顯示裝置(1)具備彎曲狀的導(dǎo)光體(30)以及向?qū)Ч怏w(30)輸出圖像光的圖像光射出部(20)。另外，導(dǎo)光體(30)具有：第一導(dǎo)光層(31)；第二導(dǎo)光層(32)；以及光學(xué)元件(40)，其配置在第一導(dǎo)光層(31)與第二導(dǎo)光層(32)之間，用...

在換熱板中，制冷劑層包括：第1制冷劑流路和第2制冷劑流路；以及第3制冷劑流路，其配置在第1制冷劑流路與第2制冷劑流路之間，冷卻液層包括：第1冷卻液流路和第2冷卻液流路；第1連結(jié)冷卻液流路，其連結(jié)第1冷卻液流路的距第2制冷劑流路的距離比距...

雷達(dá)裝置具備：多個(gè)發(fā)送天線，包括輻射第一極化波的第一發(fā)送天線和輻射不同于第一極化波的第二極化波的第二發(fā)送天線；以及發(fā)送電路，從多個(gè)發(fā)送天線，對被賦予了與多個(gè)發(fā)送天線各自所分配到的多普勒頻移量分別對應(yīng)的相位旋轉(zhuǎn)的發(fā)送信號(hào)進(jìn)行復(fù)用發(fā)送，基于...

在顯示裝置(10)中，顯示面板(12)顯示影像。罩(16)位于比顯示面板(12)靠觀察者側(cè)處，具有透光性，該罩具有第1面(16a)和第2面(16b)，該第1面(16a)位于觀察者側(cè)，該第2面(16b)位于第1面(16a)的相反側(cè)。裝飾層...

在顯示裝置(1)中，顯示面板(12)在顯示區(qū)域(D1)中的第1圖像區(qū)域(A1)顯示第1圖像(P1)。背光(14)位于顯示面板(12)的背面，向顯示面板(12)照射光。照度傳感器(22)對入射光的照度進(jìn)行檢測。控制電路(20)根據(jù)照度來控...

本發(fā)明涉及一種雷達(dá)裝置。發(fā)送陣列天線由多個(gè)發(fā)送天線組構(gòu)成，多個(gè)發(fā)送天線組各自包含沿著第一方向以第二間隔配置的多個(gè)發(fā)送天線，且在與第一方向正交的第二方向上以第四間隔配置，所述第二間隔是第一間隔的整數(shù)倍的間隔，所述第四間隔是第三間隔的整數(shù)倍...

本公開所涉及的充電裝置是對載置于載置面并且接受被無線發(fā)送的電力的終端裝置進(jìn)行無線充電的充電裝置。所述充電裝置具備第一充電用線圈、磁體以及移動(dòng)機(jī)構(gòu)。所述第一充電用線圈構(gòu)成為向所述終端裝置發(fā)送電力。所述磁體配置于所述第一充電用線圈的外側(cè)。所...

對終端裝置的受電線圈進(jìn)行非接觸充電的充電裝置具備：送電線圈，其對終端裝置輸送電力；送電指示部，其使送電線圈輸送電力；送電電力獲取部，其獲取送電指示部使輸送出的送電電力的大小；受電電力獲取部，其獲取由受電線圈接收到的受電電力的大小；運(yùn)算部...

該車載相機(jī)設(shè)置有金屬第一屏蔽件，金屬第一屏蔽件布置為在殼體的內(nèi)部空間中包圍回路板。第一屏蔽件設(shè)置有第一底面部、以回路板的第二表面為基準(zhǔn)布置為遠(yuǎn)離第一底面部的第二底面部、以及連接第一底面部的全周和第二底面部的全周的連接部。第一屏蔽件的至少...

充電裝置(10A)是對配置于載置面(12A)并且具備接受被無線發(fā)送的電力的受電部的終端裝置進(jìn)行無線充電的充電裝置(10)。送電線圈(30)向終端裝置輸送電力。送電控制部(50E)使送電線圈(30)輸送電力。探測線圈(40)是用于探測終端...

本發(fā)明的泊車輔助裝置基于示教行駛中的車輛的路徑，進(jìn)行泊車輔助，該泊車輔助裝置具備：判定部，判定在車輛的示教行駛中駕駛員的操作量是否超出規(guī)定的范圍；以及執(zhí)行部，在操作量超出規(guī)定的范圍的情況下，執(zhí)行規(guī)定的處理。

本技術(shù)提供一種柔性基板、電子設(shè)備，即使在多個(gè)導(dǎo)電圖案的寬度不均勻的情況下，也會(huì)抑制斜向彎折的發(fā)生。基材(610)從第1端部向第2端部延伸。第1導(dǎo)電圖案(630)在基材的表面中從第1端部側(cè)到第2端部側(cè)地形成。第2導(dǎo)電圖案(3.3V)(63...

在本公開的信息處理裝置中，獲取拍攝用戶而得到的圖像；基于圖像來檢測用戶的手臂部分；基于檢測出的用戶的手臂部分的位置和用戶的手臂部分的長度，來設(shè)定用于受理對設(shè)備進(jìn)行的操作的虛擬操作區(qū)域；根據(jù)圖像，基于用戶的指尖與虛擬操作區(qū)域之間的位置關(guān)系...

一種移動(dòng)體控制裝置(100)，具備：用于與能夠自動(dòng)駕駛的移動(dòng)體(200)進(jìn)行通信的通信部(110)；對經(jīng)由通信部(110)與移動(dòng)體(200)進(jìn)行通信的通信質(zhì)量進(jìn)行測量的通信質(zhì)量測量部(120)；對移動(dòng)體(200)行駛的規(guī)定的行駛路徑中的...

主動(dòng)降噪裝置(10)具備多個(gè)第一自適應(yīng)濾波器(11)、多個(gè)反饋濾波器(12)、相加部(13)以及帶阻濾波器，所述相加部(13)將多個(gè)第一自適應(yīng)濾波器(11)各自輸出的抵消信號(hào)相加，并輸出相加后的抵消信號(hào)，所述帶阻濾波器設(shè)置于從多個(gè)第一自...

聲音輸出裝置(2)具備：聲音生成部(14)，其基于發(fā)動(dòng)機(jī)(10)的轉(zhuǎn)速來生成表示用于強(qiáng)調(diào)從發(fā)動(dòng)機(jī)(10)發(fā)出的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的聲音的聲音信號(hào)；車輛信息獲取部(16)，其獲取表示車輛(4)的狀態(tài)的車輛信息；調(diào)制施加部(18)，其基于車輛信息來...

本公開所涉及的泊車輔助方法是一種基于由用戶進(jìn)行的教學(xué)行駛來進(jìn)行車輛的自動(dòng)行駛的泊車輔助方法，該泊車輔助方法包括存儲(chǔ)步驟、控制步驟、探測步驟、判斷步驟以及通知步驟。在存儲(chǔ)步驟中，使與教學(xué)行駛中的行駛路徑有關(guān)的信息存儲(chǔ)于存儲(chǔ)部。在控制步驟中...

透明雙面顯示器是第一透明顯示器與第二透明顯示器被粘貼在一起而成的顯示器，其中，該第一透明顯示器具有使背景光透過的透過區(qū)域以及不使背景光透過的顯示區(qū)域，其中，該顯示區(qū)域具備用于進(jìn)行從外部指示的信息顯示的發(fā)光元件，該第二透明顯示器具有使背景...

在控制裝置(12)中，基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)定部(30)取得位于顯示器(14)前的用戶的身體的第1部分、第2部分以及第3部分各自的空間坐標(biāo)，確定第1部分的空間坐標(biāo)與第2部分的空間坐標(biāo)的中間點(diǎn)，將通過所確定的中間點(diǎn)和第3部分的空間坐標(biāo)的假想直線所穿過的...

本發(fā)明的主通信集成電路、通信系統(tǒng)及使用主通信集成電路的通信方法中，主通信集成電路與搭載在車輛上的多個(gè)從裝置進(jìn)行通信，所述主通信集成電路具有：從端口，用于與車載控制集成電路進(jìn)行通信；多個(gè)主端口，與所述多個(gè)從裝置配對，基于分布式系統(tǒng)接口3協(xié)...