摩托車用腳蹬板，本實(shí)用新型涉及一種兩輪摩托上的、設(shè)置于摩托車車體側(cè)下部的腳蹬板。它克服了現(xiàn)有技術(shù)由于圓管抗彎強(qiáng)度較差使摩托車的腳蹬板抗變形的強(qiáng)度較低和由于圓管與薄板連接的位置是圓弧過(guò)渡，踩在腳蹬板上的腳容易超過(guò)圓管所圍成的框邊而滑出的缺...

本實(shí)用新型公開一種壓縮機(jī)活塞上安裝的活塞環(huán)－－壓縮機(jī)活塞的氣環(huán)。它包括上氣環(huán)（６）和下氣環(huán)（７），上氣環(huán)（６）和下氣環(huán)（７）以端面相接觸的方式疊置，上氣環(huán)（６）的上表面圓周邊緣上開有環(huán)形缺口（６－１），下氣環(huán)（７）的下表面圓周邊緣上開有...

本實(shí)用新型公開一種超越式離合器——帶承載軸承的可掣動(dòng)逆向輪。它包括內(nèi)輪、外輪、撥板盤、壓蓋、若干個(gè)正向斜楔式滾道、若干個(gè)反向斜楔式滾道、漲珠和壓簧，它還包括滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承設(shè)置在內(nèi)輪的上端部，滾動(dòng)軸承鑲在外輪的內(nèi)孔表面和內(nèi)輪的外圓表面...

本實(shí)用新型公開一種超越式離合器—帶承載軸承的逆向輪。它包括內(nèi)輪、外輪、若干個(gè)斜楔腔、若干個(gè)漲珠和漲圈，漲珠為短圓柱形，內(nèi)輪的外圓周表面上開有環(huán)形槽，環(huán)形槽設(shè)置在內(nèi)輪寬度方向上的中間位置，縱向開口的具有向圓周外方向擴(kuò)張彈力的漲圈鑲在環(huán)形槽...

一種逆向輪，它包括內(nèi)輪（４）、外輪（３）、壓蓋（７）和壓蓋（８），其特征在于它還包括至少一個(gè)漲珠（１）和漲圈（９），漲珠（１）為短圓柱形，內(nèi)輪（４）的外圓周表面上開有環(huán)形槽（１０），環(huán)形槽（１０）設(shè)置在內(nèi)輪（４）寬度方向上的中間位置，縱...

本實(shí)用新型公開一種超越式離合器。它包括內(nèi)輪、外輪、撥板盤和壓蓋，在內(nèi)輪和外輪之間還設(shè)置有若干個(gè)反向斜楔式滾道（１４），撥板盤的端面（７－４）與內(nèi)輪的側(cè)面相貼，端面（７－４）上設(shè)置有若干個(gè)撥板（７－１），撥板（７－１）伸在反向斜楔式滾道（...

一種摩托車的超越離合器，它包括外輪（３）、內(nèi)輪（４）、漲珠（６）和鏈齒（７），外輪（３）和內(nèi)輪（４）之間開有若干個(gè)斜楔腔（５），每個(gè)斜楔腔（５）中都設(shè)置有至少一個(gè)漲珠（６），外輪（３）的外圓表面上設(shè)置有一排沿其外圓表面的圓周方向均勻排列...

一種摩托車的節(jié)能逆向輪，它包括外輪（３）、內(nèi)輪（４）、漲珠（６）和鏈齒（７），外輪（３）和內(nèi)輪（４）之間開有若干個(gè)斜楔腔（５），每個(gè)斜楔腔（５）中都設(shè)置有至少一個(gè)漲珠（６），外輪（３）的外圓表面上設(shè)置有一排沿其外圓表面的圓周方向均勻排列...

本實(shí)用新型公開一種超越離合器，具體涉及一種利用異形楔塊傳遞運(yùn)動(dòng)的單向超越離合器。它包括內(nèi)輪（４）、外輪（５）和若干個(gè)斜著設(shè)置在內(nèi)輪（４）和外輪（５）之間的環(huán)形內(nèi)的異形楔塊（１），它還包括內(nèi)保持架（２）和外保持架（３），外保持架（３）套在...

本實(shí)用新型公開一種用異形楔塊傳遞運(yùn)動(dòng)的單向超越離合器，它包括內(nèi)輪（１）、外輪（２）、若干個(gè)異形楔塊（３）和抱圈（４），異形楔塊（３）設(shè)置在內(nèi)輪（１）的圓柱形外表面和外輪（２）的圓柱形內(nèi)表面所圍成的環(huán)形空間中，抱圈（４）是具有向圓周內(nèi)收縮...

本發(fā)明公開一種超越式離合器。它包括內(nèi)輪、外輪、撥板盤和壓蓋，在內(nèi)輪和外輪之間還設(shè)置有若干個(gè)反向斜楔式滾道（１４），撥板盤的端面（７－４）與內(nèi)輪的側(cè)面相貼，端面（７－４）上設(shè)置有若干個(gè)撥板（７－１），撥板（７－１）伸在反向斜楔式滾道（１４...

一種利用后平叉儲(chǔ)機(jī)油的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，它包括發(fā)動(dòng)機(jī)箱（１）和封閉的后平叉（２），其特征是它還包括油管（３）、油管（４）和油泵（６），后平叉（２）的前端內(nèi)腔被封堵住，油管（３）的一端與后平叉（２）的右前端相連通，油管（３）的另一端與發(fā)動(dòng)機(jī)箱...

本實(shí)用新型公開了一種取付窗口，以使在各種公共場(chǎng)所的取付更安全，本實(shí)用新型包括隔離屏障，所述隔離屏障上開設(shè)有位置一上一下橫向排列的兩個(gè)通孔；二個(gè)盒體嵌裝在所述隔離屏障的同一側(cè)面上，并分別罩設(shè)在所述通孔之上；罩設(shè)在上通孔上的盒體與隔離屏障相...

本實(shí)用新型公開了一種密碼鎖，該鎖包括鎖體、密碼控制部分、主軸、密碼定位盤、底殼、脖插及鎖板，其中密碼控制部分又是由中央密碼盤及外側(cè)密碼環(huán)組成，中央密碼盤呈扁圓柱形，包括中央密碼盤蓋及中央密碼盤底，中央密碼盤蓋與中央密碼盤底藉螺絲鎖固在一...

本實(shí)用新型涉及一種可以快速拆卸和安裝的分體式鏈輪。它由鏈輪體（１）、固定盤（２）和固定鏈輪壓板（３）組成，固定盤（２）和固定鏈輪壓板（３）為圓盤狀，固定盤（２）的側(cè)面上設(shè)置有凸臺(tái)（６），凸臺(tái)（６）的外徑小于鏈輪體（１）的內(nèi)徑，鏈輪體（１...

疊式可調(diào)剎車搖臂，它由主搖臂（１）、副搖臂（２）組成；主搖臂（１）的上端開有搖臂軸孔（３），主搖臂（１）的下端設(shè)有叉形體（４），在主搖臂（１）下端的叉形體（４）上開有閘銷孔（５），其特征在于副搖臂（２）由搖臂體（６）、開口護(hù)套（７）、調(diào)...

一種摩托車用前后剎車聯(lián)動(dòng)制動(dòng)臂，其特征是它由后剎車制動(dòng)臂（２）、聯(lián)動(dòng)制動(dòng)臂（３）和鎖緊螺栓（５）組成，后剎車制動(dòng)臂（２）的上端表面上叉臂（２－１）與叉臂（２－２）間開有齒形孔（２－３－１），鎖緊螺栓（５）連接在后剎車制動(dòng)臂（２）上端的叉...

一種摩托車用前后剎車聯(lián)動(dòng)制動(dòng)裝置，它包括后剎車制動(dòng)臂（１），所述后剎車制動(dòng)臂（１）包括轉(zhuǎn)動(dòng)端（２）和擺動(dòng)端（３），其特征在于本實(shí)用新型還包括聯(lián)動(dòng)臂（４）和剎車?yán)€（５），聯(lián)動(dòng)臂（４）包括根部（８）和梢部（１８），剎車?yán)€（５）由鋼索（６...

本實(shí)用新型公開一種摩托車前后剎車聯(lián)動(dòng)裝置。它包括前剎車搖臂（１）、前剎車輪轂（２）、后剎車搖臂（３）、后剎車輪轂（４）、聯(lián)動(dòng)臂（５）和拉線（６），拉線（６）由芯線（６－１）和外皮線（６－２）組成，拉線（６）一端的芯線（６－１）連接在聯(lián)動(dòng)...

本實(shí)用新型公開一種摩托車用前后剎車聯(lián)動(dòng)制動(dòng)裝置。它包括前剎車搖臂（１）、前剎車輪轂（２）、后剎車搖臂（３）和后剎車輪轂（４），它還包括聯(lián)動(dòng)臂（５）和拉線（６），拉線（６）由芯線（６－１）和外皮線（６－２）組成，聯(lián)動(dòng)臂（５）的下端部固連在...