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    立盟智能科技東莞有限公司專利技術

    立盟智能科技東莞有限公司共有45項專利

    • 本技術提供一種座桿結構及自行車。座桿結構,包含下管、上管、油封、卡合座以及擴充模組。下管包含上端及上端面,上端面位于上端。上管由上端插入下管,且上管用以連接坐墊。油封套設于上管且包含套管部及凸緣。套管部伸入上端,凸緣自套管部的頂端徑向朝...
    • 本技術提供一種座桿結構及自行車,座桿結構包含上管以及避震機構。上管具有縱向軸線。避震機構樞接于上管的上端與坐墊之間,避震機構包含壓抵臂及扭簧。壓抵臂用以相對上管轉動。扭簧包含第一端及第二端,且第一端與壓抵臂對應。其中,當坐墊施加壓力于避...
    • 本技術涉及車把手技術領域,具體涉及自行車把手,該自行車把手包括一體式把手、裝設于一體式把手的分體式束緊套以及固定件,所述分體式束緊套包括第一半圓片和與第一半圓片可拆卸連接的第二半圓片,固定件將第二半圓片、第一半圓片以及一體式把手連接固定...
    • 本技術涉及緊固件技術領域,具體為一種分層式束緊套、自行車把手及自行車,該分層式束緊套從上至下包括依次連接的頂環(huán)部、連接部以及底座部,連接部與頂環(huán)部之間設有第一橫槽,連接部與底座部之間設有第二橫槽,連接部包括第一鎖緊部和第二鎖緊部,第一鎖...
    • 本技術提供一種自行車的一體式龍頭結構,是提供成本低、強度高的一龍頭,并接設于一前叉上端,其包含有:一車手架豎管,該車手架豎管設有一T型管道及一結合部,其中該T型管道的末端延伸接設于該結合部,且該車手架豎管的二側分別再延伸一把手管部;及一...
    • 本技術提供一種自行車龍頭,提供成本低、強度高的一龍頭,并接設于一前叉上端,其包含有:一車手架豎管,該車手架豎管設有一T型管道及一結合部,其中該T型管道的末端延伸接設于該結合部;及一套管,該套管接設于該車手架豎管的結合部,且該套管再接設于...
    • 本發(fā)明提供一種避震升降機構及自行車。內管設置于外管內,內管包含內通道,且內管與外管之間形成外通道。活塞插設于內管,且將內通道區(qū)分為第一腔室及第二腔室,活塞包含至少一活塞流道。升降控制桿可動地插設于活塞內,且用以開啟或封閉活塞流道。尾塞設...
    • 本技術提供一種車手架升降結構,提供使用者不易晃動、舒適且具有安全性的車手架升降結構,其包含有:一龍頭,該龍頭還包含有一升降上管及一升降下管;一束環(huán),該束環(huán)穿伸于該龍頭的升降下管并固定該升降上管及該升降下管;一調整螺絲,該調整螺絲接設于該...
    • 本技術提供一種自行車的轉向結構,提供使用者不易晃動、舒適及具有安全性的自行車的轉向結構,其包含有:一龍頭,該龍頭延伸設有一升降上管,且還包含有一升降下管,該升降上管套伸于該升降下管;一束環(huán),該束環(huán)穿伸于該升降下管外側并同時固定該龍頭的升...
    • 本技術提出了一種自行車的一體式上管包管結構及一體式車架,屬于自行車技術領域。本一體式車架主要包括一體式上管包管結構和一體式下管包管結構,通過在上管和下管的前端設計內框,通過液壓一體成型,將兩內框進行焊接,并將頭管嵌入并固定在內框中。本技...
    • 本技術提供一種避震升降機構及自行車。內管設置于外管內,內管包含內通道,且內管與外管之間形成外通道。活塞插設于內管,且將內通道區(qū)分為第一腔室及第二腔室,活塞包含至少一活塞流道。升降控制桿可動地插設于活塞內,且用以開啟或封閉活塞流道。尾塞設...
    • 本技術涉及電動自行車車架技術領域,尤其是一種一體式下管機構;包括下管本體和支撐管組件;所述支撐管組件包括支撐管本體和馬達座,所述下管本體通過鋁擠一體成型;所述下管本體上至少設置有一個用于對支撐管本體和馬達座焊接的缺口,與現有技術相比,本...
    • 本技術涉及自行車車架技術領域,尤其是一種一體式下管包管結構;包括下管本體和頭管;所述下管本體通過液壓一體成型或者通過機械一體成型,所述下管本體的一端設置有內框,所述內框用于插入頭管并在頭管外露于內框連接處與頭管固定連接;本技術通過設有內...
    • 本技術提供一種調整式座管,其主要目的為分段調整座管的高度,其包含有:一種調整式座管,包含有:一內管,該內管內部設有至少一限制溝槽;一彈簧,該彈簧接設于該內管所設一容置空間;一控制管組,該控制管組還包含一定位管及一控制管,而該定位管接設于...
    • 本實用新型提供一種座管升降控制結構,主要安裝于自行車座管的下方處,據以提升自行車整車組裝的容易度,同時可讓騎士較輕施力地操控控制拉繩的功能,其包含有:一底座,在該底座設有一內部空間并其上方處連通有一上結合部以提供氣壓棒的閥門端作結合,其...
    • 一種支撐裝置設置于移動載具的支架,且支撐裝置包含支撐架、延伸柱、復位彈簧、底座以及定位組件。支撐架樞接于支架的下側。延伸柱的一端具有穿孔,其中支撐架穿過穿孔以與延伸柱套接。復位彈簧連接于支撐架與延伸柱之間,用以將延伸柱拉動至復位位置。底...
    • 本實用新型公開了一種車架包裝結構,包括箱體,所述箱體內部兩端對稱設置有第一墊塊,所述箱體內底面錯位設置有一組第二墊塊,所述第二墊塊位于兩個所述第一墊塊之間,所述第一墊塊與第二墊塊外側壁成型有多道沿豎直方向的凹型槽結構,所述第一墊塊內側面...
    • 本發(fā)明提供一種扭力偵測結構,其包含至少一扭力傳感單元、至少一第一端子以及扭力偵測控制單元。前述至少一扭力傳感單元安裝于主軸且包含電連接部;前述至少一第一端子可拆地與前述至少一扭力傳感單元的電連接部電性連接;扭力偵測控制單元與前述至少一第...
    • 本發(fā)明提供一種座桿防盜結構及自行車。該座桿防盜結構設置于自行車的中管,座桿防盜結構包含座桿以及座桿夾,座桿可動地插設于中管且包含限位槽,座桿夾包含扣環(huán)、徑向穿孔、彈性定位件及防盜螺件。扣環(huán)套設于中管的一端,徑向穿孔位于扣環(huán)且對應連通于中...
    • 本實用新型涉及一種連桿式避震座管結構,包含有:一伸縮管,是在管體的前后分別接延伸有一前凸部及一后凸部;一連桿組件,是樞接于該伸縮管的前凸部與后凸部并構成一四連桿組;及一緩沖棒,設為包含有一上細桿體、一下細桿體與一容置桿體而可彈性伸縮的階...
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