本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)和空壓機(jī)所使用空氣過(guò)濾器。現(xiàn)有耕作機(jī)和野外作業(yè)所用單層濾芯過(guò)濾、油浴吸附、旋風(fēng)結(jié)構(gòu)過(guò)濾技術(shù)，存在著濾芯清洗頻繁，單層過(guò)濾效果差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常作業(yè)不足，而提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用旋風(fēng)分離、濾材過(guò)濾的空氣過(guò)濾器。所采用技...

本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)和空壓機(jī)所使用的空氣過(guò)濾器。現(xiàn)有耕作機(jī)和野外作業(yè)空壓機(jī)所使用單層濾芯過(guò)濾、油浴吸附、旋風(fēng)結(jié)構(gòu)過(guò)濾技術(shù)，存在著濾芯清洗頻繁，同時(shí)單層過(guò)濾效果差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常作業(yè)不足，而提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，多級(jí)組合式上出氣空氣過(guò)濾器。所...

本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)和空壓機(jī)所使用的空氣過(guò)濾器。現(xiàn)有耕作機(jī)和野外作業(yè)空壓機(jī)所使用單層濾芯過(guò)濾、油浴吸附，旋風(fēng)結(jié)構(gòu)過(guò)濾技術(shù)，存在著濾芯清洗頻繁，同時(shí)單層過(guò)濾效果差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常作業(yè)不足，而提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，多級(jí)組合式下出氣空氣過(guò)濾器。所...

本實(shí)用新型涉及一種與摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)配套的空氣過(guò)濾器。包括殼體（１）、殼蓋（２）、連接在殼體內(nèi)的濾芯組合部件（３）、設(shè)在殼體的下部的排水管（９），其特征在于：入口呈半圓形或長(zhǎng)方形的進(jìn)氣通道（４）與殼蓋（２）為一整體，出氣管嵌合在殼體的一側(cè)，...

本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)排氣管的補(bǔ)氣閥消噪過(guò)濾器。目前內(nèi)燃機(jī)尾氣凈化的補(bǔ)氣裝置采用單腔單過(guò)濾的處理方式，存在著不能消除噪聲、過(guò)濾使用壽命短、不能阻擋水氣的缺陷，而提出一種多腔多過(guò)濾結(jié)構(gòu)能有效吸收噪聲，能對(duì)新鮮空氣進(jìn)行高效凈化的裝置。其技術(shù)方...

油氣分離器涉及發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱廢氣和高溫氣化機(jī)油的分離裝置。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱產(chǎn)生大量廢氣和氣化機(jī)油，未經(jīng)處理直接排入大氣，既浪費(fèi)能源、又造成對(duì)環(huán)境污染，而提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能冷凝回收機(jī)油、分離油氣的油氣分離器。所采用技術(shù)方案是，殼體１下部呈...

組合式油氣分離器涉及發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱廢氣和高溫氣化機(jī)油的分離裝置。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱產(chǎn)生大量廢氣和氣化機(jī)油，未經(jīng)處理直接排入大氣，既浪費(fèi)能源、又造成對(duì)環(huán)境污染，而提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用迷宮形、多級(jí)冷凝分離的組合式油氣分離器。所采用技術(shù)方案是，...