本技術(shù)公開了一種橡膠密封件生產(chǎn)用橡膠顆粒干燥裝置，涉及橡膠顆粒干燥設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括干燥箱、連通固定于干燥箱頂部的進(jìn)料斗以及連通固定于干燥箱底部的出料管，還包括抽吸機(jī)構(gòu)和攔料機(jī)構(gòu)，抽吸機(jī)構(gòu)包括通風(fēng)筒、通過支架安裝于通風(fēng)筒內(nèi)側(cè)中的驅(qū)動電機(jī)...

本技術(shù)公開了一種橡膠皮膜生產(chǎn)用模具，涉及皮膜生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括底板、設(shè)置于底板上的熱凹模以及滑動設(shè)置于熱凹模上方的熱凸模，熱凸模的頂部橫向固定有橫架，橫架的兩端均與底板之間安裝有氣缸，還包括用于防止坯料在合模過程中偏移的限制件和用于...

本技術(shù)公開了一種橡膠膜片生產(chǎn)用輔助裝置，涉及橡膠膜片生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括下模、用于降低人工取放料時(shí)危險(xiǎn)程度的活動機(jī)構(gòu)以及用于提高膜片脫模速率的頂料機(jī)構(gòu)，活動機(jī)構(gòu)包括一端為敞口的固定座，下模滑動于固定座的敞口內(nèi)，下模的下方設(shè)置有用于作用...

本技術(shù)公開了一種橡膠密封件生產(chǎn)用熔料裝置，涉及橡膠制品生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括熔料筒、出料管以及豎直設(shè)置于熔料筒底端內(nèi)壁上的混料桿，混料桿的桿身環(huán)繞固定有若干個(gè)攪拌桿，熔料筒的底端安裝有第一電機(jī)，第一電機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)動穿入熔料筒內(nèi)并與混料桿...

本技術(shù)公開了一種汽車用橡膠制動皮膜，屬于制動皮膜技術(shù)領(lǐng)域，包括皮膜，皮膜由延邊、第二環(huán)形凸面以及第一環(huán)形凸面構(gòu)成，延邊的邊緣處均貫穿開設(shè)有若干個(gè)與螺栓相配合的通孔,通孔內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)塊，加強(qiáng)塊與延邊一體成型,延邊呈圓環(huán)狀，第一環(huán)形凸面截面呈...

本技術(shù)公開了一種便于調(diào)節(jié)的皮碗生產(chǎn)用切片裝置，涉及皮碗生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括安裝板、活動板、連接桿以及切割盤，活動板的敞口背對安裝板，安裝板與活動板之間安裝有氣缸，滑座正對活動板的一端為敞口，活動板最內(nèi)側(cè)的內(nèi)壁上固定嵌設(shè)有固定齒條，滑座...

本技術(shù)公開了一種汽車制動用皮碗，涉及橡膠皮碗技術(shù)領(lǐng)域，針對了現(xiàn)有技術(shù)中存在的汽車制動系統(tǒng)振動致使皮碗唇邊與端蓋發(fā)生松動，從而影響皮碗密封性的問題，包括皮碗本體、設(shè)置于皮碗本體上方的上端蓋以及設(shè)置于皮碗本體下方的下端蓋，皮碗本體的唇邊上環(huán)...

本技術(shù)公開了一種汽車制動缸用橡膠膜片，涉及橡膠膜片技術(shù)領(lǐng)域，包括橡膠膜片本體、凹槽以及加強(qiáng)片，凹槽底端內(nèi)壁的中心開設(shè)有安裝孔，安裝孔內(nèi)固定嵌設(shè)有安裝套，加強(qiáng)片的上方設(shè)置有定位螺栓，定位螺栓貫穿加強(qiáng)片并螺紋穿入安裝套內(nèi)，還包括用于提高定位...

本實(shí)用新型公開了一種防漏氣的氣室橡膠隔膜及其制備模具，包括氣室橡膠隔膜本體，所述氣室橡膠隔膜本體外邊緣設(shè)計(jì)一段平行的密封面，制備過程中，在下模底部R處沿周鉆銑N個(gè)2mm左右的圓孔。本實(shí)用新型解決了氣室橡膠隔膜在安裝時(shí)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，增加行...

本實(shí)用新型公開了一種氣室橡膠隔膜，涉及載重3噸以上的各種中、重型汽車制動部件中的核心零件，由兩層橡膠層和夾在兩橡膠層中的帆布層經(jīng)過兩次硫化壓置而成，其中一層所述橡膠層內(nèi)完全嵌入金屬板，讓橡膠層完全包裹金屬板。所述金屬板采用浸泡方式涂粘接...

本發(fā)明公開了一種耐熱、耐寒的氣室橡膠隔膜材料及其制備方法，氣室橡膠隔膜材料，包括以下重量份的原料：天然橡膠60

本發(fā)明公開了一種低成本的耐高溫氣室橡膠隔膜材料，包括以下重量份的原料：天然橡膠60

本實(shí)用新型公開了汽車制動氣室橡膠隔膜的硫化模組，硫化模組配備有多套模具，其中每套模具包括上模、中模和下模，上模壓合在中模上，上模與中模上部配合構(gòu)成上模腔，中模壓合在下模上，中模下部與下模配合構(gòu)成下模腔；下模上扣壓有與下模相配合來夾持帆布...

本發(fā)明公開了氣室橡膠隔膜硫化模組，硫化模組配備有多套模具，其中每套模具包括上模、中模和下模，上模壓合在中模上，上模與中模上部配合構(gòu)成上模腔，中模壓合在下模上，中模下部與下模配合構(gòu)成下模腔；下模上扣壓有與下模相配合來夾持帆布的壓環(huán)，壓環(huán)與...

本實(shí)用新型公開了汽車制動氣室橡膠隔膜二次硫化模組，硫化模組配備有多套模具，其中每套模具包括上模、中模和下模，上模壓合在中模上，上模與中模上部配合構(gòu)成上模腔，中模壓合在下模上，中模下部與下模配合構(gòu)成下模腔；下模外側(cè)套置有套圈，套圈與下模圍...

本實(shí)用新型公開了氣室橡膠隔膜二次硫化模具及其模組，模具包括上模、中模和下模，其中，所述上模安裝在上模板上，所述下模安裝在下模板上，所述中模安裝在能夠上下翻轉(zhuǎn)中模板上，中模由表面毛化處理的第一模芯，和第二模芯構(gòu)成，所述第一模芯和所述第二模...

本發(fā)明公開了氣室橡膠隔膜二次硫化模具，該模具包括上模、中模和下模，其中，所述上模安裝在上模板上，所述下模安裝在下模板上，所述中模安裝在能夠上下翻轉(zhuǎn)中模板上，中模由表面毛化處理的第一模芯，和第二模芯構(gòu)成，所述第一模芯和所述第二模芯分置于中...

本實(shí)用新型一種氣室橡膠隔膜，包括一次硫化橡膠層、中間帆布層和二次硫化橡膠層，所述一次硫化橡膠層的外側(cè)的中心附近設(shè)置有加強(qiáng)片，所述二次硫化橡膠層的內(nèi)側(cè)的中心附近設(shè)置有緩沖凸起。通過在一次硫化橡膠層的外側(cè)的中心易損壞處設(shè)置有加強(qiáng)板，通過加強(qiáng)...

本實(shí)用新型一種氣室橡膠隔膜，所述橡膠隔膜本體位于頂靠制動彈簧的一側(cè)貼覆有金屬板，橡膠隔膜本體中的橡膠層伸出有包覆所述金屬板邊緣并使其固定的固定槽，所述制動彈簧直接頂靠在金屬板上。本實(shí)用新型提供了一種新型的氣室橡膠隔膜，通過在氣室橡膠隔膜...

本實(shí)用新型一種氣室橡膠隔膜，包括氣室橡膠隔膜本體，所述氣室橡膠隔膜本體位于頂靠制動彈簧的一側(cè)嵌有金屬板，所述金屬板嵌入橡膠隔膜本體的橡膠層，所述制動彈簧直接頂靠在金屬板上。本實(shí)用新型提供了一種新型的氣室橡膠隔膜，通過在氣室橡膠隔膜嵌入金...