本發明屬于轉向柱技術領域，公開了一種轉向柱結構，包括轉向柱和基體部，所述轉向柱與基體部之間設置潰縮吸能組件；所述潰縮吸能組件包括撕裂片和潰縮塊；所述撕裂片上設置有切口；所述潰縮塊正對切口；在所述撕裂片和潰縮塊中，其中一者與轉向柱關聯連接...

本技術屬于轉向柱技術領域，公開了一種電動調節轉向柱，包括安裝支架、調整組件和第一管柱；所述調整組件具有用于驅動其動作的動力源；所述第一管柱的一端與安裝支架鉸接，另一端通過調整組件與安裝支架活動連接；所述調整組件和第一管柱之間設有滑塊；所...

本技術屬于轉向柱技術領域，公開了一種轉向管柱角度調節結構，包括安裝支架和轉向管柱，以及調節凸輪和復位彈性件；所述調節凸輪與轉向管柱連接，并與安裝支架滑動連接，用于驅動轉向管柱相對于安裝支架在角度上位和角度下位之間切換，所述調節凸輪上套設...

本技術屬于轉向設備技術領域，公開了一種線控轉向管柱，包括軸殼體和轉向軸，以及直線位移機構、位移傳感器；所述轉向軸在軸殼體內轉動；所述直線位移機構設置在軸殼體上；所述位移傳感器用于檢測直線位移機構的運動距離；所述軸殼體和直線位移機構之間設...

本技術屬于轉向柱技術領域，公開了一種安裝塊防脫結構，包括塑料潰縮塊、金屬墊板和安裝塊；所述塑料潰縮塊設有階梯孔；所述金屬墊板設置在階梯孔的臺階面上；所述安裝塊設有安裝凸塊，所述安裝凸塊伸入階梯孔與塑料潰縮塊連接，所述安裝凸塊的軸端靠近金...

本技術屬于測量設備技術領域，公開了一種測頭設備，包括底座、測頭組件、動力源和位移傳感器；所述測頭組件通過彈片與座體連接，所述測頭組件在檢測位和避讓位之間切換；所述動力源設置在座體上，用于驅動彈片形變，以將測頭組件保持在避讓位；所述位移傳...

本技術屬于連接部件技術領域，公開了一種十字軸萬向節，包括軸身、軸承外圈和內油封；所述軸承外圈內安裝有滾針，所述軸承外圈的一端朝軸承外圈的內側成型有環形的阻擋部，所述阻擋部具有安裝口；所述內油封抵緊設置在滾針和阻擋部之間；所述軸身從安裝口...

本實用新型提供了一種用于消除調節噪聲的可調轉向裝置和車輛，第一銷軸穿過調節支架和固定座，與調節手柄、調節凸輪組件和自鎖螺母配合，形成調節鎖緊機構。當轉向柱的調節手柄松開時，可以進行方向盤位置的調節操作。通常方向盤位置沿轉向軸的軸向調節伸...

本案提供了一種用于消除調節機構間隙的轉向柱結構，固定座、上管柱體和轉向軸共同構成轉向柱調節活動部件，實現方向盤高度和角度的四個方向可調節，滿足駕駛人對方向盤位置的調整需求。調節支架為轉向柱固定部件，與整車CCB支架固定連接。轉向柱通過調...

本實用新型提供了一種具有新型調節平衡彈簧支撐結構的轉向裝置和車輛，調節鎖緊機構用來限制轉向柱高度調節活動部件和轉向柱高度調節固定部件的相對移動。回位彈簧固定在轉向柱高度調節固定部件的調節支架上，且回位彈簧上套設有滾輪，回位彈簧組件通過滾...

本實用新型公開了一種剪切力穩定的汽車轉向柱潰縮脫離機構，包括上支架，所述上支架開有安裝槽，所述安裝槽開口方向與轉向柱潰縮方向相背；還包括卡接在安裝槽內的潰縮脫離塊；所述潰縮脫離塊與緩沖支架的固定部分連接，所述上支架與緩沖支架的撕裂潰縮部...

本實用新型公開了一種自潤滑軸承、采用該軸承的轉向柱及汽車，該自潤滑軸承包括內外相套設置的內圈和外圈，所述內圈和外圈的接觸面之間設置有自潤滑材料。本實用新型的原理在于利用自潤滑材料減小內圈和外圈之間的摩擦。利用自潤滑材料減小內圈和外圈之間...

本實用新型公開了一種轉向柱的調節鎖緊機構，所述轉向柱包括內管柱和套裝在內管柱上的外管柱，外管柱上設有用于壓緊內管柱的壓緊片；所述調節鎖緊機構還包括夾緊座，夾緊座用于調節壓緊片與內管柱之間的距離。壓緊片由外管柱上開設的凹槽圍合構成，圍合成...

本實用新型公開了一種車輛轉向柱的潰縮保護結構，包括用于與車輛的車身連接的安裝支架和用于與轉向柱連接的調節支架，潰縮保護結構還包括摩擦柱；調節支架上沿轉向柱的軸向設置有滑槽；摩擦柱的柱體的一端具有尺寸大于滑槽寬度的頭部，柱體的另一端具有用...

本實用新型公開了一種車輛轉向管柱潰縮結構，包括用于與車輛的車身連接的安裝支架和用于與轉向管柱連接的調節支架，安裝支架上沿轉向管柱軸向的兩側分別設有第一滑槽，第一滑槽沿轉向管柱的軸向設置；調節支架上對應第一滑槽設有第二安裝孔；潰縮結構還包...

本實用新型公開了一種穩定潰縮的轉向柱，包括相套設置并可相對滑動的上管柱體和下管柱體；還包括用于調節上管柱體軸向位置的調節機構以及進行碰撞潰縮保護的潰縮機構，還包括安裝支架、支撐支架；所述安裝支架與車架固定，所述支撐支架與上管柱體固定，并...

本發明公開了一種轉向軸的減震聯軸器、轉向系統和車輛，其中所述的轉向軸的減震聯軸器，包括依次設置的傳動軸套管、連接板、彈性膠盤和節叉；所述連接板連接于所述傳動軸套管的端部；還包括兩個分別設于所述彈性膠盤兩側的連接支架，其中，靠近所述節叉一...

本發明公開了一種轉向柱與前圍板的軸承密封結構，包括橡膠防塵罩和滾動軸承；所述轉向柱包括轉向中間軸，所述滾動軸承以小間隙裝配于轉向中間軸上；所述橡膠防塵罩在裝配于滾動軸承上的同時還與所述前圍板固定連接；所述軸承密封結構還包括阻尼環，所述阻...

本發明公開了一種防頂齒的汽車轉向柱調節鎖緊機構，包括銷軸以及穿于銷軸上的調節凸輪對；還包括固定在上管柱體上的軸向齒板以及固定在安裝支架上的徑向齒板；所述安裝支架與車架固定；還包括與軸向齒板配合鎖緊的軸向齒塊，所述軸向齒塊可沿銷軸延伸方向...

本發明公開了一種避免軸向調節限位與潰縮干涉的汽車轉向柱，包括相套設置并可相對滑動的上管柱體和下管柱體，還包括用于調節上管柱體軸向位置的調節機構以及進行碰撞潰縮保護的潰縮機構，還包括調節限位機構；所述調節限位機構包括限位銷以及開于上管柱體...