本技術(shù)公開了一種力反饋操縱裝置，包括底座箱體，所述底座箱體的頂部以鉛錘軸線為轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動設(shè)置有操縱手柄，所述底座箱體的內(nèi)部設(shè)置有沿水平第一轉(zhuǎn)軸以及垂直于水平第一轉(zhuǎn)軸的水平第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的雙向耦合架，所述雙向耦合架的頂部與操縱手柄的底端連接；所...

本技術(shù)公開了一種便攜式控制終端裝置，包括臺架箱體，所述臺架箱體的頂部設(shè)置有箱蓋，所述臺架箱體的一側(cè)設(shè)置有箱門，所述臺架箱體的內(nèi)部下方設(shè)置有能夠相對于臺架箱體水平移動的折疊箱座組件，所述臺架箱體的內(nèi)部位于折疊箱座組件的上方設(shè)置有折疊顯示屏...

本技術(shù)公開了一種帶OLED顯示屏的按鈕開關(guān)，包括外殼，所述外殼的內(nèi)部設(shè)置有自復(fù)位按鍵開關(guān)與開關(guān)位置檢測電路板，所述自復(fù)位按鍵開關(guān)的按鍵端通過扣合結(jié)構(gòu)與外殼的內(nèi)壁連接，所述自復(fù)位按鍵開關(guān)的引腳與開關(guān)位置檢測電路板連接；所述外殼的外側(cè)設(shè)置有...

本技術(shù)公開了一種推進(jìn)方向可調(diào)的機(jī)翼，包括固定翼和折疊翼，所述固定翼與折疊翼之間通過第一鉸鏈驅(qū)動結(jié)構(gòu)相對轉(zhuǎn)動連接；所述固定翼和/或折疊翼的前緣通過第二鉸鏈驅(qū)動結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動安裝有產(chǎn)生推力的推力旋翼，所述推力旋翼能夠相對于固定翼或折疊翼在推力軸線...

本發(fā)明公開了一種帶OLED顯示屏的按鈕開關(guān)，包括外殼，所述外殼的內(nèi)部設(shè)置有自復(fù)位按鍵開關(guān)與開關(guān)位置檢測電路板，所述自復(fù)位按鍵開關(guān)的按鍵端通過扣合結(jié)構(gòu)與外殼的內(nèi)壁連接，所述自復(fù)位按鍵開關(guān)的引腳與開關(guān)位置檢測電路板連接；所述外殼的外側(cè)設(shè)置有...

本實用新型公開了一種三軸運動的操縱桿，包括手柄盒，手柄盒的內(nèi)部沿第一水平軸線轉(zhuǎn)動安裝有第一轉(zhuǎn)動架，第一轉(zhuǎn)動架上沿垂直于第一水平軸線的第二水平軸線轉(zhuǎn)動安裝有第二轉(zhuǎn)動架，第二轉(zhuǎn)動架上沿周向轉(zhuǎn)動安裝有操縱軸；第一轉(zhuǎn)動架轉(zhuǎn)動部上夾持設(shè)置有第一阻...

本實用新型公開了一種三軸運動的操縱桿，包括手柄盒，手柄盒的內(nèi)部沿第一水平軸線轉(zhuǎn)動安裝有第一轉(zhuǎn)動架，第一轉(zhuǎn)動架上沿垂直于第一水平軸線的第二水平軸線轉(zhuǎn)動安裝有第二轉(zhuǎn)動架，第二轉(zhuǎn)動架上沿周向轉(zhuǎn)動安裝有操縱軸；第一轉(zhuǎn)動架轉(zhuǎn)動部上夾持設(shè)置有第一阻...

本實用新型公開了一種能夠受力矢量檢測的駕駛操縱手柄，包括外殼，所述外殼的內(nèi)部設(shè)置有能夠沿著十字形路徑擺動的豎軸，所述豎軸的外側(cè)對應(yīng)豎軸的擺動方向在十字形路徑的端點位置設(shè)置有稱重傳感器，所述豎軸的底部設(shè)置有牽引豎軸回到豎直狀態(tài)的彈性回中裝...

本實用新型公開了一種能夠受力矢量檢測的駕駛操縱手柄，包括外殼，所述外殼的內(nèi)部設(shè)置有能夠沿著十字形路徑擺動的豎軸，所述豎軸的外側(cè)對應(yīng)豎軸的擺動方向在十字形路徑的端點位置設(shè)置有稱重傳感器，所述豎軸的底部設(shè)置有牽引豎軸回到豎直狀態(tài)的彈性回中裝...

本實用新型公開了一種飛機(jī)油門臺，包括操作平臺、固定設(shè)置于操作平臺內(nèi)的固定座和與固定座轉(zhuǎn)動連接的油門桿，固定座上設(shè)置有限位板，限位板上設(shè)置有第一限位件，油門桿上設(shè)置有第二限位件，第一限位件和第二限位件均設(shè)置于限位板內(nèi)側(cè)，第一限位件與第二限...

本實用新型涉及飛機(jī)仿真模擬領(lǐng)域，特別涉及一種飛行模擬器的艙房結(jié)構(gòu)，包括房底平臺和房頂平臺，所述房底平臺和所述房頂平臺之間設(shè)置墻體構(gòu)件，所述房底平臺和所述房頂平臺內(nèi)分別設(shè)置管線安裝空間，所述管線安裝空間設(shè)置線纜管路和/或通風(fēng)管路。可根據(jù)飛...

本實用新型涉及飛機(jī)仿真模擬領(lǐng)域，特別涉及一種飛行模擬器主平臺結(jié)構(gòu)，包括頂蓋、底板和球幕主體，所述球幕主體內(nèi)通過龍門架分隔形成前艙和后艙，所述后艙內(nèi)設(shè)置后房體，所述后房體頂部設(shè)置連通所述頂蓋的檢修口，所述頂蓋設(shè)置投影儀安裝平臺。本實用新型...

本實用新型涉及一種用于吊艙螺旋供彈的機(jī)載電氣控制系統(tǒng)，包括：控電路，控制電路包括：吊艙控制器、數(shù)據(jù)接收機(jī)以及電機(jī)驅(qū)動裝置；其中，機(jī)載電氣控制系統(tǒng)還包括：濾波模塊；其中，數(shù)據(jù)接收機(jī)的第一電源端與飛機(jī)發(fā)電裝置電連接，數(shù)據(jù)接收機(jī)的第二電源端與...

本實用新型涉及一種吊艙，特別是一種基于全機(jī)電磁兼容的吊艙，包括艙體，所述艙體上設(shè)置有開孔，所述艙體內(nèi)部連接有至少兩個屏蔽結(jié)構(gòu)，所述艙體的一端設(shè)置有第一接收天線，所述艙體的另一端設(shè)置有第二接收天線。本申請所述的一種基于全機(jī)電磁兼容的吊艙，...

本發(fā)明公開了一種合成視景系統(tǒng)人機(jī)交互事件的處理方法和系統(tǒng)，方法包括了以下步驟：S1、多功能顯示器發(fā)送原始報文數(shù)據(jù)；S2、將原始報文數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成待切換狀態(tài)數(shù)據(jù)；S3、若待切換狀態(tài)數(shù)據(jù)相對當(dāng)前的狀態(tài)數(shù)據(jù)有變化，則生成事件，并將事件保存；S4、...

本實用新型涉及溫度控制裝置領(lǐng)域，特別是一種在高空高冷低氣壓環(huán)境下工作的溫控系統(tǒng)，系統(tǒng)包括保溫層的嵌套管系統(tǒng)、加熱膜和溫度控制電路；保溫層的嵌套管系統(tǒng)包括外筒保溫層和內(nèi)筒保溫層，內(nèi)筒保溫層固定于外筒保溫層內(nèi)部；外筒保溫層從內(nèi)到外依次為內(nèi)層...

本實用新型公開了一種彈射發(fā)射裝置，包括驅(qū)動件和第一導(dǎo)向件，還包括第二導(dǎo)向件、彈射彈簧、彈簧室和彈射組件，第一導(dǎo)向件的導(dǎo)向方向與第二導(dǎo)向件的導(dǎo)向方向相同，第一導(dǎo)向件上設(shè)有限位開關(guān)，彈射彈簧套設(shè)在第二導(dǎo)向件上，彈射彈簧與彈簧室固定連接，彈簧...

本發(fā)明公開了一種便攜式直升機(jī)飛行障礙物報警系統(tǒng)及方法，其中系統(tǒng)包括導(dǎo)航設(shè)備和移動終端，導(dǎo)航設(shè)備包括電源模塊、傳感器模塊和數(shù)據(jù)融合處理模塊；傳感器模塊包括大氣模塊、GNSS模塊、光纖航姿模塊和ADS?B模塊；傳感器模塊與數(shù)據(jù)融合處理模塊的...

本實用新型涉及仿真設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種可快速更改設(shè)計結(jié)構(gòu)的仿真機(jī)構(gòu)及集成式仿真設(shè)備，所述仿真機(jī)構(gòu)包括機(jī)構(gòu)主體和面板組件，所述面板組件用于模擬產(chǎn)品的操作界面，所述面板組件與所述機(jī)構(gòu)主體可拆卸連接，所述仿真設(shè)備包括若干如上所述的仿真機(jī)構(gòu)，...

本實用新型公開了電源濾波領(lǐng)域的一種針對GJB?151A的直流電源濾波電路。電路包括輸入電容EC1、電容C6、高壓整流二極管、高頻選通濾波器、第一級共模低通濾波器、第二級共模低通濾波器和差分LC二階低通濾波器，具有電路簡單、單向?qū)ā⒎乐?..