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    蘇交科集團股份有限公司專利技術

    蘇交科集團股份有限公司共有882項專利

    • 本發明公開一種基于均值位移累積度的橋梁空心板橫向聯系狀態評估方法、系統及存儲介質,包括如下內容:(1)通過位移傳感器獲取橋梁空心板的實測位移,計算實測位移在時間序列上的均值累積位移度;(2)通過均值位移累積度計算荷載橫向分配系數,根據荷...
    • 本技術涉及一種盾構法綜合管廊,包括盾構管廊和安裝于盾構管廊的內壁上的連接板,還包括至少兩個支撐裝置和多個隔層板;支撐裝置成對安裝于連接板的內壁上且相對布置于盾構管廊的軸線的兩側,支撐裝置為預加工成型件,支撐裝置沿平行于所述盾構管廊的軸向...
    • 本技術涉及橋梁檢修設備技術領域,尤其涉及一種鋼橋面板病害圖像檢測裝置,包括基座、移動組件、伸縮組件和控制組件,控制組件控制基座的電磁鐵的磁性強弱,將裝置吸附在鋼橋板面檢查區域,控制組件控制第一伸縮桿和第二伸縮桿的長度變化,從而調節測量的...
    • 本發明實施例公開了一種基于通行能力精準化的特殊路段交通擁堵處理方法及裝置,涉及智能交通技術領域,主要針對特殊地形如山地隧道前的路段,通過對于道路屬性特征更加全面的考慮,來更加準確的預測擁堵,通過動態調整開放應急車道去提升道路整體的通行能...
    • 本技術公開了一種人防工程用支護結構,包括支護板和底板,所述支護板側面、底板側面均設置有承重組件,所述承重組件包括第一承重桿和第二承重桿,所述第一承重桿轉動安裝在支護板側面,所述第二承重桿轉動安裝在底板側面,所述第一承重桿和第二承重桿的連...
    • 本技術公開了一種建筑工程用基坑防護裝置,包括設置的若干組立柱,相鄰兩個立柱之間設置有防護件,所述防護件包括設置的若干根防護板,且防護板兩端均設置有安裝板,所述安裝板通過連接件與立柱連接,所述防護件外側設置有土工布,所述立柱側面下部設置有...
    • 本發明涉及鋼橋裂紋檢測技術領域,尤其涉及一種鋼箱梁內部智能巡檢裝置及其使用方法,包括設置在鋼箱梁安裝有U肋的一側的桁架,以及設置在桁架上的紅外檢測機構、底部測距機構、掃查移送機構和控制機構;桁架朝向U肋的一側設置有齒輪軌道,齒輪軌道沿桁...
    • 一種山嶺重丘區陡坡涵洞結構,其特征是:它由緩坡涵段(1)、少階梯涵段(2)、豎向跌井段(3)和多階梯涵段(4)組成,緩坡涵段(1)一端與涵洞進水口相通,另一端與小階梯涵段(2)的一端相連通,小階梯涵段(2)的另一端與豎向跌井段(3)的進...
    • 本發明涉及路面裂縫識別技術領域,具體涉及一種基于YALOv3的路面裂縫自動識別方法及系統,方法包括:采集路面實時圖像并進行預處理,得到路面圖像數據集;對實時圖像數據集中的圖像進行路面病害標注,并獲得路面病害情況統計信息;基于YALOv3...
    • 本發明涉及雷達監測技術領域,具體而言涉及基于角反射器的合成孔徑雷達形變監測精度驗證裝置以及驗證方法,包括:基座,設置在待檢測形變區域;角反射器,處于所述基座的上方;Z軸驅動部件,第一端連接到所述基座,第二端連接到所述角反射器,所述Z軸驅...
    • 本發明提供了一種土壤穩定劑聯合磁性聚丙烯纖維改良膨脹土填土路基方法,包括以下步驟:投入一定量的磁性聚丙烯纖維,散落到磁性攪拌桶的缸底;利用電磁場使得磁性聚丙烯纖維完全分散,散布于整個缸體;投入松散的膨脹土干土土料,同時將土壤穩定劑稀釋后...
    • 本技術涉及一種公路橋梁設計的排水裝置,包括橋梁主體,所述橋梁主體的內部設置有集中處理的清理機構,所述清理機構的內部設置有方便開合的固定機構,所述清理機構包括有過濾腔,所述過濾腔的內腔左側壁滑動安裝有集中雜物的收集殼,所述收集殼的內腔前后...
    • 本技術實施例公開了一種用于風險隱患排查的標識裝置,涉及區域風險信息排查領域,能夠更精準及高效的展示區域風險信息。本技術包括:所述采集裝置包括:標識容器中裝裱有名稱卡片和識別碼卡片;智能手機上安裝有攝像頭模塊,所述攝像頭模塊用于掃描標識容...
    • 本專利提供一種基于分子動力學模擬的環氧齊聚物與磷石膏界面的分子模型構建方法,涉及聚合物分子模型以及磷石膏晶體模型的構建,該方法包括以下步驟:a)構建磷石膏晶體結構分子模型;b)構建磷石膏晶體結構分子動力學模擬盒子;c)構建環氧齊聚物分子...
    • 本發明涉及物聯網管理技術領域,尤其涉及一種基于物聯網技術的實驗室設備權限使用管理及可視化信息系統,方法包括:開發小程序,開發后臺系統,建立實時通信;為每臺設備設置獨立的設備使用權限二維碼;使用小程序掃描二維碼,在小程序上登記設備使用記錄...
    • 一種帶排水裝置的橋梁伸縮縫結構,它包括主梁(1),主梁(1)架裝在橋墩蓋梁(14)上,橋墩蓋梁(14)安裝在橋墩立柱(15)上,其特征是:在相鄰主梁(1)的接縫(2)兩側各安裝有一道縱梁(3),縱梁(3)通過錨固結構(4)固定在主梁(1...
    • 本技術屬于軌道交通技術領域,尤其涉及一種升降式檢修鋼平臺。其可通過升降式檢修鋼平臺來實現不同標高檢修作業的目的;其中,平臺立柱的結構設計,通過電機使得鋼平臺進行快速移動,升降效率高。包括檢修鋼平臺本體;所述檢修鋼平臺本體包括固定鋼平臺單...
    • 本發明公開了一種基于數字圖像測量的連續梁橋撓度監測誤差修正方法,通過計算不同跨徑連續梁橋主跨偏轉角、跨中撓度,開展撓度儀、目標靶在不同偏轉角工況下的撓度測試試驗,根據試驗結果擬合撓度儀、目標靶監測得到的撓度誤差—偏轉角關系曲線,構建不同...
    • 本發明公開了一種鋼混組合梁免支模澆筑混凝土底板結構及其施工方法,底板結構包括混凝土頂板和波紋工字鋼,混凝土頂板橫向兩側底面分別固定連接于平行設置的波紋工字鋼的上翼緣板,其特征在于,波紋工字鋼的下翼緣板固定安裝于預制波紋組合底板上,預制波...
    • 本發明涉及一種隧道數字孿生仿真系統,包括:數據提取模塊,用于采集隧道區域內多車車輛的車輛行駛軌跡數據、車道數據和車速數據;系統內核模塊,用于通過建立基于隧道不同區段特征的跟馳模型和換道模型來模擬隧道交通流運行狀態;仿真預測模塊,用于使用...
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