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    劉碩毅專利技術

    劉碩毅共有27項專利

    • 本發明的帶緩沖的汽車電動踏板擺臂伸縮機構,屬于運動機械結構產品,它包括:從動連桿(1)、擺臂(2)、擺臂限位處(3)、汽車底盤處(4)、機構架(5)、擺臂絞銷輸出軸(6)、制動減速電機(7)、限位板(8)、拉彈簧(9)和限位板長園形孔(...
    • 本實用新型的同面多缸直動式氣體壓縮機構,屬于機電一體化產品,如附圖所示,它包括:左右上下缸頭(1)、缸頭孔管(2)、同面多缸架(3)、缸架缸套連接通孔(33)、左右上下缸套(4)、補償彈簧(5)、長圓孔多連桿活塞(6)、推鋼片定位肋(7...
    • 同面多缸直動式氣體壓縮機構
      本發明的同面多缸直動式氣體壓縮機構,屬于機電一體化產品,如附圖所示,它包括:左右上下缸頭(1)、缸頭孔管(2)、同面多缸架(3)、缸架缸套連接通孔(33)、左右上下缸套(4)、補償彈簧(5)、長圓孔多連桿活塞(6)、推鋼片定位肋(7)、...
    • 本實用新型的電池升壓器,屬電子電器控制產品領域,它包括:外殼(1)、常開常閉接觸器(2)、信號輸入端子(3)、電池輸入端子(4)、輸出端子(5)、控制開關(6)、串接二極管(7)、控制繼電器(8)和基準電壓端子(9)。信號輸入端子(3)...
    • 本實用新型的雙速絞盤,屬機電一體化產品領域,如附圖所示,它包括:電機(1)、繩筒(2)、變速箱(3)、斜口塊(31)、撥動銷(32)、二級聯齒板(33)、離合銷(34)、撥動輪(35)、滑塊(36)、偏心銷(37)、二級內齒圈(38)、...
    • 本實用新型的電控離合雙電機絞盤,屬機電一體化產品領域,如附圖所示,它包括:主電機(1)、電磁剎車(2)、繩筒(3)、變速箱(4)、變速箱后蓋(5)、齒輪減速電機離合器(6)、離合器應急銷(7)和副電機(8)。主電機(1)內設有電磁剎車(...
    • 本實用新型的智能緩降器,屬機械電子一體化產品領域,如附圖所示,它包括:機架(1)、控制器(2)、繩筒(3)、偏心鎖繩螺釘(4)、直流電機(5)、電磁制動器(6)、齒輪變速器(7)、導繩筒(8)和彈簧壓排繩筒(9),直流電機(5)、電磁制...
    • 本實用新型的健手暖器,屬健身器材中的機電一體化產品領域,如附圖所示,它包括:右蓋(1)、右蓋內齒圈(2)、右蓋軸承卡(3)、左蓋(4)、發電機(5)、扇葉齒輪(6)、電熱器(7)、密封圈(8)和套環(9),在左蓋(4)內裝有發電機(5)...
    • 本實用新型的絞盤繩子蓋是安裝于絞盤繩子的上部,屬機械配件領域,如附圖所示,它包括絞盤(1)、絞盤連桿(2)、絞盤繩子蓋(3)、蓋托(31)、蓋上搭子(32)、蓋下搭子(33),在絞盤(1)上,通過蓋托(31)卡裝在絞盤連桿(2)上有多片...
    • 汽車輪轂風扇的安裝機構,屬應用于汽車上的機械構件領域,如附圖所示,它包括輪轂孔(1)、壓緊彈簧(2)、安裝直條(3)、安裝鉤條(4)、壓緊螺釘(5)、限位連接鋼管(6)、限位圓鋼(7)、萬向架(8)和轉動銷(9),壓緊彈簧(2)通過安裝...
    • 汽車輪轂風扇,屬應用于汽車上的機械風扇領域,能安裝于汽車輪轂內,為汽車輪轂和制動器吹風散熱,它包括扇葉座(1)、內齒圈(2)、軸承(3)、太陽輪軸(4)、后端蓋(5)、配重塊(6)、安裝條(7)和輪轂(8),輪轂(8)內安裝有由扇葉座(...
    • 本發明的汽車驅動輪邊救援器,如圖1所示,安裝盤71、繩筒72、支撐軸73、導繩器74、鋼絲繩75、離合銷76、支撐軸槽77、定位螺絲釘78組成輪絞盤,輪絞盤和粗輪桿5通過連桿2和定盤3連接到各尺寸驅動輪上螺絲1上,驅動輪的動力通過驅動輪...
    • 一種直流電絞盤,電機(1)、正反電器控制器(2)、剎車聯軸器(3)、繩筒內齒圈(41)、支座(83)和離合手柄(82)組成直流電絞盤,一級行星齒輪減速組件(6)、二級行星齒輪減速組件(7)、三級齒輪減速組件(8)裝置于繩筒內齒圈(41)...
    • 一種電動車加速器,左機殼3和右機殼11通過左軸承2和右軸承12與轉軸1組成一封閉腔體,大齒輪5通過其扁面處52與轉軸1定位相連,限位套管8通過連接銷7和銷孔51與轉軸1定位相連,大齒輪5與左機殼3相作用實現復位和限位。連接銷7安裝于大齒...
    • 一種集成控制剎車電機,小電機(41)、小齒輪(42)、安裝板(4)、大齒輪(43)、繼電器(31)、電路板(3)、連接銷(5)置于外殼(2)與支座(6)和后蓋(1)組成空腔內,小電機(41)及小齒輪(42)配裝于大齒輪(43)周圍并固定...
    • 本發明機電無級調速電機,主要用于電動自行車和電動三輪車。如圖1示,采用如下五大系統:一是雙速可調的直流電機(3,4)及恒壓長壽命碳刷結構(2);二是行星輪變速系統(7);三是動力單向自動離合系統(5);四是動力輸出超越離合系統(6);五...
    • 一種大電流換向控制集成繼電器,它包括正、反向控制部件(2)和(3)、鋁合金底座(6)和上蓋(8),磁路(7),復合靜觸點(10)、動觸點(11)、靜觸點(15)、觸點墊片(9)和(16)、絕緣帽(12)、超程彈簧(13)、卡簧(14),...
    • 本實用新型的集成換向接觸器,如圖所示,兩套電磁系統2高度上下錯開并左右對稱布置,同軸共用上下動鐵芯,上動鐵芯24和下動鐵芯25向上運動時各自推動相對應的頂板4,從而對應的推動前負板32和前正板35向上運動或推動后負板34和后正板33向上...
    • 一種智能控制手柄,左手柄體(1)和右手柄體(7)可以合并連接,將上磁鋼(5)和下磁鋼(6)固定于手柄體底部,將手柄蓋(8)和電路板(3)固定于手柄體上部,上磁鋼(5)和下磁鋼(6)的作用是可以實現本智能控制手柄在使用或存放時能吸附于汽車...
    • 本實用新型的換擋離合器,它包括機殼(1)、機殼沉孔(11)、離合手柄(2)、離合銷(3)、偏心銷(4)、轉動直槽(41)、銷孔(42)、斜槽(43)、壓桿(5)、壓桿彈簧(6)、緩沖彈簧(7)、正向緩沖彈簧(71)、反向緩沖彈簧(72)...
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