本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N車(chē)輛用滅火防爆毯及車(chē)載滅火防爆裝置。該滅火防爆毯包括：防爆毯主體和牽引繩，所述防爆毯主體能夠折疊或展開(kāi)；所述牽引繩至少有兩個(gè)，至少兩個(gè)所述牽引繩分別連接于所述防爆毯主體的不同部位；響應(yīng)于拉動(dòng)至少兩個(gè)所述牽引繩，能夠使所述...

本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種用于機(jī)場(chǎng)的微氣象站。該微氣象站包括：機(jī)體，所述機(jī)體包括底座和立柱，所述底座的上端面布設(shè)有安裝凹槽，且所述安裝凹槽的軸線(xiàn)沿上下方向延伸；所述立柱與所述安裝凹槽相適配，且下端插接于所述安裝凹槽內(nèi)；其中，所述立柱采用脆性...

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N車(chē)載充氣滅火防爆裝置。該裝置用于對(duì)車(chē)輛進(jìn)行滅火防爆，包括：安裝支座，由耐火材料制成，安裝于所述車(chē)輛的車(chē)體上；充氣滅火防爆毯，位于所述安裝支座上，具有相互連接的氣囊結(jié)構(gòu)架和滅火毯；氣源，固定于所述安裝支座上，包括：壓縮氣瓶...

本實(shí)用新型屬于安防技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，本實(shí)用新型涉及一種張力圍欄用一體化應(yīng)力傳感器和張力圍欄，所述張力圍欄用一體化應(yīng)力傳感器包括傳感器基體、應(yīng)變片單元、傳感器殼體、電壓放大單元和電壓采集單元；所述張力圍欄包括金屬網(wǎng)片、中央控制器和所述張...

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N車(chē)輛用滅火防爆毯及車(chē)載滅火防爆裝置。該滅火防爆毯包括：防爆毯主體和牽引繩，所述防爆毯主體能夠折疊或展開(kāi)；所述牽引繩至少有兩個(gè)，至少兩個(gè)所述牽引繩分別連接于所述防爆毯主體的不同部位；響應(yīng)于拉動(dòng)至少兩個(gè)所述牽引繩，能夠使所述...

本發(fā)明涉及采煤機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種采煤機(jī)定位裝置，包括定位儀本體和底板，底板的上側(cè)設(shè)置有中板，中板的底端左部和底端右部均固定連接有支撐板，各支撐板的底端均和底板的頂端固定連接，中板的上側(cè)設(shè)置有活動(dòng)板，活動(dòng)板的底端四角位置區(qū)域均固定連接...

本實(shí)用新型屬于航空運(yùn)動(dòng)器材技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，本實(shí)用新型涉及一種電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力傘動(dòng)力裝置和電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力傘。所述電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力傘動(dòng)力裝置包括機(jī)體、動(dòng)力電池系統(tǒng)、推進(jìn)器系統(tǒng)和控制手柄；所述機(jī)體包括中心盤(pán)、支臂和護(hù)框；所述中心盤(pán)與所述支臂相連，所述支臂...

本發(fā)明涉及采礦機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶照明裝置的采礦機(jī)的帶照明裝置的采礦，包括采礦機(jī)本體和底板，底板的底端和采礦機(jī)本體的頂端固定連接，底板的頂端中部固定連接有架板，架板的左端安裝有第一液壓缸，第一液壓缸的輸出軸端固定連接有傳動(dòng)箱，傳動(dòng)...

本發(fā)明提供帶有低溫環(huán)境下輔助供熱裝置的電動(dòng)飛機(jī)，該電動(dòng)飛機(jī)包括動(dòng)力電池和輔助供熱裝置，其中，動(dòng)力電池包括多個(gè)動(dòng)力電池組，設(shè)于動(dòng)力電池艙內(nèi)為電動(dòng)飛機(jī)提供飛行動(dòng)力；輔助供熱裝置為動(dòng)力電池供熱以確保動(dòng)力電池的續(xù)航能力。輔助供熱裝置包括供熱裝置...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于電動(dòng)多槳?jiǎng)恿ρb置的動(dòng)力傘，動(dòng)力傘用電動(dòng)多槳?jiǎng)恿ρb置包括機(jī)體和安裝在機(jī)體上的動(dòng)力電池系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)和控制手柄。推進(jìn)系統(tǒng)包括依次連接的電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和螺旋槳；電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、螺旋槳的數(shù)量均為偶數(shù)且一一對(duì)應(yīng)...

本發(fā)明屬于航空運(yùn)動(dòng)器材技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，本發(fā)明涉及一種電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力傘動(dòng)力裝置和電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力傘。所述電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力傘動(dòng)力裝置包括機(jī)體、動(dòng)力電池系統(tǒng)、推進(jìn)器系統(tǒng)和控制手柄；所述機(jī)體包括中心盤(pán)、支臂和護(hù)框；所述中心盤(pán)與所述支臂相連，所述支臂與所述護(hù)...

本發(fā)明屬于電動(dòng)飛機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種多電池模組電動(dòng)飛機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)和電動(dòng)飛機(jī)，多電池模組電動(dòng)飛機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)包括電機(jī)、螺旋槳、多個(gè)電池模組、電池管理系統(tǒng)和飛機(jī)動(dòng)力控制系統(tǒng)；所述飛機(jī)動(dòng)力控制系統(tǒng)通過(guò)總線(xiàn)與所述電池管理系統(tǒng)、所述電機(jī)、多個(gè)...

本發(fā)明屬于電動(dòng)飛機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，本發(fā)明涉及一種電動(dòng)飛機(jī)對(duì)轉(zhuǎn)螺旋槳串列驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電動(dòng)飛機(jī)，電動(dòng)飛機(jī)對(duì)轉(zhuǎn)螺旋槳串列驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括對(duì)轉(zhuǎn)螺旋槳、第一電動(dòng)動(dòng)力源、第二電動(dòng)動(dòng)力源、制動(dòng)單元和動(dòng)力控制單元；所述對(duì)轉(zhuǎn)螺旋槳的第一螺旋槳安裝在所述第一...

本發(fā)明屬于固定翼電動(dòng)飛機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，本發(fā)明涉及一種固定翼電動(dòng)飛機(jī)對(duì)轉(zhuǎn)螺旋槳?jiǎng)恿ο到y(tǒng)和固定翼電動(dòng)飛機(jī)，固定翼電動(dòng)飛機(jī)對(duì)轉(zhuǎn)螺旋槳?jiǎng)恿ο到y(tǒng)包括對(duì)轉(zhuǎn)螺旋槳、齒輪箱、電機(jī)和電池系統(tǒng)；所述對(duì)轉(zhuǎn)螺旋槳與所述齒輪箱相連；所述齒輪箱與所述電機(jī)相連...

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于電動(dòng)多槳?jiǎng)恿ρb置的動(dòng)力傘，動(dòng)力傘用電動(dòng)多槳?jiǎng)恿ρb置包括機(jī)體和安裝在機(jī)體上的動(dòng)力電池系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)和控制手柄。推進(jìn)系統(tǒng)包括依次連接的電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和螺旋槳；電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、螺旋槳的數(shù)量均為偶數(shù)且一一對(duì)應(yīng)；螺...

本實(shí)用新型提供一種混合動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)飛機(jī)，通過(guò)在電動(dòng)飛機(jī)上設(shè)置兩個(gè)動(dòng)力電池裝置，第一動(dòng)力電池裝置為二次電池模組，第二動(dòng)力電池裝置為燃料電池模組，能夠充分利用二次電池模組和燃料電池模組的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮鋰離子電池功率大、能量密度低的特點(diǎn)...

本發(fā)明提供一種混合動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)飛機(jī)，通過(guò)在電動(dòng)飛機(jī)上設(shè)置兩個(gè)動(dòng)力電池裝置，第一動(dòng)力電池裝置為二次電池模組，第二動(dòng)力電池裝置為燃料電池模組，能夠充分利用二次電池模組和燃料電池模組的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮鋰離子電池功率大、能量密度低的特點(diǎn)，在...

本實(shí)用新型屬于機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，本實(shí)用新型提供了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的機(jī)場(chǎng)用電設(shè)備智能管理平臺(tái)和機(jī)場(chǎng)智能系統(tǒng)。基于物聯(lián)網(wǎng)的機(jī)場(chǎng)用電設(shè)備智能管理平臺(tái)包括電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛數(shù)據(jù)采集終端、電驅(qū)動(dòng)特種設(shè)備數(shù)據(jù)采集終端、充電樁數(shù)據(jù)采集終端和物聯(lián)網(wǎng)...

本實(shí)用新型提供帶有低溫環(huán)境下輔助供熱裝置的電動(dòng)飛機(jī)，該電動(dòng)飛機(jī)包括動(dòng)力電池和輔助供熱裝置，其中，動(dòng)力電池包括多個(gè)動(dòng)力電池組，設(shè)于動(dòng)力電池艙內(nèi)為電動(dòng)飛機(jī)提供飛行動(dòng)力；輔助供熱裝置為動(dòng)力電池供熱以確保動(dòng)力電池的續(xù)航能力。輔助供熱裝置包括供熱...

本發(fā)明屬于機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，本發(fā)明提供了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的機(jī)場(chǎng)用電設(shè)備智能管理平臺(tái)和機(jī)場(chǎng)智能系統(tǒng)?；谖锫?lián)網(wǎng)的機(jī)場(chǎng)用電設(shè)備智能管理平臺(tái)包括電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛數(shù)據(jù)采集終端、電驅(qū)動(dòng)特種設(shè)備數(shù)據(jù)采集終端、充電樁數(shù)據(jù)采集終端和物聯(lián)網(wǎng)管理終端...