本發明涉及一種絞盤排繩器及其排繩方法。該絞盤排繩器固定連接于左絞盤支架、右絞盤支架之間，左絞盤支架與右絞盤支架之間連接前撐軸、后撐軸，其設計要點是左擺動支架、右擺動支架各一端鉸接前撐軸兩端，左擺動支架、右擺動支架各另一端分別固定連接滾輪...

本發明涉及一種絞盤裝置及其離合方法，是針對解決現有同類產品因離合機構空間設置欠合理，影響絞盤使用的技術問題。該絞盤裝置包括動力組件、傳動軸、減速機構、離合機構、卷揚筒，其設計要點在于傳動軸一端與動力組件輸出端呈滑動插接配合，且傳動軸該端...

本發明涉及一種改進型絞盤剎車裝置及其安裝方法，其包括驅動座、扭簧、制動叉、定位圈、制動套，設計要點在于扭簧兩端設有扭簧上座、扭簧下座，驅動座一端周面設有扇形凸緣，另一端設有限位缺口；扭簧上座一端設有環形槽，環形槽內設有限位塊，另一端設有...

一種房車助動器，該助動器是隨具備野外居住功能的汽車，或稱為房車，在停泊后需要短距離的移位而設計。其設計要點在于所述電機軸的一端設有蝸桿，蝸桿兩端分別連接渦輪和風葉輪，渦輪置于齒輪軸上，齒輪軸的兩端分別連接小軸承，小軸承置于助動器罩殼組件...

本實用新型涉及絞盤的一種絞盤剎車裝置，該絞盤剎車裝置包括制動座、制動叉、制動彈簧、制動套、定位圈。其設計要點在于制動座一端中部為圓柱，圓柱側面集成扇形塊，由扇形塊和圓柱構成扇形槽，制動叉一端設有與所述扇形槽滑動配合的扇形滑塊，制動叉另一...

本實用新型涉及絞盤的一種絞盤自動剎車裝置，該絞盤自動剎車裝置包括制動座、制動叉、制動彈簧、制動套、定位圈。其設計要點在于制動座一端中部為圓柱，圓柱側面集成扇形塊，由扇形塊和圓柱構成扇形槽；制動叉一端設有與所述扇形槽滑動配合的扇形滑塊，制...

本發明及輪胎防滑板，是一種防滑板，針對解決現有同類產品結構設計欠佳導致摩擦效果較差，功能、用途較為單一，攜帶、使用較為不便的技術問題而設計的。該防滑板的本體前后兩端的端翼和左右兩側的側翼翹起呈弧形，本體的中段設有中部防滑凸紋和中部防滑棱...

本實用新型涉及電動絞盤的自動剎車裝置，是一種彈簧剎車，針對現有電動絞盤的彈簧剎車結構設計欠佳導致制動、散熱、潤滑效果較差的技術問題而設計的。該彈簧剎車設置于電動絞盤的鼓輪內，其要點是所述制動套的外徑設有六角凸棱。同時，所述三叉片的外徑凸...

本實用新型涉及一種為房車定位起作用的房車電動腿扭力裝置，該裝置包括扭力器、萬向連接桿和９０°齒輪箱，其設計要點在于所述的扭力器通過萬向連接桿與９０°齒輪箱連接間接帶動房車支腿旋轉，扭力器內設有電動機，電動機的輸入端連接電極連接座、行星齒...

本發明涉及一種為房車定位起作用的房車電動腿扭力裝置，該裝置包括扭力器、萬向連接桿和９０°齒輪箱，其設計要點在于所述的扭力器通過萬向連接桿與９０°齒輪箱連接間接帶動房車支腿旋轉，扭力器內設有電動機，電動機的輸入端連接電極連接座、行星齒輪組...

一種房車助動器及助動方法，該助動器是隨具備野外居住功能的汽車，在停泊后需要短距離的移位而設計。其設計要點在于所述電機軸的一端設有蝸桿，蝸桿兩端分別連接渦輪和風葉輪，渦輪置于齒輪軸上，齒輪軸的兩端分別連接小軸承，小軸承置于助動器罩殼組件相...