本技術涉及電動踏步板相關技術領域，尤其涉及電動折疊式踏步板，包括板體，所述板體的一側表面設置有支撐機構，所述板體的一側表面轉動連接有安裝機構。該電動折疊式踏步板，將驅動電機，由電機帶動板體翻轉，在翻轉時，在受重作用下，第一支撐板在第一固...

本技術提供一種新型兩階聯動翻轉踏步，包括第一踏步板和第二踏步板，所述第一踏步板的頂部表面滑動連接有第二踏步板，所述第一踏步板的外側表面轉動連接有連接框架，所述第一踏步板的外側表面設置有聯動翻轉機構，所述第一踏步板的內側表面設置有底部吸附...

本技術涉及電動內擺門相關技術領域，尤其涉及一種帶有驅動裝置的電動內擺門，包括內擺門，所述內擺門的一側表面固定連接有護欄，所述內擺門的外側表面固定安裝有門框，所述門框的一側表面固定連接有固定殼，所述固定殼的內側表面設置有驅動機構，所述固定...

本技術涉及內擺門相關技術領域，尤其涉及一種電動雙開內擺門，包括內擺門，所述內擺門的一側表面轉動連接有門框。通過第一連接環、第一驅動桿、第二連接環、第一連接柱、第二支撐板、第二驅動桿、第三連接環、第二連接柱、第三支撐板、擺動電機和安裝板的...

本申請是201910637331.9的分案申請，電動外擺門系統結構，涉及汽車技術領域，該電動外擺門系統包括門板、轉臂組件、門框、電動外擺控制器以及自吸鎖組件；所述門板通過轉臂組件滑動安裝在門框上；所述電動外擺控制器與轉臂組件連接，通過控...

本申請是201910637331.9的分案申請，電動外擺門系統，涉及汽車技術領域，該電動外擺門自吸系統包括門板、轉臂組件、門框、電動外擺控制器以及自吸鎖組件；所述門板通過轉臂組件滑動安裝在門框上；所述電動外擺控制器與轉臂組件連接，通過控...

本技術公開了外擺門技術領域的一種外擺門防護結構，包括外擺門本體和條形板，所述條形板固定連接在所述外擺門本體的右側壁下側，所述外擺門本體的左側壁邊緣一周固定連接有安裝塊，所述安裝塊的內腔右側壁上下兩側開設有第一滑槽，所述第一滑槽的內腔固定...

本技術公開了汽車踏板領域的一種便于調節高度的汽車電動踏板，包括固定板、升降機構和踏板本體，所述升降機構固定連接于所述固定板底部中部，所述踏板本體固定連接于所述升降機構前部，所述安裝盒內腔左右側頂部中部貫穿轉動連接有雙向絲桿，該便于調節高...

本技術涉及車輛配件技術領域，且公開了車用電動伸縮踏步總成，包括清理機構，所述清理機構的上方設置有驅動機構，所述清理機構包括踏板，所述踏板的內部開設有安裝通孔，所述踏板的內部開設有腔室，所述安裝通孔的內部轉動連接有轉桿，所述轉桿的外側固定...

本技術公開了外擺門領域的一種外擺門用升降機機構，包括外擺門本體、槽口和升降組件，所述槽口貫穿開設于所述外擺門本體前側底部中部，所述升降組件固定連接于所述槽口內部，所述外擺門本體內部頂部中部開設有收縮腔，該外擺門用升降機機構，在需要放置小...

本發明公開了一種旋轉式公交車收縮踏板，涉及公交車踏板技術領域，包括上安裝板，所述上安裝板的下表面固定連接有支撐側板，所述支撐側板的下表面固定連接有下安裝板，所述上安裝板的上表面固定安裝有電機，所述電機的輸出端固定連接有輸出軸，所述輸出軸...

本發明公開了一種翻折式公交車前踏板，涉及公交車臺階踏板領域，包括上安裝條，所述上安裝條的下表面兩側均固定連接有支撐條，所述支撐條的外壁均固定連接有安裝板，所述安裝板的外壁固定安裝有電機，所述電機的輸出端固定連接有上轉軸，所述上轉軸的兩端...

本實用新型公開了一種折疊式踏步，包括連接塊，兩組連接塊之間固定安裝有安裝條，安裝條內部開設有固定孔，兩組安裝條之間固定安裝有第一踏板，第一踏板頂部設置有第二踏板，第二踏板外壁固定套設有外固定框架，外固定框架一側外壁設置有角度調節裝置，外...

本實用新型涉及汽車配件技術領域，且公開了一種交通運輸設備用滑門板附件，包括連接支撐機構和軌道槽，所述連接支撐機構的底部螺紋連接有滑動機構，所述滑動機構位于軌道槽的內部滑動連接，通過在調節槽的內部轉動連接螺紋桿，從而使連接螺紋桿向支撐架的...

本實用新型公開了一種緩沖效果強的電動旋轉泵，包括緩沖架，所述緩沖架的底部內壁兩側均設置有第一阻尼器，右側所述第一阻尼器的另一端設置有第二支撐座，左側所述第一阻尼器的另一端設置有第一支撐座，所述緩沖架的底部內壁兩側均滑動連接有移動板，所述...

本實用新型涉及踏步支架技術領域，且公開了一種乘車用可調節踏步支架，包括支撐板，所述支撐板的底部設置有雙重踏板機構，所述支撐板的頂部固定安裝有兩個安裝桿，所述安裝桿的內壁設置有調節機構；所述雙重踏板機構包括固定板，所述固定板設置于支撐板的...

本實用新型公開了一種下置電動門結構，涉及到電動門領域，包括上門槽和下門槽，所述上門槽和下門槽內壁的前后兩側均開設有第一空腔，多個所述第一空腔的內壁均設置有移動機構，所述移動機構包括多個伺服電機，多個所述伺服電機的一側表面均與第一空腔內壁...

本實用新型涉及汽車門泵技術領域，且公開了一種中置滑門門泵機構，包括泵體機構，所述泵體機構的一側螺紋連接有調節機構，所述調節機構的頂端活動連接有移動滑門，所述泵體機構包括汽車門泵，汽車門泵為現有客車門中使用的控制滑門開關的裝置，所述汽車門...

本實用新型公開了一種具有防堵塞功能的客車車門踏步軌道，涉及到客車車門踏步軌道領域，包括門框，門框后側表面上下兩側的左右兩方均開設有第一凹槽，多個第一凹槽內壁的一側均轉動連接有兩個絲桿，兩個相對應的絲桿的桿壁共同螺紋連接有移動板，門框后側...

本實用新型公開了一種安全性能強的客車翻轉踏板，包括支撐頂板與支撐底板，所述支撐底板設于支撐頂板的底部，所述支撐頂板的底部分別固定設有四個等距離分布的定位安裝塊，四個所述定位安裝塊的側壁開有轉動孔，四個所述轉動孔的內壁通過軸承活動連接有兩...