本申請(qǐng)涉及一種660L垃圾桶提升翻轉(zhuǎn)機(jī)，包括連接支架、導(dǎo)向滑架和翻轉(zhuǎn)組件，連接支架上設(shè)置有對(duì)垃圾桶底部進(jìn)行支撐的承托組件，連接支架的側(cè)壁上由上到下依次設(shè)置有第一滾輪和第二滾輪，導(dǎo)向滑架上豎直開設(shè)有供第一滾輪、第二滾輪滑動(dòng)連接的導(dǎo)向滑槽，...

本申請(qǐng)涉及交通調(diào)度領(lǐng)域，尤其涉及一種交通燈調(diào)度方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法包括：確定目標(biāo)路段是否存在目標(biāo)車輛，若存在，則獲取目標(biāo)車輛的任務(wù)信息，若任務(wù)狀態(tài)為任務(wù)中，則獲取目標(biāo)位置，確定自目標(biāo)位置到目的地的目標(biāo)路線，預(yù)測(cè)目標(biāo)車輛...

本申請(qǐng)涉及一種空中投放醫(yī)療艙，涉及急救技術(shù)領(lǐng)域，包括艙座、滑動(dòng)設(shè)置于艙座兩端的底板、連接于底板上的側(cè)板、鉸接于側(cè)板上的頂板，頂板遠(yuǎn)離側(cè)板的一端相互磁吸并抵接，頂板相互抵接后覆蓋于底板和艙座上，頂板上設(shè)有降落傘，降落傘連接于頂板和側(cè)板的鉸...

本申請(qǐng)涉及一種智能搶救車輔助搶救方法及系統(tǒng)，涉及醫(yī)療搶救設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，其方法包括：接收搶救車設(shè)備發(fā)送的會(huì)診啟動(dòng)請(qǐng)求；對(duì)會(huì)診啟動(dòng)請(qǐng)求進(jìn)行解析，得到患者的病情基本信息；基于病情基本信息確定會(huì)診專家；建立所述會(huì)診專家對(duì)應(yīng)的會(huì)診設(shè)備與所述搶救...

本申請(qǐng)涉及一種基于可穿戴設(shè)備的救護(hù)車調(diào)度方法、裝置、設(shè)備和介質(zhì)，屬于救護(hù)車調(diào)度的技術(shù)領(lǐng)域，方法包括：獲取事發(fā)地的位置信息和事故原因；基于所述位置信息獲取事發(fā)地的可穿戴式設(shè)備上傳的數(shù)據(jù)信息，所述數(shù)據(jù)信息包括佩戴者的生命體征信息、佩戴者周圍...

本申請(qǐng)涉及數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域，尤其是涉及一種用藥檢測(cè)方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),該方法包括獲取每一患者的用藥指令，并根據(jù)每一患者的用藥指令確定對(duì)應(yīng)的用藥信息，用藥信息包括用藥名稱和用藥劑量；獲取與用藥指令對(duì)應(yīng)的取藥臺(tái)的圖像信息；根據(jù)圖像信...

本申請(qǐng)涉及急救技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能急救實(shí)操考培方法、系統(tǒng)、終端及存儲(chǔ)介質(zhì)，其方法包括：獲取用戶的人員信息并對(duì)人員信息進(jìn)行驗(yàn)證；若人員信息驗(yàn)證成功，則基于人員信息獲取急救類型和目標(biāo)模式；當(dāng)接收到操作開始指令時(shí)，基于急救類型以及目標(biāo)模...

本發(fā)明提供了一種突發(fā)急救呼叫處置方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，應(yīng)用于醫(yī)護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，該方法如下：獲取突發(fā)急救呼叫信息；突發(fā)急救呼叫信息包括：呼叫位置信息、患者信息、呼叫的等級(jí)、范圍和方式；患者信息包括：患者體征數(shù)據(jù)和醫(yī)療信息卡數(shù)據(jù)；根據(jù)呼叫...

本申請(qǐng)涉及臨床決策技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種醫(yī)療事務(wù)處理方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法包括獲取患者的臨床數(shù)據(jù)，臨床數(shù)據(jù)包含多個(gè)身體指標(biāo)數(shù)據(jù)；根據(jù)臨床數(shù)據(jù)，判斷每一身體指標(biāo)數(shù)據(jù)是否符合對(duì)應(yīng)的狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)，狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)為患者當(dāng)前狀況下身體指標(biāo)...

本申請(qǐng)涉及車輛監(jiān)控領(lǐng)域，尤其是涉及一種救護(hù)車?yán)m(xù)航監(jiān)測(cè)方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法包括確定目標(biāo)救護(hù)車當(dāng)前的續(xù)航里程，并確定警示閾值，警示閾值基于目標(biāo)救護(hù)車在歷史周期內(nèi)已執(zhí)行的每個(gè)任務(wù)對(duì)應(yīng)的任務(wù)里程確定，若續(xù)航里程小于等于警示閾值...

本申請(qǐng)涉及醫(yī)療用品洗消技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種救護(hù)車洗消方法、裝置、電子設(shè)備及介質(zhì)。一種救護(hù)車洗消方法，應(yīng)用于救護(hù)車洗消系統(tǒng)的服務(wù)器中，所述方法包括：獲取救護(hù)車的作業(yè)信息；基于所述救護(hù)車的作業(yè)信息，確定救護(hù)車的洗消類型；獲取救護(hù)車的車型信...

本發(fā)明提供了一種基于樹形模型的分布式數(shù)據(jù)的批量更新方法，應(yīng)用于數(shù)據(jù)更新技術(shù)領(lǐng)域，該方法根據(jù)數(shù)據(jù)聚合的邏輯關(guān)系，以樹形邏輯在內(nèi)存數(shù)據(jù)庫(kù)中構(gòu)建虛擬表；再根據(jù)數(shù)據(jù)聚合的邏輯關(guān)系構(gòu)建樹形配置文件；然后獲取消息隊(duì)列中的隊(duì)列數(shù)據(jù)，根據(jù)隊(duì)列數(shù)據(jù)的標(biāo)識(shí)...

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N在院前醫(yī)療的急救方法及裝置，應(yīng)用于救護(hù)車的醫(yī)療處理平臺(tái)，獲取設(shè)備的第一病患數(shù)據(jù)，其中，設(shè)備為救護(hù)車上儀器設(shè)備，第一病患數(shù)據(jù)包括病患的體溫、血壓、心率以及呼吸頻率中的一種或多種；根據(jù)第一病患數(shù)據(jù)得到第一癥狀參數(shù)；從預(yù)設(shè)模型...

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N醫(yī)療救援車輛的巡邏路線規(guī)劃方法及裝置，應(yīng)用于醫(yī)療救援車輛管理平臺(tái)，方法包括：獲取巡邏區(qū)域中的急救場(chǎng)所的歷史救援頻率，巡邏區(qū)域包括第一巡邏區(qū)域；根據(jù)急救場(chǎng)所的歷史救援頻率，得到第一巡邏區(qū)域的救援熱力圖；確定救援熱力圖中大于或...

本申請(qǐng)涉及車輛監(jiān)控領(lǐng)域，尤其涉及體檢車車內(nèi)環(huán)境監(jiān)控方法、系統(tǒng)、終端設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。其方法包括，根據(jù)預(yù)設(shè)調(diào)節(jié)策略對(duì)異常目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行調(diào)節(jié)，獲取對(duì)應(yīng)的環(huán)境動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)參數(shù)；判斷環(huán)境動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)參數(shù)是否處于預(yù)設(shè)環(huán)境參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)的參數(shù)閾值范圍；若環(huán)境動(dòng)態(tài)...

本申請(qǐng)涉及一種醫(yī)療設(shè)備的信息交互方法、系統(tǒng)、終端及存儲(chǔ)介質(zhì)，其方法包括：獲取急救現(xiàn)場(chǎng)的醫(yī)療設(shè)備采集的患者的體征信息；基于體征信息獲取患者的患病領(lǐng)域；獲取預(yù)設(shè)的醫(yī)生信息；基于第一疾病領(lǐng)域和患病領(lǐng)域獲取相應(yīng)的醫(yī)生名稱，作為輔助醫(yī)生名稱；獲取...

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N救護(hù)車調(diào)度方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，應(yīng)用于中心服務(wù)器，所述方法包括：接收人工端發(fā)送的基本信息；根據(jù)所述人工端發(fā)送的基本信息，確定所述人工端發(fā)送的基本信息中缺失的信息；若所述缺失的信息為物資信息，在預(yù)設(shè)第一時(shí)長(zhǎng)內(nèi)，未接收到...

本申請(qǐng)涉及CT技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種CT機(jī)的固定裝置，設(shè)置在車廂內(nèi)部用于對(duì)CT機(jī)進(jìn)行定位，包括設(shè)置CT機(jī)兩側(cè)并且與CT機(jī)的側(cè)面相抵接的兩層防護(hù)層，每層防護(hù)層相背離的兩端均可拆卸連接有與車廂內(nèi)壁固定連接的固定環(huán)，達(dá)到了降低CT機(jī)出現(xiàn)晃動(dòng)...

本申請(qǐng)公開了一種負(fù)壓救護(hù)車，其技術(shù)方案要點(diǎn)是，包括駕駛艙和救護(hù)艙；救護(hù)艙內(nèi)設(shè)置有負(fù)壓系統(tǒng)，包括固定在救護(hù)艙內(nèi)壁上的負(fù)壓倉(cāng)柜，負(fù)壓倉(cāng)柜分別與救護(hù)艙內(nèi)外連通，負(fù)壓倉(cāng)柜內(nèi)部設(shè)置有紫外燈和用于制造負(fù)壓并過濾失去活性的病毒和細(xì)菌的負(fù)壓過濾排風(fēng)裝置...

本申請(qǐng)涉及一種用于冠狀病毒核酸檢測(cè)的檢測(cè)車，包括：車輛本體，所述車輛本體沿車輛前進(jìn)方向被劃分為第一艙室、第二艙室、第三艙室、第四艙室以及第五艙室。本申請(qǐng)能夠避免樣品送檢的過程，從而縮短了核酸檢測(cè)所用時(shí)間。從而縮短了核酸檢測(cè)所用時(shí)間。從而...