本技術屬于拖拉機變速裝置技術領域，尤其涉及一種主副檔同側操控裝置，包括箱體，箱體的上部固接有支撐塊，支撐塊和箱體之間設置有第一驅動組件和第二驅動組件，箱體的上方可拆卸固接有支撐蓋，支撐蓋內設置有第一撥叉組件和第二撥叉組件，支撐蓋的上方遠...

本技術屬于拖拉機技術領域，公開了一種拖拉機底盤傳動總成，包括依次安裝在一起的離合器箱、變速箱和后橋箱，所述變速箱的頂部固定安裝有變速箱蓋，變速箱蓋上設置有主副檔同側操縱裝置，后橋箱的兩側分別安裝有一驅動軸殼體，每一驅動軸殼體均伸出一驅動...

本技術提出了一種可調節后橋變速箱換擋裝置，包括：箱體，所述箱體的一側連接有左側連接半軸，其箱體的另一側連接有右側連接半軸，所述箱體的上側可拆卸安裝有上側蓋板，所述箱體的內部安裝有一級傳動齒輪，其一級傳動齒輪的上部連接有二級傳動齒輪，所述...

本技術提出了一種拖拉機檔位變速箱總成，包括：變速箱箱體，所述變速箱箱體的一端設有固定端箱體，所述變速箱箱體的另一端通過螺栓與連接箱體固定連接，所述變速箱箱體和連接箱體的中部貫通安裝有傳動軸承，其傳動軸承的外側連接有傳動塊，所述傳動塊的另...

本技術提出了一種拖拉機變速箱用齒輪軸，包括：變速箱箱體，所述變速箱箱體側面通過螺栓固定安裝有連接箱體，所述連接箱體內部設有傳動機構，所述傳動機構包括第一花鍵軸和第二花鍵軸，所述第一花鍵軸和第二花鍵軸的內部安裝有第一行星齒輪和第二行星齒輪...

本技術提出了一種多擋位降速的變速箱結構，包括：變速箱箱體，所述變速箱箱體的側面通過螺栓與連接箱體固定連接，其連接箱體的內側固定設置有第一固定塊和第二固定塊，其第一固定塊的上側設置有左側聯軸和右側聯軸，其第二固定塊的上側設有連接桿，所述連...

本技術提出了一種拖拉機制動器防止漏油裝置，包括：殼體，所述殼體的上部通過螺栓與連接端蓋相連接，所述連接端蓋的后側安裝有升降器，其升降器的上部連接有油缸，所述殼體的側面安裝有安裝孔和限位塊，其限位塊的一側轉動安裝有拉桿，所述殼體的一側安裝...

本技術公開了一種高低檔輸出軸，包括第一輸出軸，所述第一輸出軸上可拆卸連接有第二輸出軸，所述第一輸出軸上安裝有軸承件，所述軸承件上套設有止推環，所述第一輸出軸上安裝有卡簧，所述卡簧和止推環相連接。本技術很好地保證止推環運動的穩定性，便于控...

本實用新型涉及撥叉軸技術領域，具體為一種帶有空擋開關的撥叉軸，包括帶空擋開關的設備外殼，所述帶空擋開關的設備外殼內安裝有兩個軸體本體，其中一個軸體本體上套設有彈簧件，所述彈簧件的兩端分別固定在帶空擋開關的設備外殼內的側壁和其中一個軸體本...

本實用新型涉及變速箱潤滑技術領域，具體為一種新型變速箱強制潤滑結構，包括殼體設備，所述殼體設備的上端一側開設有兩個通孔，所述殼體設備上可拆卸連接有噴油軸，所述殼體設備內安裝有齒輪軸，所述殼體設備內設有弧形油管，所述弧形油管的一端連接有連...