體（11）的開口上設(shè)有滑軌框架（4），所述
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的車用組合式儲物盒，其特征在于，?所述滑軌框架（4）為四邊形的框架結(jié)構(gòu)，所述滑軌框架（4）沿水平方向整體覆蓋在所述腔體（11）的開口上，并與所述箱斗（1）固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車用組合式儲物盒，其特征在于，所述滑軌框架（4）的兩側(cè)分別設(shè)有連接板（42），所述箱斗（1）上位于所述腔體（11）的開口上設(shè)有邊框（12），所述邊框（12）上設(shè)有定位件，所述箱斗（1）的外側(cè)壁上設(shè)有卡接件；所述滑軌框架（4）的底面與所述定位件固定連接，并且所述滑軌框架（4）兩側(cè)的所述連接板（42）分別與所述箱斗（1）兩個(gè)外側(cè)壁上的所述卡接件連接在一起。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用組合式儲物盒，其特征在于，所述下層杯托（5）包括第一夾緊壁（51）和第二夾緊壁（52），所述第一夾緊壁（51）與所述第二夾緊壁（52）間隔設(shè)置于所述腔體（11）的底部，所述第一夾緊壁（51）與所述第二夾緊壁（52）之間形成所述夾緊腔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車用組合式儲物盒，其特征在于，所述第一夾緊壁（51）與所述第二夾緊壁（52）相對一側(cè)面設(shè)有第一凹型槽（511），所述第二夾緊壁（52）與所述第一夾緊壁（51）相對一側(cè)面設(shè)有第二凹型槽（521），所述第一凹型槽（511）與所述第二凹型槽（521）相對設(shè)置，從而形成所述夾緊腔。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車用組合式儲物盒，其特征在于，所述第一凹型槽（511）內(nèi)的中間位置設(shè)有凸起（53），所述第二凹型槽（521）內(nèi)的中間位置設(shè)有凸起（53），所述凸起（53）為彈性凸起。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用組合式儲物盒，其特征在于，所述杯筒（31）內(nèi)形成有第一杯筒腔和第二杯筒腔，所述第一杯筒腔和所述第二杯筒腔相互連通；所述第一杯筒腔和所述第二杯筒腔分別為圓筒結(jié)構(gòu)，并且所述第一杯筒腔和所述第二杯筒腔的內(nèi)徑不一樣；所述收納腔（32）為長方形結(jié)構(gòu)。
10.一種汽車，包括車用組合式儲物盒；其特征在于，所述車用組合式儲物盒為上述權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的車用組合式儲物盒。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種車用組合式儲物盒，其特征在于，所述儲物盒包括箱斗（1）、蓋板（2）、上層杯托（3）以及下層杯托（5）；所述箱斗（1）內(nèi)形成有腔體（11）；所述蓋板（2）設(shè)置于所述腔體（11）的開口上，并與所述腔體（11）連通；所述下層杯托（5）設(shè)置于所述腔體（11）的底部，所述下層杯托（5）上設(shè)有夾緊腔；所述上層杯托（3）上設(shè)有杯筒（31）和收納腔（32），所述杯筒（31）和所述收納腔（32）為一體成型結(jié)構(gòu)；所述上層杯托（3）活動設(shè)置于所述腔體（11）的開口處，并能夠在所述腔體（11）的開口處沿水平方向往復(fù)移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用組合式儲物盒，其特征在于，所述腔體（11）的開口上設(shè)有滑軌框架（4），所述滑軌框架（4）位于所述蓋板（2）的底部；所述滑軌框架（4）內(nèi)相對兩側(cè)分別設(shè)有滑軌（41）；所述上層杯托（3）上相對的兩側(cè)分別設(shè)有滑槽（33）；所述上層杯托（3）通過所述滑槽（33）套設(shè)在所述滑軌（41）內(nèi)，并能夠在所述滑軌（41）上沿水平方向往復(fù)移動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用組合式儲物盒，其特征在于，所述腔體（11）的開口上設(shè)有滑軌框架（4），所述滑軌框架（4）位于所述蓋板（2）的底部；所述滑軌框架（4）內(nèi)相對兩側(cè)分別設(shè)有滑槽（33）；所述上層杯托（3）上相對的兩側(cè)分別設(shè)有滑軌（41）；所述上層杯托（3）通過所述滑軌（41）與所述滑槽（33）套接在一起，并能夠在所述滑槽（33）上沿水平方向往復(fù)移動。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的車用組合式儲物盒，其特征在于，?所述滑軌框架（4）為四邊形的框架結(jié)構(gòu)，所述滑軌框架（4）沿水平方向整體覆蓋在所述腔體（11）的開口上，并與所述箱斗（1）固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車用組合式儲物盒，其特征在于，所述滑...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李蓉，蔣兵，安明玉，謝浩浩，周小受，陳嘉新，于崇潤，翟銘，文劍竹，蔣闖闖，
申請(專利權(quán))人：奇瑞汽車股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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