本申請?zhí)峁┮环N地圖顯示方法、移動設(shè)備、電動兩輪車輛和存儲介質(zhì)，移動終端中的圖像處理器停止繪制的情況下，通過移動終端中的中央處理器根據(jù)移動終端的位置信息在移動終端上繪制地圖圖像，解決目標(biāo)應(yīng)用切換至后臺運(yùn)行，或移動終端處于息屏或鎖屏狀態(tài)的情...

本申請?zhí)峁┮环N加熱控制電路和電動兩輪車，包括脈沖自加熱電路和第一單向?qū)K；脈沖自加熱電路的第一端連接電池模塊的第一極，脈沖自加熱電路的第二端連接電池模塊的第二極，脈沖自加熱電路用于將電池模塊流出的電池電能反向流動至電池模塊以形成反復(fù)...

本發(fā)明提供的一種接線順序識別電路、采樣電路、電池管理系統(tǒng)及電池裝置，接線順序識別電路中每一接線檢測端用于與任一第一采樣線相連；正極接線端與電池組的正極相連，負(fù)極接線端與電池組的負(fù)極相連；基準(zhǔn)接線端與任一采樣接入端之間分別連接有串聯(lián)連接的...

本發(fā)明提供的一種均衡電路、電池管理系統(tǒng)及電池裝置，電池組包含位于相鄰兩個(gè)電池單元之間的第一采樣線，每一接線檢測端用于與一個(gè)第一采樣線相連，正極接線端用于與電池組的正極相連，負(fù)極接線端用于與電池組的負(fù)極相連；正極接入端與各均衡接入端之間、...

本申請?zhí)峁┮环N電動兩輪車，包括電池模塊、脈沖自加熱電路、第一單向?qū)K、呈容性或阻容性的負(fù)載電路、電機(jī)和車輪；脈沖自加熱電路的第一端連接電池模塊的第一極，第二端連接電池模塊的第二極，脈沖自加熱電路用于將電池模塊流出的電池電能反向流動至...

本申請?zhí)峁┮环N電動兩輪車和導(dǎo)航顯示系統(tǒng)，包括通信模塊、單片機(jī)、存儲器和顯示屏，單片機(jī)與通信模塊和存儲器連接，單片機(jī)還與顯示屏連接；通信模塊用于接收到移動終端發(fā)送的編碼后的導(dǎo)航視頻，存儲器用于存儲音視頻編解碼參數(shù)，單片機(jī)用于根據(jù)存儲器存儲...

本申請?zhí)峁┮环N導(dǎo)航顯示方法、移動終端、電動兩輪車輛和存儲介質(zhì)，移動終端將目的地信息和移動終端的當(dāng)前定位位置信息通過導(dǎo)航軟件開發(fā)工具發(fā)送至設(shè)定應(yīng)用程序接口，根據(jù)設(shè)定應(yīng)用程序接口返回的目的地和當(dāng)前定位位置之間的導(dǎo)航信息，結(jié)合移動終端的實(shí)時(shí)定...

本申請?zhí)峁┮环N用于在車輛上播放的音效文件的獲取方法和音效設(shè)置方法，適用于移動設(shè)備，在第一移動設(shè)備上通過第一賬號登錄預(yù)設(shè)應(yīng)用后，通過預(yù)設(shè)應(yīng)用將第一移動設(shè)備中的音效文件上傳至服務(wù)器，服務(wù)器用于將音效文件生成音效鏈接并將音效鏈接發(fā)送至預(yù)設(shè)應(yīng)用...

本申請?zhí)峁┮环N導(dǎo)航投屏方法、移動終端、服務(wù)器、電動兩輪車輛和介質(zhì)，服務(wù)器接收到移動終端上傳的啟動導(dǎo)航指令后，通過服務(wù)器中的設(shè)定應(yīng)用程序，根據(jù)導(dǎo)航路線信息和移動終端的實(shí)時(shí)定位位置在服務(wù)器上繪制導(dǎo)航圖像，并根據(jù)在服務(wù)器上繪制的導(dǎo)航圖像生成導(dǎo)...

本申請?zhí)峁┮环N車輛感應(yīng)解鎖方法、車輛、移動終端設(shè)備和存儲介質(zhì)，車輛主動搜索已與車輛配對的移動終端，已與車輛配對的移動終端與預(yù)先與車輛完成雙模藍(lán)牙連接配對，雙模藍(lán)牙連接包含經(jīng)典藍(lán)牙連接和低功耗藍(lán)牙連接，則車輛搜索到已與車輛配對的移動終端后...

本公開提供一種基于功率傳輸?shù)耐ㄐ趴刂齐娐芳巴ㄐ趴刂葡到y(tǒng)，涉及電力設(shè)備領(lǐng)域，本公開的電路包括：功率開關(guān)單元、控制器、功率發(fā)送端串行信號輸出單元和功率發(fā)送端串行信號接收單元；功率開關(guān)單元用于接入電力線并與控制器連接，功率開關(guān)單元的開閉由控制...

本公開提出了一種機(jī)器人的控制方法、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，涉及機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：獲取工作任務(wù)，并識別工作任務(wù)的任務(wù)類型；響應(yīng)于任務(wù)類型指示任務(wù)為消殺任務(wù)，檢測機(jī)器人是否具備消殺硬件；響應(yīng)于機(jī)器人具備消殺硬件的檢測結(jié)果，獲取消殺...

本公開提出一種機(jī)器人的故障處理方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)，涉及人工智能技術(shù)領(lǐng)域，具體方案為：獲取待校驗(yàn)的充電樁編號；將所述待校驗(yàn)的充電樁編號發(fā)送給服務(wù)器；接收所述服務(wù)器返回的位置信息；基于所述位置信息，對所述機(jī)器人進(jìn)行故障定位恢復(fù)。由此...

本申請?zhí)岢鲆环N機(jī)器人配送裝置、機(jī)器人物品配送方法、設(shè)備和介質(zhì)，其中，裝置包括：配送箱，包括箱格、至少一個(gè)隔板、至少一個(gè)箱門及至少一個(gè)連接裝置；其中，至少一個(gè)隔板用于將箱格劃分為多個(gè)分格；每個(gè)隔板通過一個(gè)連接裝置與箱格可收起地連接，以連通...

本公開提出一種機(jī)器人的急停控制方法、機(jī)器人設(shè)備及存儲介質(zhì)，涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。其中，所述方法包括：獲取機(jī)器人周圍的環(huán)境數(shù)據(jù)，其中，所述機(jī)器人處于第一運(yùn)行狀態(tài)；在接收到急停指令的情況下，控制機(jī)器人進(jìn)入第二運(yùn)行狀態(tài)，并顯示第二界面；其中，所...

本發(fā)明實(shí)施例提供一種電梯轎廂定位方法、裝置、設(shè)備和存儲介質(zhì)，該定位方法包括：定位模塊獲取自身在目標(biāo)時(shí)間采集的氣壓數(shù)據(jù)和電梯轎廂的速度數(shù)據(jù)。之后，根據(jù)采集到的氣壓數(shù)據(jù)確定電梯轎廂在此目標(biāo)時(shí)間所處的樓層。同時(shí)，定位模塊還可以根據(jù)多個(gè)時(shí)間采集...

本申請?zhí)岢隽艘环N定位方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，其中，方法包括：獲取環(huán)境圖像中的路標(biāo)，所述路標(biāo)包括多個(gè)輪廓點(diǎn)和位于所述多個(gè)輪廓點(diǎn)形成的凸包內(nèi)的多個(gè)編碼點(diǎn)；根據(jù)所述凸包的形狀和/或所述多個(gè)編碼點(diǎn)相對于所述凸包的位置，確定所述路標(biāo)的標(biāo)識...

本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種充電管理裝置及系統(tǒng)，其中，充電管理裝置，包括：用于與充電器連接的第一充電轉(zhuǎn)換單元；用于與電池包組件連接的第二充電轉(zhuǎn)換單元，第一充電轉(zhuǎn)換單元與第二充電轉(zhuǎn)換單元之間具有充電電路；測量單元，測量單元與充電電路連接，用于...

本發(fā)明公開了一種電動代步車及其氛圍燈的控制方法和控制裝置，所述電動代步車氛圍燈的控制方法，包括以下步驟：獲取電動代步車上的按鍵被觸發(fā)的次數(shù)和/或時(shí)間；根據(jù)按鍵被觸發(fā)的次數(shù)和/或時(shí)間，控制氛圍燈的運(yùn)行效果。本發(fā)明實(shí)施例的電動代步車氛圍燈的...

本實(shí)用新型公開了一種滑板車，包括：車體，包括腳踏部；從動輪總成，從動輪總成設(shè)置于車體的腳踏部的一側(cè)；主動輪總成，主動輪總成設(shè)置于車體的腳踏部的另一側(cè)；阻尼組件，阻尼組件包括：液壓阻尼器和安裝座，安裝座設(shè)置于車體的腳踏部，液壓阻尼器的一端...