本技術提供了一種汽車裝飾尾燈、汽車尾門及汽車，汽車裝飾尾燈包括燈罩、底座和燈帶，燈帶卡接固定于底座上，燈罩套接于底座上以形成中空腔，中空腔用于容納燈帶；其中，底座包括第一組件、第二組件和第三組件，第一組件和第二組件分設于第三組件的兩端，...

本技術提供了一種分段上下翻轉式車門配合密封結構，包括：車門本體和密封組件，所述車門本體包括第一車門和第二車門，所述第一車門可翻轉地安裝在車身本體上，所述第二車門可翻轉地安裝在車身本體上，所述車門本體與車身之間具有門洞，所述第二車門在靠近...

本技術提供了一種提升手剎側向剛度的支架結構。提升手剎側向剛度的支架結構包括：手剎車身連接支架，手剎車身連接支架與車身相連接；手剎安裝支架，手剎安裝支架與手剎車身連接支架相連接；手剎加強板，手剎加強板與手剎安裝支架相連接，手剎加強板與手剎...

本技術提供了一種空調系統總成安裝支架?？照{系統總成安裝支架包括：支架本體，支架本體與車身相連接；制動結構，制動結構設于支架本體上；加速踏板，所述加速踏板設于支架本體上；空調系統總成，空調系統總成設于支架本體上。本技術能夠提高零部件的通用...

本技術提供了一種新型鋼板彈簧下緊固板結構及汽車。新型鋼板彈簧下緊固板結構包括：緊固板本體；貼合部，貼合部設于緊固板本體上；凸臺，凸臺設于緊固板本體上，凸臺位于緊固板本體的靠近貼合部的一側。本技術能夠增大緊固板與車橋軸管之間的貼合面積，降...

本技術提供了一種連接裝置和車身結構，連接裝置用于連接車身前圍和地板前縱梁，連接裝置包括：支撐組件，支撐組件用于支撐車身前圍；第一連接件，第一連接件連接支撐組件，且第一連接件和車身前圍固定連接；第二連接件，第二連接件連接支撐組件，且第二連...

本技術提供了一種懸置安裝點的加強結構和車輛，懸置安裝點的加強結構包括：地板橫梁，地板橫梁設有通孔；車身懸置，車身懸置通過通孔和地板橫梁固定連接；其中，通過車身懸置和地板橫梁共同作用以提高懸置安裝點的剛度。本技術解決車身懸置安裝點剛度不足...

本發明提供了運動模型生成方法、輪胎包絡生成方法和板簧懸架，屬于板簧懸架的運動模型和輪胎包絡生成技術的技術領域，運動模型生成方法包括：對板簧懸架和減震器的數據進行優化，并將優化后的板簧懸架和減震器的數據導入CATIA軟件中繪制得到板簧懸架...

本技術提供了一種通用頂蓋橫梁結構、通用側圍豎梁結構和車輛，通用頂蓋橫梁結構包括：頂蓋本體，頂蓋本體的一側設有第一橫梁、第二橫梁和第三橫梁，第一橫梁、第二橫梁和第三橫梁具有相同的結構和尺寸。通用側圍豎梁結構包括左側圍總成和右側圍總成，左側...

本發明提供了一種前地板骨架結構及車輛，屬于車輛的技術領域，前地板骨架結構包括前保下安裝橫梁總成，通過前保下安裝橫梁總成安裝汽車的前保險杠；左前縱梁總成設置于前保下安裝橫梁總成的一端；右前縱梁總成設置于前保下安裝橫梁總成的另一端，第一支撐...

本技術提供了一種廂式貨車駕駛室隔板組件和廂式貨車，所述廂式貨車駕駛室隔板組件包括：隔板本體，包括第一隔板與第二隔板；隔板安裝部，所述隔板本體通過所述隔板安裝部設置在駕駛室與車廂之間；滑動組件，設置在所述隔板安裝部與所述隔板本體之間；其中...

本發明提供了一種車用動力電池包防磕碰控制方法、系統、車輛和介質，車用動力電池包防磕碰控制方法包括：獲取動力電池包與障礙物之間的當前間距；根據當前間距生成預警提示信息和制動請求信息；根據預警提示信息和制動請求信息執行相應動作，實現對車輛的...

本發明提供了一種麥弗遜懸架及汽車，麥弗遜懸架包括：車架；擺臂，擺臂連接于車架，擺臂包括第一前擺臂和第二前擺臂；穩定桿，穩定桿連接于車架，穩定桿的兩端通過穩定桿端頭安裝總成分別與第一前擺臂和第二前擺臂連接。通過將第一前擺臂和第二前擺臂分別...

本發明提供了一種物流車電動滑移隔板裝置；包括：導軌裝置；隔板部件，隔板部件安裝于導軌裝置內，隔板部件能夠在導軌裝置內活動；驅動裝置，驅動裝置安裝于導軌裝置內，驅動裝置連接隔板部件；其中，當隔板裝置安裝于物流車內時，驅動裝置驅動隔板部件，...

本發明提供了一種洗滌壺裝置及車輛，洗滌壺裝置安裝至車輛。洗滌壺裝置包括：壺身組件，壺身組件用于存儲洗滌液；安裝支架，安裝支架安裝至車輛的預設位置，且安裝支架通過卡接結構與壺身組件卡接；加液組件，加液組件用于輸送洗滌液。本發明解決的技術問...

本技術提供了一種穩定桿襯套組件及其車輛。穩定桿襯套組件包括：穩定桿襯套，穩定桿襯套包括穩定桿安裝孔、定位槽；穩定桿本體，穩定桿本體通過穩定桿安裝孔固定穩定桿襯套；固定支架，固定支架通過定位槽進行配合，使固定支架套設在穩定桿襯套上。本技術...

本技術提供了一種加注口蓋、蓋板加注口結構和車輛，加注口蓋和通風蓋板卡扣連接，加注口蓋包括：蓋板本體；至少一個第一卡扣，所述第一卡扣連接所述蓋板本體的邊緣，且所述第一卡扣的第一延伸方向和所述蓋板本體的延伸方向相同；至少一個第二卡扣，所述第...

本技術提供了一種自限位鉸鏈和車輛，自限位鉸鏈用于實現車輛的下翻側門和車身側圍的活動連接，自限位鉸鏈包括：第一本體，第一本體連接車身側圍，且第一本體上設有第一擋板；第二本體，第二本體連接下翻側門，且第二本體上設有第二擋板，第二擋板和第一擋...

本技術提供了一種安裝支架、安裝支架總成與車輛。安裝支架包括：第一安裝板；第二安裝板，第二安裝板沿第一安裝板的一側彎折延伸；第三安裝板，第三安裝板沿第一安裝板相對與第二安裝板的一側彎折延伸；拖車鉤，拖車鉤設置于第二安裝板與第三安裝板上。本...

本技術提供了一種緩沖塊、減振器及其車輛。緩沖塊包括：緩沖塊本體，緩沖塊本體包括第一接觸面、與第一接觸面相對的第二接觸面，以及貫穿第一接觸面和第二接觸面的軸孔；緩沖部，緩沖部設置于第一接觸面；凹槽部，凹槽部內嵌于緩沖部，且凹槽部的一側與軸...