本實用新型提供了一種工程用土壤監測取樣裝置，屬于取樣裝置技術領域。其主要針對現有裝置使用不夠方便的問題,提出如下技術方案，工程用土壤監測取樣裝置，包括主桿與轉筒，主桿頂端設置有開關與把手，主桿內的電機與開關電性連接，電機轉軸通過連接組件...

本實用新型公開了一種混凝土用混凝土強度檢測裝置，涉及混凝土技術領域，包括底座、支撐桿、連接板和固定板，所述底座頂部的兩側固定連接有支撐桿，所述支撐桿的頂部固定連接有連接板，所述底座的頂部固定連接有固定板，所述支撐桿的內部活動套接有固定裝...

本申請公開了一種智能自由周轉組合柜，包括：第一箱體、第二箱體和管理箱體；第一箱體具有第一金屬板、第一電磁鎖裝置、第一活動蓋板、第二電磁鎖裝置，第一電路板，第一電路板與第一電磁鎖裝置和第二電磁鎖裝置連接；第二箱體具有第二金屬板、第三電磁鎖...

本申請公開了一種智能自由周轉組合柜，包括：第一箱體、第二箱體和管理箱體；第一箱體具有第一金屬板、第一電磁鎖裝置、第一活動蓋板、第二電磁鎖裝置，第一電路板，第一電路板與第一電磁鎖裝置和第二電磁鎖裝置連接；第二箱體具有第二金屬板、第三電磁鎖...

本發明涉及一種動力傳遞裝置，尤其涉及一種用于混合動力汽車的動力傳遞裝置。該傳遞裝置主要由差動機構和定軸變速機構組成至少兩個傳動比的封閉式行星齒輪傳動單元、電動/發電機以及相關的離合器和制動器組成，采用該傳遞裝置的混合動力汽車可以實現純電...

本發明涉及一種變速裝置，尤其涉及一種用于汽車的機械式自動變速器。現今機械式自動變速器(AMT)的缺點是在換檔時有動力中斷現象。雙離合式自動變速器(DCT)解決了換檔時動力中斷的現象，但存在兩套離合器單元，控制結構復雜。本發明的目的在于，...

本發明涉及一種變速裝置，尤其涉及一種用于汽車的機械式自動變速器。現今機械式自動變速器（AMT）的缺點是在換檔時有動力中斷現象。雙離合式自動變速器（DCT）解決了換檔時動力中斷的現象，但存在兩套離合器單元，控制結構復雜。本發明的目的在于，...