本發(fā)明提供的一種過渡段組拼系統(tǒng)及方法，其組拼系統(tǒng)包括塔吊機(jī)構(gòu)以及兩組塔吊行走機(jī)構(gòu)，塔吊機(jī)構(gòu)包括塔架、頂部聯(lián)系梁、吊裝大梁、第一移動(dòng)設(shè)備、第二移動(dòng)設(shè)備和提升設(shè)備；每?jī)勺芪挥谝唤M塔吊行走機(jī)構(gòu)上，位于同一塔吊行走機(jī)構(gòu)上的兩座塔架之間通過頂...

本技術(shù)涉及一種纜艙風(fēng)雨密艙口蓋，包括若干個(gè)艙口蓋單元、第一鎖扣組和第二鎖扣組；出纜口開孔的外圍立有圍板，艙口蓋單元的頂面兩側(cè)分別設(shè)有吊耳，若干個(gè)艙口蓋單元組合至一起鋪設(shè)于圍板上，相鄰的艙口蓋單元之間通過第一鎖扣組可拆卸連接至一起，艙口蓋...

本發(fā)明公開一種船舶起浮塢墩支反力的計(jì)算方法及終端，獲取船舶總重力以及重心位置，并選出位于船舶重心偏向一側(cè)，且距離船舶邊垂線最近的墩木；統(tǒng)計(jì)出船舶水平狀態(tài)下各個(gè)等深度吃水的浮力；基于浮力和船舶總重力計(jì)算距離墩木所承受的力矩總和；分別篩選出...

本發(fā)明公開了一種大型船舶軸舵系的安裝裝置及安裝方法，屬于船舶軸舵系安裝技術(shù)領(lǐng)域。該大型船舶軸舵系的安裝裝置，包括：軌道，以及可沿軌道的長(zhǎng)度方向移動(dòng)的尾軸安裝工裝；尾軸安裝工裝包括可沿軌道的高度和寬度方向在尾軸安裝工裝上移動(dòng)的V型托架；槳...

本發(fā)明公開了一種用于大型軸體的安裝車，涉及船舶建造技術(shù)領(lǐng)域。該用于大型軸體的安裝車，包括可沿軌道直線運(yùn)動(dòng)的安裝底架，以及設(shè)置于安裝底架上的用于承托軸體的V型托架；所述V型托架包括至少兩個(gè)筒體，所述筒體內(nèi)設(shè)有液壓缸，所述液壓缸與安裝底架連...

本技術(shù)涉及一種絞車?yán)|繩卷筒剎車力測(cè)試裝置，包括固定板、油缸、壓力軟管、壓力表和壓力泵；所述固定板的一側(cè)與絞車?yán)|繩卷筒的卷筒擋板固定連接，所述固定板的另一側(cè)與油缸的輸出軸連接，所述壓力泵通過壓力軟管與所述油缸連接，所述壓力表設(shè)置于所述壓力...

本發(fā)明涉及漁船魚獲輸送技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種船上魚獲輸送裝置，包括輸送帶、滑道和冷凍魚艙；所述輸送帶的輸送面上沿自身傳輸方向兩側(cè)設(shè)置有多個(gè)擋板，且至少部分所述擋板活動(dòng)地設(shè)置在輸送帶上；所述滑道的進(jìn)料端與輸送帶活動(dòng)設(shè)置擋板處搭接，所述冷凍...

本發(fā)明涉及船舶制造領(lǐng)域，具體涉及一種底座與船艙側(cè)壁的連接結(jié)構(gòu)和連接方法，包括底座和支撐件；所述底座通過支撐件與船艙側(cè)壁固定連接，所述底座包括頂板和固定連接于頂板底部的兩個(gè)相互平行的承板，兩個(gè)承板之間通過側(cè)板固定連接；所述支撐件包括面板和...

本發(fā)明涉及一種纜艙風(fēng)雨密艙口蓋，包括若干個(gè)艙口蓋單元、第一鎖扣組和第二鎖扣組；出纜口開孔的外圍立有圍板，艙口蓋單元的頂面兩側(cè)分別設(shè)有吊耳，若干個(gè)艙口蓋單元組合至一起鋪設(shè)于圍板上，相鄰的艙口蓋單元之間通過第一鎖扣組可拆卸連接至一起，艙口蓋...

本發(fā)明涉及船舶冷凍存儲(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種多用途船用冷凍儲(chǔ)存艙，包括主甲板、干艙和鹽水艙，干艙和鹽水艙均設(shè)于主甲板下側(cè)，干艙設(shè)于鹽水艙上側(cè)，干艙底部設(shè)有與鹽水艙相連通的第一艙口；鹽水艙頂部設(shè)有第二艙口；鹽水艙設(shè)有預(yù)冷卻裝置，預(yù)冷卻裝置...

本技術(shù)涉及船舶通風(fēng)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種方形船用通風(fēng)筒。該船用通風(fēng)筒，包括同軸設(shè)置的頂部開口的風(fēng)筒和籠罩于風(fēng)筒頂部的風(fēng)帽，所述風(fēng)帽的下端設(shè)有防蟲網(wǎng)，所述防蟲網(wǎng)覆蓋風(fēng)帽下端至風(fēng)筒的間隙，所述風(fēng)帽和風(fēng)筒之間設(shè)有用于密封風(fēng)筒的風(fēng)雨密蓋，所...

本發(fā)明涉及一種吸力式導(dǎo)管架筒管縱縫立式組拼工藝及工裝，根據(jù)已確定的筒節(jié)的尺寸參數(shù)設(shè)計(jì)出適配的工裝，工裝為筒體結(jié)構(gòu)，工裝的半徑小于設(shè)計(jì)的弧形板的半徑；基于工裝的設(shè)計(jì)搭建出工裝的結(jié)構(gòu)；工裝搭建完成后，以工裝的中心為基點(diǎn)作出中心點(diǎn)樣沖標(biāo)記，之...

本發(fā)明涉及一種海上風(fēng)電大直徑鋼管樁滑動(dòng)翻身裝置及工藝，包括卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和滑動(dòng)機(jī)構(gòu)；卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和滑動(dòng)機(jī)構(gòu)均設(shè)置于運(yùn)輸船的甲板上，卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)包括卷揚(yáng)設(shè)備和鋼絲繩，卷揚(yáng)設(shè)備通過鋼絲繩控制滑動(dòng)機(jī)構(gòu)在甲板上滑動(dòng)；滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括車架、滾輪、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和套筒，滾...

本實(shí)用新型涉及船舶設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種船用活動(dòng)地板，其包括地板

本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)管架立式安裝結(jié)構(gòu)，包括：

本實(shí)用新型涉及船舶領(lǐng)域，尤其涉及一種包含下水工作船的下水系統(tǒng)，其包括船體

本實(shí)用新型公開了一種大型海上養(yǎng)殖裝備，屬于海上養(yǎng)殖設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，該裝置包括養(yǎng)殖網(wǎng)箱

本實(shí)用新型涉及一種海上風(fēng)電大直徑單樁翻身結(jié)構(gòu)，包括：船舶；鋼管樁，放置于船舶上，鋼管樁的樁身兩側(cè)分別設(shè)有上部吊耳和下部吊耳；浮吊，包括主吊和副吊，主吊和副吊可分別吊鉤鋼管樁的上部吊耳和下部吊耳，用于對(duì)鋼管樁的吊運(yùn)；翻身模塊，包括懸臂機(jī)構(gòu)...

本實(shí)用新型涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多推進(jìn)器的工程船，包括船本體，以及船本體上設(shè)置的水平推進(jìn)器、側(cè)向推進(jìn)器組件和至少兩個(gè)伸縮回轉(zhuǎn)推進(jìn)器；所述伸縮回轉(zhuǎn)推進(jìn)器包括：液壓缸，所述液壓缸的安裝端連接船本體；驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接于液壓缸...

本實(shí)用新型涉及船舶領(lǐng)域，尤其涉及一種燃油艙出口閥遙控關(guān)閉結(jié)構(gòu)，包括甲板、燃油艙手動(dòng)常開閥、通艙件和拉繩；所述燃油艙手動(dòng)常開閥位于甲板內(nèi)，所述甲板上設(shè)有安裝口；所述通艙件設(shè)置在安裝口中，所述通艙件設(shè)有貫通甲板內(nèi)外的通孔，所述通艙件為圓柱形...