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    山東建筑大學(xué)專利技術(shù)

    山東建筑大學(xué)共有5024項(xiàng)專利

    • 本發(fā)明公開了一種季銨鹽/磁性生物炭復(fù)合材料、制備方法及應(yīng)用,以農(nóng)業(yè)廢棄物水稻殼為原料制備水稻殼基生物炭,通過堿性化學(xué)共沉淀法合成磁性鐵基生物炭,然后與季銨鹽類化合物經(jīng)離子交換法制成季銨鹽/磁性生物炭復(fù)合材料,獲得的復(fù)合材料具備顯著的殺菌...
    • 本發(fā)明公開了一種高速公路車輛引導(dǎo)及預(yù)警系統(tǒng),涉及主動(dòng)交通管控和道路預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域,包括控制器、高清攝像頭、云數(shù)據(jù)和大數(shù)據(jù)設(shè)備、引導(dǎo)模塊和預(yù)警模塊,該發(fā)明通過高清攝像頭采集高速公路路網(wǎng)的視頻數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)傳輸給云數(shù)據(jù)和大數(shù)據(jù)設(shè)備分析路段車流...
    • 本發(fā)明公開基于對(duì)比學(xué)習(xí)和生成學(xué)習(xí)的開集手指靜脈識(shí)別方法及系統(tǒng),將手指靜脈訓(xùn)練圖像輸入對(duì)比學(xué)習(xí)模型進(jìn)行特征提取,基于得到的對(duì)比學(xué)習(xí)特征優(yōu)化對(duì)比學(xué)習(xí)模型;將訓(xùn)練圖像輸入生成模型計(jì)算重構(gòu)圖像,基于重構(gòu)損失和KL散度優(yōu)化生成模型;基于對(duì)比學(xué)習(xí)特...
    • 本發(fā)明屬于光伏熱水器預(yù)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,為了解決發(fā)電功率預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率低的問題,提出一種基于深度學(xué)習(xí)的光伏熱水器預(yù)測(cè)性維護(hù)方法及系統(tǒng),對(duì)于光伏組件歷史信息和對(duì)應(yīng)環(huán)境特征的時(shí)間序列數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,并提取多尺度信息;利用序列分解模塊將多尺度時(shí)間序列分...
    • 本發(fā)明涉及一種制作無機(jī)膠復(fù)合竹板材的模具和加壓成型方法,屬于建筑材料的技術(shù)領(lǐng)域。制作無機(jī)膠復(fù)合竹板材的模具包括施壓平臺(tái)、板材模具和頂蓋,施壓平臺(tái)包括鋼架和安裝于鋼架上的液壓裝置,板材模具包括模具底板和四個(gè)側(cè)板;四個(gè)側(cè)板圍成的空間放置預(yù)先...
    • 本發(fā)明公開了基于大數(shù)據(jù)的歷史景觀風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)警系統(tǒng),涉及數(shù)據(jù)挖掘和風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)域,解決了難以將經(jīng)過預(yù)處理的多種數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取,難以通過構(gòu)建模型和計(jì)算得到相應(yīng)的污染風(fēng)險(xiǎn)指數(shù),也難以通過多種特征污染風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)構(gòu)建歷史景觀風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)模型,并針對(duì)歷...
    • 本發(fā)明提供了一種計(jì)及行為偏好與不確定性的兩階段充電調(diào)度方法及系統(tǒng),確定調(diào)度時(shí)間段,構(gòu)建電動(dòng)汽車充電調(diào)度多目標(biāo)優(yōu)化模型;對(duì)用戶充電行為數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,提取用戶充電行為偏好;依據(jù)用戶充電行為偏好對(duì)用戶進(jìn)行類別劃分;考慮環(huán)境因素的相似性,選取歷...
    • 為了解決樓梯清潔困難、效率低等問題,本技術(shù)提供了一種自適應(yīng)分段式自動(dòng)避障樓梯清掃機(jī)器人,包括沿樓梯前行方向自前向后依次連接的清掃模塊、潔地模塊、烘干模塊,以及:升降裝置,包括連接于清掃模塊和潔地模塊之間的第一升降裝置、連接于潔地模塊和烘...
    • 本申請(qǐng)涉及公路沉降監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種公路路面沉降在線監(jiān)測(cè)方法及系統(tǒng)。包括:根據(jù)預(yù)設(shè)反饋時(shí)間節(jié)點(diǎn)獲取公路路面參數(shù),并生成路面監(jiān)測(cè)模型;根據(jù)路面監(jiān)測(cè)模型建立多個(gè)監(jiān)測(cè)子區(qū)域,根據(jù)預(yù)設(shè)靜態(tài)荷載模型和動(dòng)態(tài)荷載模型生成各個(gè)監(jiān)測(cè)子區(qū)域的沉降...
    • 本發(fā)明屬于電力電子功率變換領(lǐng)域,提供了一種耦合型三電平逆變器直流側(cè)電容電流紋波抑制方法及系統(tǒng),根據(jù)虛擬電壓矢量占空比分配因子取值范圍,確定耦合型三電平逆變器空間矢量圖區(qū)域劃分方法;根據(jù)參考電壓矢量的幅值、相角和三相輸出電流,判斷參考電壓...
    • 一種復(fù)合鍍層電鍍工藝方法,鍍液按摩爾質(zhì)量配比包括:氫氧化鈉50%?80%,ZnO?2%?3%,硫酸鎳3%?7%,三乙醇胺2%?9%,四乙烯五胺0.4%?3%,酒石酸鉀鈉1%?4%,EDTA?0.1%?1%,納米二氧化硅2%?7%,納米氧...
    • 本發(fā)明將電鍍鋅鐵合金工藝應(yīng)用于外觀啞光色合金的電鍍加工生產(chǎn)。與普通的堿性電鍍鋅鐵合金工藝相比,鍍層表面出現(xiàn)啞光色,啞光色合金涂層更具裝飾性和美感且鍍層耐蝕性增加,使用壽命更長(zhǎng)。此外,針對(duì)鋅鐵合金中鐵的含量,本發(fā)明通過改變鍍液中鐵鹽的含量...
    • 一種基于光伏光熱的大棚蓄熱保溫系統(tǒng)及其工作方法,其屬于太陽能光電、光熱技術(shù)綜合利用領(lǐng)域。該系統(tǒng)中將光伏發(fā)電產(chǎn)生的熱量帶走直接用于蓄熱水箱的熱源,減少了光伏發(fā)電的電負(fù)荷和投資成本。采用蓄熱水箱和電加熱水箱,實(shí)現(xiàn)了將白天太陽光伏光熱用于夜間...
    • 本發(fā)明提供了一種基于深度學(xué)習(xí)的路面摩擦力估計(jì)方法、裝置和介質(zhì),屬于深度學(xué)習(xí)技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括:采集數(shù)據(jù)集,包括路面裂縫類型和對(duì)應(yīng)的摩擦系數(shù),對(duì)數(shù)據(jù)集預(yù)處理后劃分測(cè)試集和訓(xùn)練集;建立路面摩擦系數(shù)預(yù)測(cè)模型,所述路面摩擦系數(shù)預(yù)測(cè)模型為采用...
    • 本公開提供了一種考慮用戶滿意度的綜合能源系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度方法及系統(tǒng),涉及環(huán)保能源優(yōu)化調(diào)度技術(shù)領(lǐng)域,包括:獲取設(shè)定步長(zhǎng)的用戶歷史負(fù)荷數(shù)據(jù),對(duì)其預(yù)處理得到用戶日負(fù)荷曲線;對(duì)所述用戶日負(fù)荷曲線進(jìn)行聚類,并根據(jù)設(shè)定的評(píng)價(jià)指標(biāo)尋找最優(yōu)值,獲取用戶典型...
    • 一種鋅鎳合金鍍層制備方法,鍍液配方包括:氯化鋅,六水合硫酸鎳,氫氧化鈉,酒石酸鉀鈉,檸檬酸三鈉,檸檬酸鉀,三乙醇胺,四乙烯五胺,初級(jí)光亮劑,次級(jí)光亮劑;使用雙酸復(fù)配絡(luò)合劑取代傳統(tǒng)單酸絡(luò)合劑,復(fù)配基礎(chǔ)鍍液電鍍鋅鎳合金可以使鍍層具有更細(xì)膩的...
    • 一種自適應(yīng)顫振控制機(jī)器人葉輪銑削加工裝置,屬于機(jī)器人加工銑削技術(shù)領(lǐng)域。是由銑削機(jī)械臂、末端執(zhí)行器組件、輔助機(jī)構(gòu)組件、加緊盤裝置組成的。自適應(yīng)顫振控制機(jī)器人進(jìn)行葉輪銑削時(shí),機(jī)器人末端執(zhí)行器組件設(shè)有音圈電機(jī)、液壓阻尼器、渦流阻尼器,能夠有效...
    • 本發(fā)明公開了一種基于SAR衛(wèi)星遙感技術(shù)的農(nóng)村公路病害監(jiān)測(cè)系統(tǒng),包括SAR衛(wèi)星數(shù)據(jù)獲取單元、數(shù)據(jù)接收單元、數(shù)據(jù)處理單元、病害識(shí)別單元、病害評(píng)估和監(jiān)測(cè)單元、信息管理單元和展示單元;SAR衛(wèi)星數(shù)據(jù)獲取單元用于獲取SAR影像;數(shù)據(jù)接收單元用于S...
    • 本技術(shù)公開了一種圍繞中心點(diǎn)可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)半徑的360°環(huán)形拍攝裝置,屬于環(huán)形拍攝裝置技術(shù)領(lǐng)域,包括軌跡運(yùn)行裝置,所述軌跡運(yùn)行裝置包括兩軸線具有夾角的車軸,兩車軸一端通過連接桿相連接;所述連接桿頂部固定設(shè)置拍攝調(diào)節(jié)裝置,兩車軸之間設(shè)置半徑調(diào)節(jié)...
    • 本申請(qǐng)涉及一種基于語義的通信降噪保真方法,通過向訓(xùn)練后的FLOW模型中輸入原始通信語句進(jìn)行向量化,獲得原始通信語句的向量表示,然后將向量表示V輸入至專用編碼器中進(jìn)行訓(xùn)練,獲得高質(zhì)量的向量表示,最后將輸入至解碼器中使其恢復(fù)為高質(zhì)量的語義向...
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