本發(fā)明的立體攝像機裝置具備：存儲部，其存儲多個攝像機透過折射光的折射體分別拍攝的多個圖像的、水平方向的視差誤差相對于垂直偏移的相關(guān)信息；匹配部，其對多個攝像機拍攝相同被攝體而得到的多個圖像進行匹配，求出多個圖像的垂直偏移；以及視差誤差推...

本發(fā)明提供一種樹脂成型體的制造方法，該樹脂成型體的制造方法增加樹脂成型體的產(chǎn)品形狀的變化，并且防止電導體的變形和模具破損。樹脂成型體的制造方法包括：模具準備工序，準備可動側(cè)模具和固定側(cè)模具；定位工序，將電導體定位在固定側(cè)模具上；閉合工序...

本發(fā)明的目的在于通過在推定磁體溫度時校正由于溫度變化引起的磁通變動量的電流依賴性來提高磁體溫度推定精度。本發(fā)明的電動機的控制部(10)包括磁體溫度推定部(40)，其輸入基于電動機的轉(zhuǎn)速指令值、轉(zhuǎn)矩指令值中的任意一個運算出的q軸電壓指令值...

本發(fā)明提供了一種能夠更準確地執(zhí)行非法的通信的檢測的入侵檢測裝置和檢測方法。該入侵檢測裝置具備：通信部，其與車載電子裝置之間收發(fā)幀；屬性獲取部，其獲取所述幀的屬性；狀態(tài)獲取部，其獲取通信控制狀態(tài)信息，所述通信控制狀態(tài)信息表示基于所述車載電...

本發(fā)明提供一種能確保規(guī)避控制所需的控制剩余時間而進行碰撞規(guī)避控制的車輛控制裝置。本發(fā)明提供一種構(gòu)件及裝置，其在超過兩輪車時存儲兩輪車的識別信息，以自身車輛在路口左轉(zhuǎn)為契機而讀出過去識別到的兩輪車的識別信息來判斷與自身車輛的碰撞可能性而算...

車輛控制裝置包括：執(zhí)行空閑持續(xù)時間預測部，該執(zhí)行空閑持續(xù)時間預測部根據(jù)車輛的外部環(huán)境信息，預測當前的自動駕駛控制軟件程序的執(zhí)行空閑持續(xù)時間；驗證對象選定部，該驗證對象選定部從用于驗證新自動駕駛控制軟件程序的性能的驗證場景中，選定能夠在執(zhí)...

提供能夠在進行了冗余化的基礎(chǔ)上實現(xiàn)低成本化的馬達控制裝置以及馬達控制系統(tǒng)。馬達控制裝置具備第一馬達驅(qū)動部、第二馬達驅(qū)動部、第一控制部、第二控制部、以及第三控制部。第一控制部獲取對制動馬達的旋轉(zhuǎn)位置進行檢測的第一旋轉(zhuǎn)傳感器的檢測值，并且監(jiān)...

逆變器控制裝置具備：多個感溫元件，其與多個開關(guān)元件對應(yīng)設(shè)置；溫度檢測電路，其從所述感溫元件接收檢測信號并輸出溫度檢測信息；控制部，其根據(jù)所述溫度檢測信息算出所述開關(guān)元件的溫度；所述切換電路，其切換來自所述多個感溫元件的所述檢測信號并向所...

本發(fā)明的目的在于，提供即使在配線的每一個具備CR低通濾波器、且放電電路的電子開關(guān)具備保護功能的情況下，也能夠基于電芯電壓而正常地檢測配線的斷線的斷線檢測裝置以及電池監(jiān)視裝置。在本發(fā)明中，斷線檢測裝置具備：電壓檢測電路，對于具備多個電池電...

本發(fā)明提供一種彈性支承部件和懸架裝置，目的在于提供一種能夠在不減小拔出載荷的情況下減小插入載荷的技術(shù)。彈性支承部件(1)介于螺旋彈簧與支承螺旋彈簧的端部的彈簧支承部件(130)之間，彈性支承部件具有從與彈簧支承部件對置的對置面(12)突...

本發(fā)明的目的在于提供一種旋轉(zhuǎn)電機的冷卻系統(tǒng)，其能夠改變向定子供給的制冷劑和向轉(zhuǎn)子供給的制冷劑的流量比，從而能夠提高旋轉(zhuǎn)電機的冷卻效果。本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)電機的冷卻系統(tǒng)(1)具備：供給制冷劑的制冷劑流路(7)；切換所述制冷劑流路(7)的形態(tài)的切...

狀態(tài)判定裝置是判定搭載在車輛上的電子控制裝置的異常狀態(tài)的狀態(tài)判定裝置，其具備：車外通信監(jiān)視部，其監(jiān)視有無電子控制裝置與車輛的外部之間的通信；代碼驗證部，其執(zhí)行電子控制裝置的代碼驗證；裝置異常監(jiān)視部，其監(jiān)視電子控制裝置有無發(fā)生異常；以及異...

對于從半導體裝置突出的端子沒有考慮熱傳導構(gòu)件的流出而導致的絕緣性下降等的對策，裝置的可靠性下降。本發(fā)明的電路體包括：半導體裝置，該半導體裝置利用密封材料密封并內(nèi)置半導體元件，且至少一個面形成有對所述半導體元件的熱進行散熱的散熱面；冷卻構(gòu)...

本發(fā)明的電子裝置包括具有Ni基電極的第一電子部件；以及經(jīng)由Sn基焊料與Ni基電極接合的第二電子部件，在Ni基電極和Sn基焊料的接合部界面處存在(Cu，Ni，Pd)<subgt;6</subgt;Sn<subgt;5&l...

電力變換裝置具備：半導體元件；與所述半導體元件連接的傳熱板；通過樹脂對所述半導體元件和所述傳熱板進行模制而形成的半導體模塊；與所述傳熱板接觸、并且以覆蓋所述半導體模塊的一個面的方式配置的半固體狀的熱傳導材料；以及經(jīng)由所述熱傳導材料對所述...

將直流電轉(zhuǎn)換為三相交流電并輸出的功率轉(zhuǎn)換裝置包括：交流電流傳感器，其對基于所述三相交流電的三相交流電流中的2相的電流值進行檢測；目標電流計算部，其根據(jù)目標轉(zhuǎn)矩來計算目標電流；電壓指令計算部，其根據(jù)所述目標電流和所述交流電流傳感器的檢測值...

該緩沖器蓋在緩沖器中使用。所述緩沖器具備：缸體；活塞，其設(shè)置于所述缸體內(nèi)；活塞桿，其第一端部連結(jié)于所述活塞，第二端部從所述缸體延伸出。所述緩沖器蓋設(shè)置于所述缸體的、所述活塞桿延伸出的一側(cè)的端部，通過壓鑄或注射成形而成形，具有：蓋部，其與...

本發(fā)明提供一種在通過電壓相位控制來驅(qū)動控制交流電動機的交流電動機控制裝置中，能夠抑制電流的逆響應(yīng)，并且整體上能夠使響應(yīng)高速化的交流電動機控制裝置。交流電動機控制裝置基于從電壓相位控制部輸出的電壓相位指令將直流電轉(zhuǎn)換為交流電，并將該交流電...

本發(fā)明的半導體冷卻裝置包括：多個半導體模塊；與所述半導體模塊相對應(yīng)地設(shè)置的多個第一制冷劑流路；以及連接到多個所述第一制冷劑流路的一對流路管，多個所述半導體模塊分別與多個所述第一制冷劑流路相對，在第一方向上并排配置在基板上，一對所述流路管...

在致動器殼體中，在輸出孔的內(nèi)周面形成安裝保護罩的安裝部的安裝槽，可保護安裝部免受來自外部的沖擊，并且，在利用樹脂成形致動器殼體時，可同時形成所述安裝槽。在輸出孔的外端部形成向半徑方向內(nèi)側(cè)突出并且沿輸出孔的周向隔著第一間隙排列的多個第一突...