本技術(shù)公開(kāi)了一種觀光小火車(chē)用剎車(chē)組件，包括頂板，所述頂板的底端四角位置處設(shè)置有四個(gè)撐桿，四個(gè)所述撐桿的底端共同連接有底板，所述底板的上方設(shè)置有傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸的外表面設(shè)置有剎車(chē)盤(pán)，所述剎車(chē)盤(pán)的頂部設(shè)置有剎車(chē)卡鉗，所述剎車(chē)卡鉗的頂端設(shè)置...

本技術(shù)公開(kāi)了一種碰碰車(chē)碰撞緩沖結(jié)構(gòu)，包括碰碰車(chē)底盤(pán)，所述所述碰碰車(chē)底盤(pán)的兩端均設(shè)置有碰撞外殼，所述碰撞外殼和碰碰車(chē)底盤(pán)之間鉸接安裝有阻尼桿，兩個(gè)所述阻尼桿之間位于碰撞外殼內(nèi)側(cè)的位置固定連接有收縮套，所述收縮套的另一端與碰碰船底盤(pán)相連接，...

本技術(shù)公開(kāi)了一種方便組裝的游樂(lè)滾筒設(shè)備，涉及游樂(lè)園設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括基座，所述基座的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有弧形槽，所述弧形槽的中心位置固定安裝有固定環(huán)狀板，所述弧形槽內(nèi)部位于固定環(huán)狀板的前后兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一個(gè)滾筒本體，兩個(gè)所述滾筒本體的內(nèi)部左端均...

本技術(shù)公開(kāi)了一種防側(cè)翻的小火車(chē)軌道扣件裝置，涉及小火車(chē)軌道技術(shù)領(lǐng)域，包括金屬底盤(pán)，所述金屬底盤(pán)的上端中心位置安裝有鐵軌，所述鐵軌左右兩端位于金屬底盤(pán)上端的位置鏡像對(duì)稱(chēng)安裝有兩個(gè)安裝塊，所述安裝塊的上端安裝有安裝環(huán)，所述安裝環(huán)靠近鐵軌的一...

本技術(shù)公開(kāi)了一種觀光小火車(chē)車(chē)頭用防護(hù)組件，包括墊板，所述墊板的頂端邊緣處設(shè)置有豎板，所述豎板的一側(cè)表面邊緣處設(shè)置有兩個(gè)支架，兩個(gè)所述支架遠(yuǎn)離豎板的一端內(nèi)側(cè)共同鉸接安裝有防護(hù)板，所述防護(hù)板的兩端靠近墊板處均設(shè)置有加固板，所述防護(hù)板與墊板之...

本技術(shù)公開(kāi)了一種可調(diào)式觀光小火車(chē)用座椅，包括基座和在基座左右兩側(cè)均有設(shè)置的坐凳，所述坐凳的前端表面頂部連接有頭枕，所述坐凳的底部左右對(duì)稱(chēng)連接有兩個(gè)扶手，兩個(gè)所述扶手的上表面均設(shè)置有置物機(jī)構(gòu)，所述坐凳的下表面連接有支腿，所述支腿的底端連接...

本發(fā)明涉及滑道游樂(lè)設(shè)備，具體涉及一種懸索式滑道，包括支撐機(jī)構(gòu)、第一連接機(jī)構(gòu)、第二連接機(jī)構(gòu)和至少兩個(gè)滑道繩索，滑道繩索穿過(guò)支撐機(jī)構(gòu)并與第一連接機(jī)構(gòu)和第二連接機(jī)構(gòu)相連接，滑道繩索在支撐機(jī)構(gòu)與第一連接機(jī)構(gòu)之間形成滑道斜坡，通過(guò)設(shè)置在滑道斜坡的...

本技術(shù)涉及游樂(lè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種游樂(lè)火車(chē)用的車(chē)架和一種游樂(lè)火車(chē)，車(chē)架包括車(chē)架主體和減震安裝機(jī)構(gòu)，車(chē)架主體上設(shè)置有用于連接車(chē)體的車(chē)體連接件，車(chē)架主體相對(duì)兩側(cè)設(shè)置安裝導(dǎo)孔，各安裝導(dǎo)孔都對(duì)應(yīng)設(shè)置有減震安裝機(jī)構(gòu)，減震安裝機(jī)構(gòu)的移動(dòng)安裝件...

本技術(shù)涉及游樂(lè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種防止逆向行走的游樂(lè)火車(chē)，包括車(chē)架和行走機(jī)構(gòu)，車(chē)架的左右兩側(cè)都設(shè)置有安裝導(dǎo)孔，各安裝導(dǎo)孔內(nèi)都設(shè)置減震安裝機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)通過(guò)位于車(chē)架左右兩側(cè)對(duì)應(yīng)的兩減震安裝機(jī)構(gòu)安裝在車(chē)架上，使游樂(lè)火車(chē)在使用時(shí)具有較好...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自動(dòng)駕駛觀光車(chē)用防護(hù)裝置，屬于觀光車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，包括頂板、底板和車(chē)廂，頂板和底板之間設(shè)置有防護(hù)機(jī)構(gòu)；防護(hù)機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置在頂板下部的防護(hù)板，防護(hù)板的下部設(shè)置有外支撐板和內(nèi)支撐桿，外支撐板設(shè)置有四個(gè)，且均嵌入設(shè)置在車(chē)廂內(nèi)...

本實(shí)用新型提供一種觀光車(chē)雨簾結(jié)構(gòu)，包括上橫板和下橫板，所述上橫板和下橫板之間設(shè)置有7個(gè)支撐桿，每個(gè)支撐桿內(nèi)側(cè)壁上均設(shè)置有第四固定板，每個(gè)第四固定板內(nèi)側(cè)均設(shè)置有電機(jī)，兩個(gè)電機(jī)的輸出軸端部之間設(shè)置有卷筒，所述上橫板頂部設(shè)置有吸水組件，所述吸...

本實(shí)用新型涉及觀光車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及觀光車(chē)轉(zhuǎn)向架，包括底架，所述底架四角處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一連桿，第一連桿呈L型，第一連桿外側(cè)的一端與車(chē)輪連接，第一連桿另一端鉸接有第二連桿，所述底架中部還設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿呈L型，轉(zhuǎn)動(dòng)桿內(nèi)側(cè)的一端固定連...

本實(shí)用新型提供一種旅游觀光車(chē)車(chē)廂門(mén)，屬于旅游觀光車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，包括觀光車(chē)以及觀光車(chē)側(cè)邊滑動(dòng)設(shè)置的車(chē)門(mén)，所述車(chē)門(mén)與觀光車(chē)上設(shè)置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在車(chē)門(mén)側(cè)邊的固定塊，所述固定塊底部設(shè)置齒條，對(duì)應(yīng)齒條在觀光車(chē)內(nèi)設(shè)置驅(qū)動(dòng)倉(cāng)，所...

本實(shí)用新型涉及觀光車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及觀光車(chē)用上坡裝置，包括軌枕、觀光車(chē)底座，所述軌枕上方設(shè)有軌道，所述觀光車(chē)底座下方設(shè)有車(chē)輪，車(chē)輪放置在軌道上，所述觀光車(chē)底座底部?jī)蓚?cè)固定連接有殼體，殼體底部設(shè)置有安裝架，安裝架內(nèi)壁固定安裝有連接軸，連...

本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)車(chē)觀光車(chē)用折疊扶手，包括第一連接桿和第二連接桿，所述第一連接桿連接于座椅，所述第一連接桿豎直放置，所述第一連接桿拆卸連接于所述座椅，所述第二連接桿一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第一連接桿頂端。本實(shí)用新型可以便于安裝和拆卸，便于...

本實(shí)用新型提供一種觀光車(chē)用防護(hù)機(jī)構(gòu)，屬于觀光車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，包括遮陽(yáng)框以及遮陽(yáng)框頂端設(shè)置的存儲(chǔ)倉(cāng)，所述存儲(chǔ)倉(cāng)內(nèi)設(shè)置第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸兩端分別與牽引機(jī)構(gòu)和復(fù)位機(jī)構(gòu)相連接，所述第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)置遮陽(yáng)布，所述遮陽(yáng)布端部設(shè)置配重桿，所述遮陽(yáng)框四角通...

本實(shí)用新型涉及一種旅游觀光車(chē)防夾氣動(dòng)門(mén)，包括門(mén)框，門(mén)框右端鉸接有門(mén)板，門(mén)板與門(mén)框閉合時(shí)，門(mén)板左端面與門(mén)框有間隔，門(mén)板左端面前后兩側(cè)分別固定連接有一個(gè)氣囊，門(mén)板左端面中部開(kāi)設(shè)有盲孔，盲孔內(nèi)有一個(gè)滑桿，門(mén)框上與盲孔對(duì)應(yīng)位置開(kāi)設(shè)有橫孔，滑桿向...