本申請(qǐng)涉及一種組合型安全鎖芯。采用多彈子及雙層轉(zhuǎn)動(dòng)體結(jié)構(gòu)的安全鎖芯的技術(shù)和普遍使用的內(nèi)嵌式門鎖的彈子型機(jī)械鎖芯的技術(shù)相組合的方式，制造成新的組合型安全鎖芯。既保留了多彈子及雙層轉(zhuǎn)動(dòng)體結(jié)構(gòu)的安全鎖芯的安全性，也保留了內(nèi)嵌式門鎖的彈子型機(jī)械...

多彈子及雙層轉(zhuǎn)動(dòng)體結(jié)構(gòu)的安全鎖芯涉及一種彈子型機(jī)械鎖芯。目前制造的彈子型機(jī)械鎖芯過于簡(jiǎn)單，安全性較差，解決安全性較差的技術(shù)方案是：將鎖芯基座和轉(zhuǎn)動(dòng)體制造成雙層結(jié)構(gòu)，在雙層鎖芯基座和雙層轉(zhuǎn)動(dòng)體的每一層上都開設(shè)有適當(dāng)數(shù)量的孔，將雙層鎖芯基座...

本實(shí)用新型提供的一種轎車白車身鈑金焊接邊緣溢膠清理專用工具包括清理頭和長(zhǎng)方體形狀的把，清理頭是用長(zhǎng)方形的金屬薄板制作的，中央有凹坑，該凹坑可以盛刮下的溢膠，長(zhǎng)方形的清理頭的三個(gè)邊緣分別有兩個(gè)以上的不同寬度的豁口。使用時(shí)，遇到轎車白車身鈑...

本實(shí)用新型提供的一種轎車白車身鈑金焊點(diǎn)強(qiáng)度檢測(cè)和維修專用組合式工具包括主鏟、輔鏟和圓錐。在使用時(shí)，手握主鏟體，將主鏟刃對(duì)準(zhǔn)大的焊點(diǎn)，錘擊主鏟體的底座，將焊點(diǎn)打開進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)于小的焊點(diǎn)，旋轉(zhuǎn)輔鏟體，將輔鏟刃對(duì)準(zhǔn)小的焊點(diǎn)，錘擊輔鏟體的端部，...

一種轎車白車身內(nèi)鈑金維修專用組合工具，包括扁鏟和撬桿；扁鏟包括長(zhǎng)方體的扁鏟體和與長(zhǎng)方體的扁鏟體一體化的扁鏟刃，撬桿包括長(zhǎng)方體的撬桿體和與長(zhǎng)方體的撬桿體平滑吻接成一體的撬頭，撬頭是一個(gè)弧形體；扁鏟體的端部焊接有底座。撬桿體和扁鏟體通過螺紋...

無螺紋浮動(dòng)式支撐桿，它涉及一種支撐桿，具體涉及一種ＢＢＤ鋼球磨煤機(jī)中用于將螺旋推進(jìn)器固定在磨煤機(jī)筒體上的構(gòu)件。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的支撐桿存在檢修不方便、強(qiáng)度差、易斷裂以及補(bǔ)償性差的問題。支撐桿主體軸套穿過中心管側(cè)壁開有的孔且與中心管固...

無螺紋浮動(dòng)式支撐桿，它涉及一種支撐桿，具體涉及一種ＢＢＤ鋼球磨煤機(jī)中用于將螺旋推進(jìn)器固定在磨煤機(jī)筒體上的構(gòu)件。本發(fā)明解決了現(xiàn)有的支撐桿存在檢修不方便、強(qiáng)度差、易斷裂以及補(bǔ)償性差的問題。支撐桿主體軸套穿過中心管側(cè)壁開有的孔且與中心管固接，...

一種給料自動(dòng)計(jì)量器，它包括殼體（７）、在殼體（７）上設(shè)有內(nèi)外相通的給料通道（８）、殼體（７）內(nèi)設(shè)有接應(yīng)給料通道（８）、連續(xù)計(jì)量的沖板流量計(jì)（３），其特征在于：沖板流量計(jì)（３）的沖板（４）位于給料通道（８）下方與殼體（７）上的出料口（６）...

本實(shí)用新型公開了一種給料自動(dòng)計(jì)量器，它主要包括外殼、殼體上設(shè)置有內(nèi)外相通的給料通道，其內(nèi)室的進(jìn)料口下方依次設(shè)置有分篩物料的分離格欄、傾斜的固定于進(jìn)料通道一側(cè)的固定導(dǎo)料板，固定導(dǎo)料板下方有一固定在進(jìn)料通道另一側(cè)的固定導(dǎo)料格欄；在分離格欄上...

一種背負(fù)式水稻田用施肥器。肥箱一側(cè)安裝有輸肥管與肥箱貫通，輸肥管內(nèi)安裝有絞龍，其下端固定在肥箱底部，上端部位有旋轉(zhuǎn)托盤，其上均布有交錯(cuò)排列的施肥管與輸肥管相通，絞龍頂端有三角固定架安裝有軸承固定在絞龍中心軸上，輸肥管中部安裝有帶壓把的拉...