本實用新型涉及濾網技術領域，且公開了濾網，包括濾網筒，所述濾網筒的外壁頂部設置有使用結構，且所述使用結構包括有固定塊、連接組塊；所述濾網筒的頂部與固定塊的底部固定連接，所述固定塊開設有與連接組塊相適配的卡槽孔，所述連接組塊與卡槽孔卡合連...

本實用新型提出了一種傘骨架及傘體，涉及生活用品技術領域。該傘骨架包括伸縮組件和連桿組件。伸縮組件包括伸縮單元和導向單元，伸縮單元設置于導向單元上，且伸縮單元能夠沿導向單元的延伸方向滑動。連桿組件包括若干連桿單元，其中一個連桿單元和伸縮單...

本實用新型涉及運動圈技術領域，且公開了運動圈，包括手持棒，所述手持棒的外壁接觸設置有飛環，所述手持棒的底部外壁套接有摩擦套，所述手持棒的外壁開設有插孔，所述插孔的內壁卡接有插塊，所述插塊的外壁卡接有限位套環，所述限位套環的內側外壁與手持...

本發明公開了一種便于耦合劑清理的超聲波醫療檢測設備及其使用方法，屬于醫療設備領域，一種便于耦合劑清理的超聲波醫療檢測設備及其使用方法，包括檢測設備，檢查時位于探頭本體兩側的電推桿不斷伸縮，帶動電推桿輸出端的硬質半弧環桿與形變半弧環桿將周...

本實用新型公開了一種建筑基坑工程土壤打孔裝置，包括支撐底板，兩個支撐底板的上表面均固定安裝有支撐側板，兩個支撐側板之間設有支撐滑塊，支撐滑塊相對兩側的外壁上固定安裝有把手，其中一個支撐側板的矩形通槽內活動安裝有螺紋桿，另一個支撐側板的矩...

本發明涉及一種車用LNG氣瓶轉接閥體，包括接頭柱體、接頭蓋、第一活塞、第二活塞，接頭柱體沿軸向設置貫穿的空腔，該接頭柱體的中部沿其內壁周向設置臺階部，以使空腔分為不同直徑的第一空腔和第二空腔；安全閥或壓力表接頭旋入第一空腔的進口端，與第...

本實用新型涉及一種單向截止閥，包括筒狀閥體、閥座和閥芯，閥芯包括盤狀連接部、前導向筒、后導向筒，筒狀閥體內由第一環形臺階、第二環形臺階分為不同內徑的頭部閥室、中部閥室和尾部閥室，閥芯在筒狀閥體內移動時，前導向筒的外壁緊貼第一環形臺階的內...

本實用新型涉及一種車用LNG氣瓶轉接閥體，包括接頭柱體、接頭蓋、第一活塞、第二活塞，接頭柱體沿軸向設置貫穿的空腔，該接頭柱體的中部沿其內壁周向設置臺階部，以使空腔分為不同直徑的第一空腔和第二空腔；安全閥或壓力表接頭旋入第一空腔的進口端，...

本發明公開了一種反恐還擊專用窗，包括防彈玻璃窗框和安裝于防彈玻璃窗框上的射擊窗，所述射擊窗包括射擊孔套和射擊孔套配合的固定螺套，所述射擊孔套包括射擊管，設置于射擊管內一端的安全孔塞和鎖緊安全孔塞的鎖緊裝置；防彈玻璃包括硬質玻璃和聚酯疊片...

超級前擋玻璃，包括單片前擋玻璃本體和玻璃內側粘結的聚酯安全疊片。因前擋玻璃的結構為單片結構且外表面經離子鋼化處理，表面應力值達數百兆帕，有效減緩飛濺物的進裂風險。面臨較重的迎面拋擲物甚至槍擊等大能量物體侵徹時，因前擋玻璃背面粘接的聚酯安...

汽車防碰撞變形襯板技術，包括超高分子量芳綸襯板和安裝技術。因汽車的減重節能環保等需求，車身和車門鋼板一般都在1mm厚度之內，遭遇其他車輛正面碰撞、刮蹭甚至人為踢踹，都會明顯變形，當變形達到觸及車內人體時，就可能造成傷害。防碰撞襯板以極輕...

防翻滾變形側后擋玻璃，包括單片側后擋玻璃本體和玻璃內側粘結的聚酯安全疊片。因側后擋玻璃的結構為單片結構且風冷鋼化處理，表面應力值達數百兆帕，有效規避鈍器擊打的進裂風險。面臨較重的銳器甚至槍擊等大能量尖銳物體侵徹時，因側后擋玻璃背面粘接的...

反恐還擊專用窗，包括防彈玻璃窗框和安裝于防彈玻璃窗框上的射擊窗，所述射擊窗包括射擊孔套和射擊孔套配合的固定螺套，所述射擊孔套包括射擊管，設置于射擊管內一端的安全孔塞和鎖緊安全孔塞的鎖緊裝置；防彈玻璃包括硬質玻璃和聚酯疊片，所述聚酯疊片貼...

本實用新型公開了一種電子節溫控制系統及客車，本電子節溫控制系統包括：ECU模塊、用于檢測發動機運行狀態的傳感器組；所述傳感器組依次通過調整電路模塊、AD模塊與ECU模塊的信號輸入端相連，所述ECU模塊的控制輸出端通過相應繼電器模塊分別控...

本實用新型涉及一種客車發動機用溫度控制系統，包括：用于采集發動機溫度的溫度傳感器；與該溫度傳感器輸出端相連的調理電路，與該調理電路輸出端相連的控制電路，與該控制電路相連的通風裝置；所述控制電路包括：上、下限溫度比較器，所述調理電路輸出端...

本新型涉及一種精確溫控的客車發動機調溫系統，包括：用于采集發動機溫度的溫度傳感器；與該溫度傳感器的輸出端相連的溫度判斷電路，與該溫度判斷電路相連的用于對發動機進行散熱的通風裝置；本實用新型通過溫度判斷電路中的上限溫度比較器設置上限溫度，...

本實用新型涉及一種液化天然氣動力系統，包括：發動機，與發動機的燃燒室依次相連的穩壓器、濾清器、第二熱交換器、第一熱交換器以及LNG氣瓶；所述第一熱交換器的兩側分別設有空氣中冷散熱器和水箱散熱器，所述空氣中冷散熱器的輸出端與發動機的進氣總...

本實用新型涉及一種液化天然氣客車用冷能回收利用裝置包括：連接于液化天然氣客車的發動機和散熱水箱之間的第一循環水管、與該第一循環水管相連的用于與車內散熱器換熱的第二循環水管，第二循環水管的兩端分別通過第一、第二三通電磁閥與液化天然氣客車中...

高速列車前擋風專用抗沖擊高透光玻璃，包括單片前檔玻璃本體和玻璃內側粘結的聚酯安全膜。能夠滿足４００－６００公里時速１公斤鋁彈的沖擊檢測要求，符合高速列車前檔玻璃標準。其原理在于前檔玻璃受到外部沖擊時，因安全膜的張應力傳遞給玻璃基體，玻璃...

導彈發射車防爆炸、抗高溫專用玻璃，包括單片玻璃本體和玻璃內側粘結的聚酯安全膜。受到外部沖擊時，因安全膜的張應力傳遞給玻璃本體，玻璃能夠將受力及時沿表面擴散，玻璃表面受力經擴散后，由一個點的沖擊變成了類似物理學“剛體受力”的情形，玻璃表面...