本發明名稱為調槳長萬向風車的主軸和支架。調槳長萬向風車的主軸和支架由空心軸(7)、支架(2，16)剎車盤(3)、軸套(6)、行星齒輪(10)、齒輪箱(12，18)、扇形齒輪(9，11)、行星齒輪固定桿(5)、固定銷(14)、深溝軸承(4...

本發明的名稱是調槳長的萬向風車的葉槳頭。調槳長的萬向風車的葉槳頭由三套螺栓(2)(6)(8)和三個連接件組成，螺栓既起轉軸作用，也起緊固件作用。大型風車和中小型風車，可采用不同材質和形狀的轉軸和連接件。葉槳可通過葉槳頭上的三個相應轉軸，...

本發明公開了一種調槳長萬向風車的伸縮翼。伸縮翼由三段翼型葉槳段、滑輪、軌道、鋼絲繩、卷揚機等組成，三段翼型葉槳段相嵌套疊在一起，每段葉槳段都在其內部底端通過連接桿(或連接板)連接有一段與葉槳段長度方向平行且與其長度相當的軌道，三段葉槳段...

本發明名稱為調漿長的萬向風車端板，是對調漿長的萬向風車專利的進一步改進和創新。由于升力型風車葉片凸面和凹面之間的氣壓之差，會使葉片末端的凹面氣體向凸面繞動，產生翼尖渦。翼尖渦會擾亂葉片兩端氣流的正常流動，減小葉片的升力，產生渦誘導阻力，...

本實用新型專利名稱為提升純電動汽車續航里程的裝置。本實用新型用萬向風車的水平軸形式，將電動汽車在行進中產生的風能轉換成電能，再把此電能反饋回電動汽車的輸入端，產生正反饋效應，從而提高純電動汽車的續航里程。微型風力發電機底盤上安裝有軸承，...

本發明涉及一種清理焦爐斜道的方法，它屬于一種清理焦爐斜道堵塞的方法。本發明主要是解決現有焦爐處理斜道堵塞的方法存在的工作量大、對爐墻的損壞大和影響焦爐使用壽命的技術問題。本發明采用的技術方案為：一種清理焦爐斜道的方法，其由下列步驟組成：...

本發明名稱為提升純電動汽車續航里程的方法。大多數電動汽車的續航里程只在150公里上下，這樣的續航里程完全不能夠滿足用戶的用車需求。之所以將電動汽車行駛里程設計得較短，很大一方面的原因在于電池的成本問題。因此，要想生產一輛能夠與汽油車一較...

本發明為調槳長的萬向風車，涉及一種風力應用設備領域。風車由支架、葉槳、葉槳頭、轉軸、槳長控制系統等組成。2～4個葉槳均勻分布在轉軸周圍，葉槳橫截面的翼型為帶彎度的機翼型，并通過葉槳頭斜向安裝在支架上，形成V字形結構，葉槳的傾斜度、偏心度...

本發明名稱為風力飛行器，涉及一種風力應用設備領域。風力飛行器由支架、葉槳、葉槳頭、轉軸等組成。2-4個葉槳均勻分布在轉軸周圍。葉槳橫截面的翼型為帶彎度的機翼型，并通過葉槳頭斜向固定在支架上，葉槳的傾斜度、偏心度、攻角均可通過葉槳頭調節，...

一種萬向風車，由轉軸、支架、葉片等組成，其特征是，用長木條釘成兩個十字交叉的上下支架，再用薄木條做支承固定，在每一支架的木條頂部，橫向固定木條，制成支架；用薄鐵皮制成半圓筒８個，制成葉片，兩兩交叉（注意凹凸面）固定在支架上，在上下支架打...

一種風力飛行器，由轉軸、支架、葉片等組成，其特征是，用薄木條粘成兩個十字形支架，再在每一木條頂部橫向粘上木條，使其成為兩個“萬”字（卍）形支架，將兩個“萬”字形支架，按正反兩個方向用薄木條支承和固定，制成支架，用薄塑料片卷成半圓筒４個，...

本實用新型屬于一種文化學習用具，適合于學生學習時使用，根據使用情況可方便地調節書畫板角度，以端正學習姿勢，保護視力和身體健康，主要結構是書畫板分為正反兩層，由鑲條固定成一體，左、右鑲條上活動固定有放筆架，支書架插裝在放筆架上，書畫板上設...