本發(fā)明屬于噴油環(huán)密封圈裝配技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種噴油環(huán)密封圈裝配線的壓變檢測(cè)機(jī)構(gòu)，它解決了噴油環(huán)的密封圈裝配完成后不進(jìn)行壓變測(cè)試，無(wú)法保證最終產(chǎn)品的質(zhì)量的問(wèn)題。本噴油環(huán)密封圈裝配線的壓變檢測(cè)機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)有壓變測(cè)試臺(tái)和視覺(jué)檢測(cè)...

本技術(shù)公開(kāi)了一種四通閥支架總成，包括支架本體，所述支架本體由右側(cè)板、折彎板、左側(cè)板以及尾板組裝而成，所述右側(cè)板正面的頂部設(shè)置有第一圓形襯套，所述右側(cè)板正面的底部設(shè)置有腰形襯套，尾板正面的一側(cè)設(shè)置有第二圓形襯套，左側(cè)板上設(shè)置有M5螺釘，所...

本發(fā)明屬于噴油環(huán)密封圈裝配技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種噴油環(huán)密封圈裝配線的端面密封圈裝配機(jī)構(gòu)，它解決了自動(dòng)化程度低、裝配效率不高的問(wèn)題。本噴油環(huán)密封圈裝配線的端面密封圈裝配機(jī)構(gòu)包括機(jī)架，機(jī)架上滑動(dòng)連接有噴油環(huán)載臺(tái)，噴油環(huán)載臺(tái)能夠在接料工位以及...

本技術(shù)公開(kāi)了一種可滿足車輛浮水功能的轉(zhuǎn)向中間軸護(hù)套，包括金屬板，所述金屬板上設(shè)置有上防塵罩、下防塵罩、軸封組件A以及軸封組件B，所述下防塵罩通過(guò)三個(gè)橡膠卡釘結(jié)構(gòu)穿過(guò)上防塵罩卡合在金屬板上，所述軸封組件A通過(guò)過(guò)盈裝配在上防塵罩內(nèi)部，所述軸...

本技術(shù)涉及汽車保險(xiǎn)絲支架技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種BDU保險(xiǎn)絲支架總成，包括支架本體，所述支架本體的頂部固定連接有多個(gè)M螺釘、M螺母和M螺母，所述支架本體的開(kāi)設(shè)有多個(gè)安裝槽，多個(gè)所述安裝槽內(nèi)均固定連接有襯套，所述支架本體的頂部固定連接有防護(hù)...

本技術(shù)公開(kāi)了一種電池模組的集成母排，包括PET熱壓膜一和PET熱壓膜二，所述PET熱壓膜一與PET熱壓膜二之間相互粘接，所述PET熱壓膜一的頂部分別粘接有第一串聯(lián)鋁排、第二串聯(lián)鋁排、第三串聯(lián)鋁排、PCB總成一、PCB總成二和正負(fù)鋁排，所...

本技術(shù)公開(kāi)了一種汽車換擋桿用三層防塵罩，包括防塵罩結(jié)構(gòu)，所述防塵罩結(jié)構(gòu)包括下骨架，所述下骨架頂部設(shè)置有中部骨架，所述中部骨架頂部設(shè)置有上骨架，所述防塵罩結(jié)構(gòu)外部套設(shè)有隔音層，所述下骨架底部水平延伸邊表面開(kāi)設(shè)有多個(gè)安裝孔，所述上骨架包括頂...

本技術(shù)公開(kāi)了一種汽車空氣彈簧后簧上支撐，包括上蓋，所述上蓋的下方設(shè)置有下蓋，所述上蓋上設(shè)置有槽道，所述上蓋的中心處由上向下設(shè)置有通道，所述槽道上方的開(kāi)口處由內(nèi)向外分別設(shè)置有O型圈密封部和氣嘴連接部，所述通道中從上到下分別設(shè)置有卡簧槽和剛...

本發(fā)明屬于噴油環(huán)密封圈裝配技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種噴油環(huán)密封圈裝配線的裝配前檢測(cè)機(jī)構(gòu)，它解決了裝配前檢測(cè)效率不高、檢測(cè)準(zhǔn)確率不高的問(wèn)題。本噴油環(huán)密封圈裝配線的裝配前檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括機(jī)架，所述的機(jī)架上設(shè)有：旋轉(zhuǎn)定位模塊，用于轉(zhuǎn)動(dòng)噴油環(huán)至預(yù)定角度...

本技術(shù)公開(kāi)了一種帶阻尼功能傳動(dòng)齒輪，涉及齒輪傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，包括直齒輪軸和大斜齒輪，所述大斜齒輪的一側(cè)設(shè)置有彈片，且彈片的中部開(kāi)設(shè)有裝配槽，所述直齒輪軸包括軸體，所述軸體的表面固定連接有環(huán)形底座，且環(huán)形底座的一側(cè)固定連接有凸臺(tái)，所述軸體的...

本技術(shù)公開(kāi)了一種冷卻水管總成，本技術(shù)涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域。該冷卻水管總成，通過(guò)內(nèi)水管接頭的設(shè)置，通過(guò)注塑成型的內(nèi)水管接頭將原來(lái)的鋁合金接頭替換，同時(shí)將進(jìn)水管接頭和出水管接頭合并為一個(gè)整體，便于進(jìn)行裝配作業(yè)，減輕了重量，同時(shí)通過(guò)金屬襯套...

本發(fā)明屬于汽車轉(zhuǎn)向蝸輪用復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車轉(zhuǎn)向蝸輪用碳纖維增強(qiáng)尼龍復(fù)合材料及其制備方法。該汽車轉(zhuǎn)向蝸輪用碳纖維增強(qiáng)尼龍復(fù)合材料，按質(zhì)量份數(shù)計(jì)，由聚酰胺樹脂60?95份、碳纖維12?18份、增韌劑0?10份、潤(rùn)滑分散劑1....

本技術(shù)公開(kāi)了一種中冷管總成裝配金屬卡箍保護(hù)套，包括管道、金屬卡箍和保護(hù)套本體，所述保護(hù)套本體套設(shè)在金屬卡箍的表面，所述保護(hù)套本體為卡帶式保護(hù)套或按扣式保護(hù)套，所述保護(hù)套本體均包括保護(hù)帶、凸塊和安裝機(jī)構(gòu)，所述凸塊設(shè)置在保護(hù)帶的下方，本技術(shù)...

本技術(shù)公開(kāi)了一種導(dǎo)油槽注塑模具結(jié)構(gòu)，包括齒輪盤、抽芯齒條和滑塊，所述齒輪盤的邊緣處設(shè)置有輪齒，所述抽芯齒條與齒輪盤之間通過(guò)輪齒嚙合連接，所述齒輪盤的表面開(kāi)設(shè)有貫通的滑槽，所述滑塊的底部設(shè)置有限位桿，所述滑塊的頂部一端設(shè)置有抽芯墊塊，所述...

本技術(shù)公開(kāi)了一種BDU連接器總成結(jié)構(gòu)，包括塑料本體、嵌件銅排一、嵌件銅排二、M4嵌件螺母、M6嵌件螺母、φ11鋼套、M6壓鉚螺母，所述嵌件銅排一、嵌件銅排二上分別壓鉚有M6壓鉚螺母，本技術(shù)涉及連接器注塑設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域。該BDU連接器總成結(jié)...

本技術(shù)公開(kāi)了一種汽車轉(zhuǎn)向油壺，包括下壺體和上壺體，所述上壺體安裝在所述下壺體的頂部，所述上壺體的頂部設(shè)置有加油口，所述加油口內(nèi)安裝有油壺蓋件，所述下壺體的前表面邊緣處設(shè)置有襯套，所述下壺體的底部后表面安裝有濾清器總成，還包括散熱組件和密...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車空氣彈簧懸架腔室，涉及汽車行駛系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，包括腔室下蓋

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車分油器總成，涉及汽車分油器技術(shù)領(lǐng)域，包括從下到上依次焊接的面板

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車空調(diào)用排水管總成，涉及排水管總成技術(shù)領(lǐng)域，包括橡膠管，所述橡膠管的一端配合安裝有閥座，所述閥座上設(shè)置有發(fā)泡墊，所述閥座包括閥嘴，所述閥嘴一端設(shè)置有插接管一，所述閥嘴上且與插接管一垂直方向設(shè)置有插接管二，所述插接管...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車索環(huán)，包括硬膠基板和壓緊保護(hù)機(jī)構(gòu)，所述硬膠基板包括安裝在前表面的軟膠層，所述壓緊保護(hù)機(jī)構(gòu)包括壓緊框板，以及安裝在安裝面上的兩個(gè)連接板，所述壓緊框板上下側(cè)均設(shè)置有固定板，所述固定板外表面沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有伸進(jìn)連接板...