本發(fā)明涉及防過(guò)載偏航方法、系統(tǒng)，其包括相互旋轉(zhuǎn)設(shè)置的第一連接部及第二連接部；在第一連接部與第二連接部之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)組件；驅(qū)動(dòng)組件主動(dòng)動(dòng)作，使得第一連接部與第二連接部相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；驅(qū)動(dòng)組件包括杠桿臂；杠桿臂連接有固定支點(diǎn)、大臂及小臂；大臂采用...

本技術(shù)涉及基于增壓給油的變槳系統(tǒng)及設(shè)備，其包括在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙部中設(shè)置的增壓部分，通過(guò)增壓避免空氣外溢，并隨著油液的變化而減少氣體外溢。為了實(shí)現(xiàn)輪轂旋轉(zhuǎn)而不會(huì)產(chǎn)生膠管纏繞,在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主軸部中設(shè)置有與增壓部分管路連接的油滑環(huán)；在風(fēng)力...

本技術(shù)涉及電磁卸壓式潤(rùn)滑劑供給裝置，其包括主閥體；在主閥體的液路內(nèi)腔中設(shè)置有泵芯組件；在主閥體上設(shè)置有與液路內(nèi)腔連通的油囊；液路內(nèi)腔上端連通有進(jìn)油孔E，進(jìn)油孔E連接油囊下端；在橫向設(shè)置的液路內(nèi)腔一側(cè)設(shè)置有工作內(nèi)腔；在工作內(nèi)腔設(shè)置有泵芯驅(qū)...

本技術(shù)涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航組件，其包括在主架體部與塔筒部之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)組件；驅(qū)動(dòng)組件，具有一個(gè)或至少兩個(gè)驅(qū)動(dòng)臂；驅(qū)動(dòng)臂單獨(dú)、同時(shí)或交替且間歇性驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)主架體部在塔筒部上周向旋轉(zhuǎn)。驅(qū)動(dòng)組件與插接部件間歇性驅(qū)動(dòng)連接；當(dāng)驅(qū)動(dòng)臂復(fù)位回程時(shí)...

本發(fā)明涉及改進(jìn)的油脂閥組裝流水線及工藝，其包括工序周轉(zhuǎn)部；在工序周轉(zhuǎn)部上分布有若干組裝工序；工序周轉(zhuǎn)部用于流轉(zhuǎn)待組裝液壓組件；在對(duì)應(yīng)的組裝工序上配套有指示棒配置組件和/或膠管纏繞組件；指示棒配置組件，用于給待組裝液壓組件安裝指示棒件；膠...

本技術(shù)涉及杠桿往復(fù)驅(qū)動(dòng)風(fēng)電偏航裝置及設(shè)備，其包括設(shè)置在架體部與塔筒部之間的驅(qū)動(dòng)組件；驅(qū)動(dòng)組件包括傳動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)油缸、杠桿部及驅(qū)動(dòng)連桿；驅(qū)動(dòng)油缸與驅(qū)動(dòng)連桿分別與架體部及塔筒部鉸接或分別與塔筒部及架體部鉸接；驅(qū)動(dòng)油缸通過(guò)杠桿部帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)連桿擺...

本發(fā)明涉及兼有主動(dòng)與被動(dòng)對(duì)風(fēng)的偏航系統(tǒng)及方法，其包括油箱、主動(dòng)控制單元、執(zhí)行元件及被動(dòng)換向單元；油箱分別通過(guò)主動(dòng)控制單元與被動(dòng)換向單元擇一液壓連接執(zhí)行元件；當(dāng)主動(dòng)控制單元與執(zhí)行元件液壓連接時(shí)，被動(dòng)換向單元斷路；當(dāng)被動(dòng)換向單元與執(zhí)行元件液...

本發(fā)明涉及具有散熱的扭矩限制器、系統(tǒng)及監(jiān)控方法，其中，具有散熱的扭矩限制器包括第一部件以及夾持在第一部件中的第二部件；在第一部件與第二部件之間設(shè)置有摩擦部件；在第一部件上設(shè)置有散熱部件，散熱部件與摩擦部件熱接觸設(shè)置。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)...

本技術(shù)涉及氣動(dòng)潤(rùn)滑裝置，其包括與壓縮氣源氣路連通的電磁閥及與電磁閥出口氣路連通的氣動(dòng)泵；氣動(dòng)泵連接有油箱；氣動(dòng)泵具有若干輸出部；輸出部通過(guò)對(duì)應(yīng)單向閥連接有噴嘴。本技術(shù)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)緊湊且使用方便。

本發(fā)明涉及基于有限元計(jì)算的脹緊套參數(shù)化校核方法及模型，其包括基于脹緊套組件及電腦；脹緊套組件包括用于套裝在連接軸的內(nèi)脹套以及在內(nèi)脹套上套的外脹套；外脹套與內(nèi)脹套之間具有圓錐面；電腦安裝有有限元計(jì)算軟件；在電腦對(duì)脹緊套組件進(jìn)行三維成像；在...

本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)及控制方法，其包括設(shè)置在架體部與塔筒部之間的驅(qū)動(dòng)組件；驅(qū)動(dòng)組件包括傳動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)油缸、杠桿部及驅(qū)動(dòng)連桿；驅(qū)動(dòng)油缸與驅(qū)動(dòng)連桿分別與架體部及塔筒部鉸接或分別與塔筒部及架體部鉸接；驅(qū)動(dòng)油缸通過(guò)杠桿部帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)連桿擺動(dòng)，使得架...

本發(fā)明涉及基于正壓變槳的風(fēng)力發(fā)電機(jī)及控制方法，其包括塔筒部；在塔筒部上設(shè)置有主架體部；在主架體部上依次設(shè)置有機(jī)艙部、主軸部及輪轂部；在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙部中設(shè)置有油箱；在主軸部中設(shè)置有與油箱管路連接的油滑環(huán)；在輪轂部中設(shè)置有與油滑環(huán)管路連...

本技術(shù)涉及用于工程機(jī)械的潤(rùn)滑脂泵，其包括儲(chǔ)油罐、液動(dòng)力分配部分及出油線路；儲(chǔ)油罐通過(guò)線路與液動(dòng)力分配部分液路連接，液動(dòng)力分配部分通過(guò)線路與出油線路液路連接；出油線路液路輸出潤(rùn)滑脂給待潤(rùn)滑件；液動(dòng)力分配部分為正反雙向給料；液動(dòng)力分配部分包...

本技術(shù)提供一種液壓注脂泵，包括油缸、輸出泵，輸出泵泵體與油缸密封連接，泵體上設(shè)有潤(rùn)滑油脂出口，油缸活塞桿與泵腔密封滑動(dòng)配合；泵管下端上設(shè)有潤(rùn)滑油脂入口；柱塞設(shè)在泵管內(nèi)，油缸活塞桿輸出端經(jīng)泵腔插設(shè)至泵管內(nèi)并與柱塞上端連接，泵管內(nèi)位于泵管的...

本技術(shù)涉及自增壓閉式系統(tǒng)及總成，其油箱組件；油箱組件包括油箱殼體，在油箱殼體內(nèi)腔中設(shè)置有油箱第一腔室；在油箱殼體中設(shè)置有位于油箱第一腔室一側(cè)的主活塞部；主活塞部連接有動(dòng)力部，動(dòng)力部驅(qū)動(dòng)主活塞部調(diào)節(jié)第一腔室的空間；油箱第一腔室，用于加入油...

本技術(shù)涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，其包括支撐座，在支撐座上設(shè)置有支撐殼體；在支撐殼體右端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)輪轂；在旋轉(zhuǎn)輪轂中設(shè)置有用于變槳的牽引油缸；在支撐殼體中設(shè)置有主軸部；主軸部左端連接有滑環(huán)部；在旋轉(zhuǎn)輪轂中分別設(shè)置有正壓油箱、動(dòng)力泵組、高壓蓄能器；...

本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航組件、設(shè)備及方法，其包括在主架體部與塔筒部之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)組件；驅(qū)動(dòng)組件，具有一個(gè)或至少兩個(gè)驅(qū)動(dòng)臂；驅(qū)動(dòng)臂單獨(dú)、同時(shí)或交替且間歇性驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)主架體部在塔筒部上周向旋轉(zhuǎn)。驅(qū)動(dòng)組件與插接部件間歇性驅(qū)動(dòng)連接；當(dāng)驅(qū)動(dòng)...

本技術(shù)涉及電磁噴射泵及系統(tǒng)，其包括泵體、法蘭、活動(dòng)盤、短柱塞、長(zhǎng)柱塞、彈簧、彈簧座、電磁鐵、連接接頭、噴嘴、噴嘴支架等部件。電磁鐵通過(guò)法蘭與泵體連接，泵體內(nèi)置彈簧，彈簧座通過(guò)彈簧與泵體相連，短柱塞插入泵體內(nèi)，與導(dǎo)向工藝孔A配合，長(zhǎng)柱塞插...

本發(fā)明提供一種潤(rùn)滑劑液壓泵送裝置，包括油缸、閥塊、輸出泵，輸出泵泵體與油缸密封連接，泵體上設(shè)有潤(rùn)滑劑出口，油缸活塞桿與泵腔密封滑動(dòng)配合；泵管下端上設(shè)有潤(rùn)滑劑入口；柱塞設(shè)在泵管內(nèi)，油缸活塞桿輸出端經(jīng)泵腔插設(shè)至泵管內(nèi)并與柱塞上端連接，泵管內(nèi)...

本實(shí)用新型涉及液壓