本發明公開了一種鋼制制動鼓的制造方法，屬于制動設備生產技術領域，包括以下步驟：采用鋼制材料制得半成品，然后對半成品進行熱處理，最后進行機加工得到產品，其中，所述熱處理的方法為：將所述半成品加熱，升溫至860℃以上，然后進行壓淬，再升溫至...

本發明公開了一種低碳合金鋼制動鼓的加工工藝，涉及汽車配件技術領域，依次包括下料、預彎、卷板、焊接、折彎、墩平、整形、車加工和鉆孔等步驟；本發明在加工設備成本方面，本發明采用油壓機，成本遠低于現有離心鑄造或者懸壓機，本發明材料的利用率提高...

本發明公開了一種高強度低碳合金鋼制動鼓，屬于汽車配件技術領域，其材料是低碳合金鋼，所述低碳合金鋼的碳含量按質量百分比計，為0.2%-0.35%，所述低碳合金鋼還含有按質量百分比計的至少下述一種元素：Cr：0.1%-0.35%或者0.5%...

本實用新型公開了一種制動鼓，涉及汽車配件技術領域，包括上環和工作段，所述上環與工作段固定連接，所述工作段外周還連接有外箍，所述工作段外周還設置有散熱槽；本實用新型將傳統的一體成型的制動鼓，分成上環、工作段和外箍三部分分別加工，然后連接到...