本技術提供一種數字節點電路板及數據采集節點。所述數字節點電路板，包括底板和核心控制板，所述底板和所述核心控制板通過接插件連接；所述底板包括數字信號調理模塊、數字信號隔離模塊和以太網接口模塊；所述數字信號調理模塊用于對機車既有的數字信號進...

本技術提供一種模擬節點電路板及模擬數據采集節點。所述模擬節點電路板包括底板和核心控制板，底板和核心控制板之間通過接插件連接；底板包括傳感器接口模塊、模擬信號調理模塊、AD轉換模塊和以太網接口模塊；模擬信號調理模塊對傳感器接口模塊接入的模...

本技術公開了一種立螺栓的拆裝裝置及軌枕調整裝置，該立螺栓的拆裝裝置包括：行走機構；位置識別系統，設置在行走機構上，位置識別系統用于識別軌枕的位置、以及檢測安裝于軌枕上立螺栓的松緊度；拆裝機構，包括電動扳手、以及連接在行走機構與電動扳手之...

本申請涉及一種時間敏感網絡的數據傳輸方法、裝置、設備、介質和程序，方法包括：根據能量管理系統的通信拓撲信息以及數據信息構建能量管理系統的網絡仿真拓撲模型；對網絡仿真拓撲模型進行時間同步，得到時間同步模型；根據時間同步模型對能量管理系統進...

本公開涉及一種接觸網作業車安全監測方法、裝置、設備、介質和程序，方法包括：采集接觸網作業車的高壓線磁場信號及開關檢測信號，將高壓線磁場信號轉換為電壓信號，得到高壓線電壓信號；對高壓線電壓信號及開關檢測信號進行信號調理，得到目標信號；對目...

本發明涉及一種列車車輪超聲自動標定校驗方法、裝置和可讀存儲介質，涉及鋼軌探傷技術領域，用于列車車輪超聲自動標定校驗方法存在的探傷精度不高的問題。列車車輪超聲自動標定校驗方法，其包括：B掃尺度校正；相控陣通道損失與分類損失融合；缺陷序列預...

本技術公開了一種鐵路軌道楔形墊板及其加工模具，該鐵路軌道楔形墊板包括呈楔形的橡膠墊板和嵌于橡膠墊板內的金屬板，金屬板呈楔形且與橡膠墊板坡度相同，橡膠墊板包括形成于金屬板上方的上層部和形成于金屬板下方的下層部；所述上層部和下層部內分別設置...

本技術公開了一種可調節鐵路軌撐，包括適于安裝固定在軌枕上的軌撐座；支撐件，一端適于止抵支撐在軌道的軌腰上，支撐件貫穿安裝在背立板上，支撐件在所述背立板上可沿自身軸向方向移動，以適配不同的軌底坡度；預緊組件，包括相互配合的預緊螺母和彈性預...

本發明涉及一種升降平移機構和車底檢測機器人，涉及機車檢修技術領域，用于解決車底檢測裝置在檢測的過程中存在檢測死角的問題。包括：支撐基座；第一滑動座，其與支撐基座在第一方向上滑動連接；第二滑動座，其與第一滑動座在第二方向上滑動連接，第二滑...

本發明涉及一種機車端蓋拆卸工具及拆卸機器人，涉及端蓋拆卸技術領域。本發明的機車端蓋拆卸工具，包括：安裝組件，安裝組件包括快換盤以及安裝板，安裝板安裝于快換盤的一端，快換盤遠離安裝板的一端能夠安裝于機械臂的執行端；以及多個磁吸單元，磁吸單...

本公開涉及一種牽引供電電源系統，包括變流裝置和匹配變壓器，其中：所述變流裝置的直流側與直流母線連接，所述變流裝置的交流側與所述匹配變壓器的低壓側繞組連接，所述變流裝置用于將所述直流母線提供的直流電變換為供電頻率為目標頻率的交流電，并將變...

本公開涉及一種鹽漬化土體含水量測定方法、裝置、設備、存儲介質和計算機程序，方法包括：逐個生成天然土體中組分物質的電通量密度和體積分數，根據電通量密度和體積分數生成天然土體的表觀介電常數；生成組分物質的介電形狀因子，根據介電形狀因子和表觀...

本發明創造鐵路牽引供電的技術領域，具體涉及了一種同相供電裝置的能量管理方法、裝置、介質、設備和系統。本申請通過獲取同相供電裝置的進線三相電網的進線電流和進線電壓；根據所述進線電流和所述進線電壓確定整流側功率和逆變側功率；將所述逆變側功率...

本技術涉及燃料電池系統技術領域，提出了一種燃料電池系統冷卻液自動補給系統，包括主水箱，所述主水箱前端外表面固定連接有混合尾氣排放管，所述混合尾氣排放管一端外表面固定連接有水氣分離器，可以通過設置的主水箱，用于給燃料電池系統補充冷卻液，燃...

本發明涉及一種驅動裝置及RGV車輛，涉及RGV車輛技術領域。本發明的驅動裝置包括安裝組件，其用于安裝于RGV主體；驅動組件，驅動組件包括驅動件，驅動件具有驅動齒輪，驅動齒輪用于與軌道齒條嚙合從而驅動RGV車輛移動；以及彈性件，安裝組件及...

本申請提出一種分布式無線防雷監測系統，屬于軌道交通領域，包括：多臺室外雷電采集設備以及一臺室內雷電處理設備；在待檢測區域中包括多根鐵路信號燈水泥桿，每臺室外雷電采集設備安裝在待檢測區域中的每根鐵路信號燈水泥桿上；室外雷電采集設備包括：室...

本申請公開了一種鐵路牽引供電系統的接觸網能耗估算方法、設備及存儲介質，涉及鐵路接觸網能耗技術領域，其技術方案要點是：該方法包括：獲取牽引供電系統接觸網的測量數據；根據所述牽引變電所電壓、電流以及分區所電壓計算牽引變電所有功功率與無功功率...

本技術涉及電池散熱技術領域，提出了一種多套燃料電池系統共用散熱裝置，包括裝置主體，所述裝置主體的前端外表面固定連接有數據接口，所述裝置主體的前端外表面開設有一號接口，所述裝置主體的上端外表面固定連接有裝置頂蓋，所述裝置頂蓋的上端外表面固...

本技術提出了一種調諧質量阻尼器和橋墩調諧質量阻尼裝置，包括質量塊、支撐板和至少一個阻尼板。支撐板的第一端與質量塊固定連接；阻尼板連接于支撐板的第一端或者連接于支撐板的靠近第一端的位置，且貼附于支撐板的側面設置，支撐板的第二端至少部分外露...

本發明涉及車用供氫技術，發明了一種氫燃料機車用供氫系統，該系統中包括數據采集模塊、狀態判斷模塊、供氫故障修復模塊、管道故障修復模塊及持續供氫模塊，以相互獨立的多個并聯的供氫組為主體，以集成瓶閥、供氫系統控制器、供氣管道為組件，結合氫氣剩...