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    北京城建智控科技股份有限公司專利技術(shù)

    北京城建智控科技股份有限公司共有362項(xiàng)專利

    • 本申請?zhí)峁┮环N列車后向碰撞預(yù)警方法、裝置和電子設(shè)備,涉及交通安全技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:對列車后向碰撞預(yù)警時,可以先獲取同一時刻,通過激光雷達(dá)采集的列車后方的三維點(diǎn)云數(shù)據(jù),以及通過攝像頭設(shè)備采集的列車后方的幀圖像;并基于三維點(diǎn)云數(shù)據(jù),和三...
    • 本申請?zhí)峁┮环N列車定位校準(zhǔn)方法、裝置和電子設(shè)備,涉及交通安全技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:獲取安裝在列車車頭端的激光雷達(dá)采集的第一三維點(diǎn)云數(shù)據(jù),并在列車行駛過程中,獲取基于傳統(tǒng)定位算法計(jì)算得到的列車的行駛距離;在列車的行駛距離與預(yù)設(shè)定位校準(zhǔn)距離...
    • 本發(fā)明提供一種車載系統(tǒng)的項(xiàng)目升級方法、車載系統(tǒng)及通信交換設(shè)備,涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,該方法應(yīng)用于車載系統(tǒng)中的通信交換設(shè)備組,該方法包括:首個通信交換設(shè)備,獲取中心服務(wù)器下發(fā)的升級信息和更新包數(shù)據(jù);目標(biāo)通信交換設(shè)備,在根據(jù)升級信息確定待升...
    • 本發(fā)明提供一種計(jì)軸故障占用狀態(tài)判斷方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì),應(yīng)用于軌道交通技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:識別存在道岔的目標(biāo)計(jì)軸區(qū)段;在所述目標(biāo)計(jì)軸區(qū)段滿足第一預(yù)設(shè)條件、所述目標(biāo)計(jì)軸區(qū)段的同向計(jì)軸區(qū)段滿足第二預(yù)設(shè)條件、所述目標(biāo)計(jì)軸區(qū)段的側(cè)向...
    • 本發(fā)明提供一種交通信號燈系統(tǒng)、控制方法、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)。涉及信號處理技術(shù)領(lǐng)域,包括:第一壓力感應(yīng)帶、第二壓力感應(yīng)帶、第三壓力感應(yīng)帶和交通信號燈;其中,所述第一壓力感應(yīng)帶鋪設(shè)于交通信號燈系統(tǒng)中的人行道處,所述第二壓力感應(yīng)帶平行鋪設(shè)于所...
    • 本發(fā)明公開了一種云桌面通信連接方法、裝置、電子設(shè)備和介質(zhì),云桌面通信連接方法應(yīng)用于由云桌面提供的代理服務(wù)程序,包括:在接收到來自云終端的通信連接請求的情況下,向云接入平臺請求授權(quán)認(rèn)證結(jié)果,其中,授權(quán)認(rèn)證結(jié)果用于表示用戶是否具有連接云桌面...
    • 本申請?zhí)峁┮环N數(shù)字儀表圖像樣本的生成方法、裝置和電子設(shè)備,涉及圖像處理技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:在生成數(shù)字儀表圖像樣本時,響應(yīng)于用戶操作,確定待生成的數(shù)字儀表圖像樣本對應(yīng)的顯示內(nèi)容、顯示內(nèi)容的字體信息和顯示內(nèi)容的布局信息;并基于顯示內(nèi)容、顯...
    • 本技術(shù)公開了一種地鐵站防潮濕交換機(jī),包括交換機(jī)本體,所述交換機(jī)本體兩側(cè)均設(shè)有安裝槽,所述安裝槽內(nèi)設(shè)有殼體,所述殼體遠(yuǎn)離交換機(jī)本體一側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口,所述進(jìn)風(fēng)口內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng),所述殼體內(nèi)靠近進(jìn)風(fēng)口一側(cè)設(shè)有安裝架,所述安裝架上設(shè)有兩個等距排布的風(fēng)...
    • 本技術(shù)公開了一種地鐵用便于組裝式交換機(jī),包括殼體、蓋板和擋板,所述殼體頂部開口處設(shè)有第一安裝孔,所述殼體側(cè)方開口處設(shè)有第二安裝孔,所述殼體內(nèi)側(cè)壁對稱安裝限位板,所述殼體底部設(shè)有滑槽,所述滑槽滑動連接滑軌,所述滑軌固定連接交換機(jī)本體,所述...
    • 本發(fā)明提供一種項(xiàng)目資源管理方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì),應(yīng)用于資源管理技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:接收用戶的賬號登錄請求;根據(jù)所述賬號登錄請求確定所述用戶的用戶賬號對應(yīng)的目標(biāo)角色身份,并確定分配到所述目標(biāo)角色身份的目標(biāo)管理項(xiàng)目;在顯示所述目...
    • 本申請?zhí)峁┮环N云主機(jī)的創(chuàng)建方法、裝置和云管理平臺,涉及鏡像文件存儲技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:接收云主機(jī)創(chuàng)建請求,云主機(jī)創(chuàng)建請求包括目標(biāo)鏡像文件的標(biāo)識和目標(biāo)后端存儲系統(tǒng)的標(biāo)識,基于目標(biāo)后端存儲系統(tǒng)的標(biāo)識和目標(biāo)鏡像文件的標(biāo)識,查找目標(biāo)后端存儲系...
    • 本說明書提供數(shù)據(jù)處理方法及裝置,其中數(shù)據(jù)處理方法包括:獲取待存儲數(shù)據(jù)和待存儲數(shù)據(jù)的待存儲文件標(biāo)識;根據(jù)待存儲文件標(biāo)識,確定待存儲數(shù)據(jù)的第一待存儲文件和第二待存儲文件,其中,第一待存儲文件和第二待存儲文件存儲于數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的同一個存儲器,...
    • 本說明書提供資源處理方法、資源處理裝置及資源處理系統(tǒng),其中資源處理方法應(yīng)用于資源處理平臺,包括:獲取針對目標(biāo)云側(cè)設(shè)備的目標(biāo)資源處理等級,目標(biāo)資源處理等級由目標(biāo)終端基于待處理圖像幀比率確定,待處理圖像幀比率基于待處理圖像幀率和資源評估數(shù)據(jù)...
    • 本說明書提供麥克風(fēng)降噪方法及裝置,其中所述麥克風(fēng)降噪方法包括:采集目標(biāo)麥克風(fēng)的原始信號數(shù)據(jù);在所述原始信號數(shù)據(jù)中,識別噪音信號數(shù)據(jù);確定所述噪音信號數(shù)據(jù)對應(yīng)的至少一個自適應(yīng)濾波器和至少一個音頻降噪模型;根據(jù)各自適應(yīng)濾波器和各音頻降噪模型...
    • 本發(fā)明提供一種VxWorks操作系統(tǒng)的軟件升級方法及裝置,涉及軟件在線升級技術(shù)領(lǐng)域,目標(biāo)機(jī)設(shè)有VxWorks操作系統(tǒng),該方法包括:主機(jī)響應(yīng)用戶輸入的軟件升級操作,生成VxWorks操作系統(tǒng)中待升級軟件對應(yīng)的升級包文件和升級標(biāo)志文件;目標(biāo)...
    • 本發(fā)明的實(shí)施方式提供了一種超低速場景下的永磁同步電機(jī)的轉(zhuǎn)速估計(jì)方法及裝置。該方法包括:從車輛仿真模型中獲取永磁同步電機(jī)在超低速場景下的初始化狀態(tài)參數(shù);基于預(yù)先設(shè)置的粒子協(xié)方差矩陣對初始化狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算,得到粒子參數(shù);其中,粒子參數(shù)中至...
    • 本技術(shù)公開了一種機(jī)架式網(wǎng)絡(luò)交換機(jī),包括交換機(jī)本體,所述交換機(jī)本體下方兩側(cè)均設(shè)有底板,所述底板遠(yuǎn)離交換機(jī)本體一側(cè)上端設(shè)有限位槽,所述限位槽內(nèi)設(shè)有連接板,所述連接板遠(yuǎn)離底板一側(cè)與固定板固定連接,所述固定板遠(yuǎn)離連接板一側(cè)設(shè)有活動板,所述活動板...
    • 本技術(shù)公開了一種地鐵站用具有布線功能的網(wǎng)絡(luò)交換機(jī),包括交換機(jī)本體,所述交換機(jī)本體兩側(cè)均開設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)設(shè)有設(shè)有滑塊,所述滑塊遠(yuǎn)離交換機(jī)本體一側(cè)與連接板固定連接,兩個所述連接板遠(yuǎn)離交換機(jī)本體一側(cè)與固定板固定連接,所述固定板上設(shè)有與網(wǎng)...
    • 本說明書實(shí)施例提供數(shù)據(jù)處理方法、計(jì)算設(shè)備、存儲介質(zhì)及計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品,其中數(shù)據(jù)處理方法,包括:接收數(shù)據(jù)傳輸請求,其中,所述數(shù)據(jù)傳輸請求攜帶多個待傳輸數(shù)據(jù);將所述多個待傳輸數(shù)據(jù)依次向第一緩存區(qū)域傳輸,并在傳輸開始時觸發(fā)定時器計(jì)時;在確定所述...
    • 本發(fā)明提供一種鐵路站間區(qū)段半自動閉塞方法、裝置和電子設(shè)備,涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:獲取主控系統(tǒng)發(fā)送的與各虛擬64D設(shè)備分別相關(guān)的主控數(shù)據(jù);基于主控數(shù)據(jù)對各虛擬64D設(shè)備分別進(jìn)行故障判斷,分別確定各虛擬64D設(shè)備的故障信息;基于...
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