一種液壓旋轉分配器，包括一個殼體(2)和一個芯體(4)。所述殼體(2)包括一個側壁(8)和兩個端壁(6、10)，限定了一個液壓腔室。芯體(4)可圍繞旋轉軸線(XX')在腔室內旋轉。其中一個端壁(6)具有一個軸向孔(11)，殼體的側壁具有...

本發明涉及一種用于控制一種或多種流體在流體回路中分配的系統，包括：?一個電動機(10)；?該流體的多組d個旋轉分配器(D<subgt;1</subgt;?D<subgt;d</subgt;)；?多組d個齒輪組(E...

本發明涉及一種產生穿過發動機缸體壁(13)的密封電氣連接，以便將包含在發動機缸體中的一傳感器或者一致動器連接到一中央單元的裝置，所述裝置包含一個連接器(2)、至少一個連接到電線束(6)的電觸頭(4)，所述連接器中設置有至少一個孔(14)...

一種用于冷卻內燃發動機活塞的系統，該系統包含由所述發動機驅動的一油泵、向所述活塞噴射油的多個噴嘴，及介于所述油泵與噴嘴之間的一控制裝置（２），其中所述控制裝置包含安裝在與受壓油泵連接的一油入口管（８）與一噴嘴供給管（１０）之間的一閥門（...

本發明公開了一種用于控制液壓回路中的流體流動的電磁閥，包括具有至少一個流體通道（１ａ－１ｃ）的閥體（１），用于允許或阻止該流體通道（１ａ－１ｃ）內的流體流動的止擋（１ｄ），用以致動該止擋（１ｄ）的機械連接件（２），用以致動該機械連接件（...

一種用于冷卻一個內燃機的活塞（８）的冷卻噴管（１），所述噴管包括一個具有一個插入部分（３）的噴管主體（２）和一個出口結構（５），其中，所述插入部分適用于沿一軸向插入方向（Ｉ－Ｉ）軸向嵌入發動機里的一個孔中并且接收經過所述孔到達的冷卻液，...

一種冷卻系統，包括至少一個帶有多個噴嘴（１ａ，２ａ，３ａ，４ａ）并形成一機械剛性組件（６ａ）的公共供給總管（５ａ），用于將該系統固定在內燃機中的固定裝置（６１，６２，６３），以及用于實現與內燃機內的供給回路液力連接的液力接合裝置（７ａ）...

根據本發明，一內燃機活塞冷卻噴嘴包括一噴嘴體部（１），一橫向固定板（６）以及側向偏置在一軸線間距（Ｅ２）處的螺紋裝置例如一固定螺釘（７）。該噴嘴體部（１）包括一容納閥裝置（３）的軸向孔（２）和一容納一冷卻液排出管（５）的橫向孔（４）。周...

本發明涉及一種向用于內燃機的活塞的冷卻和潤滑噴嘴供給冷卻和潤滑流體的裝置，該裝置具有至少一個閥（２１），所述閥（２１）具有上游通道（１３）和下游通道（１４），并具有能夠在隔室（１７）內移動以閉塞閥座（１９）的開口（１８）的閉塞件（１６）...

本發明涉及一種內燃發動機活塞冷卻噴霧器，包括具有軸向貫穿通道（１２）的噴霧器主體（１），管狀導向襯套（４）固定在所述軸向貫穿通道（１２）中。管狀導向襯套（４）通過其下游區段（４ｃ）固定在噴霧器主體（１）中，而管狀導向襯套（４）的上游區段...