本技術提供了一種高觸發靈敏度壓力開關結構。本技術包括外殼、絕緣體、金屬導電片、復位彈簧、橡膠膜片、金屬插片，外殼的一端設有接管螺栓，接管螺栓上設有進油孔以及出油孔，外殼內設有中心過渡腔，進油孔以及出油孔兩者均與中心過渡腔相連通，金屬插片...

本技術提供了一種制動開關，包括殼體，殼體上滑動連接有按鈕，殼體上固定連接有第一固定片和第二固定片，第一固定片和第二固定片從殼體內伸出，殼體內設置有觸發板、彈力板、支撐板，支撐板的一端通過限位結構與第一固定片連接，另一端通過支撐結構對觸發...

本發明公開了一種摩托車用余熱回收消聲器，包括卡接管，設置于卡接管一端的傳輸管，設置于傳輸管外側的分隔管，卡接管呈弧形，傳輸管安裝于卡接管一端，傳輸管呈錐形的一端開設有多個限位槽，且限位槽內部卡設有吸熱機構，傳輸管內部設有消音機構，消音機...

本實用新型提供了一種車輛開關及其安裝殼體結構。本實用新型包括主殼體，所述主殼體上設有安裝槽以及穿線孔，所述安裝槽與所述穿線孔相通；所述主殼體的外側壁上設有卡接柱，所述卡接柱背離所述主殼體的端部設有大端，設置有所述大端的卡接柱端部上設有切...

本實用新型公開了一種摩托車制動開關，涉及摩托車配件技術領域，其技術方案要點是：包括殼體、開關滑塊、復位彈簧、開關銅片；殼體包括前蓋以及后蓋，前蓋上設置有第一凹槽，后蓋上開設有與第一凹槽相連通的第二凹槽，且第二凹槽與第一凹槽連通形成滑移腔...

本實用新型公開了一種組裝方便的摩托車制動開關，涉及制動開關技術領域，前蓋與后蓋通過卡接的方式相連，使得該制動開關的組裝變得更加方便、輕松；其技術方案要點是：包括相互貼合的前蓋以及后蓋，前蓋與后蓋之間設置有用于限制前蓋與后蓋左右錯位的橫向...

本實用新型公開了一種制動開關，包括殼體、設置于殼體上的接觸片一、設置于殼體上的接觸片二，接觸片二兩側一體成型有折邊，接觸片二上設置有轉動設置于兩個折邊上的轉動件、抵觸于轉動件的導電片、復位彈簧，轉動件表面涂覆有一層潤滑脂。本實用新型具有...

本實用新型公開了一種制動開關，包括殼體、設置于殼體上的接觸片一、設置于殼體上的接觸片二，接觸片二兩側一體成型有折邊，接觸片二上設置有轉動設置于兩個折邊上的轉動件、抵觸于轉動件上的導電片、用于驅動導電片與接觸片一接觸的復位彈簧，殼體上滑動...

本實用新型公開了一種摩托車制動開關用檢具，涉及檢具技術領域，其技術方案要點是：包括本體，所述本體上設置有第一檢測臺階以及第二檢測臺階，所述第一檢測臺階包括平行設置于本體上的第一抵接面以及第一檢測面，且所述第一抵接面與所述第一檢測面之間的...

本實用新型公開了一種剎車燈防水控制開關，其技術方案要點是：包括主殼體、開關件、導線，所述主殼體包括左殼體以及與左殼體相互蓋合后通過超聲波焊接固定的右殼體，所述左殼體與右殼體相互蓋合后形成供開關件安裝的安裝腔以及供導線穿過的穿出孔；所述左...

本實用新型公開了一種液壓剎車制動燈開關，其技術方案要點是：包括外殼、絕緣體、導線，外殼一端設有接管螺栓，外殼內設有空腔，接管螺栓上設有進油通道以及出油通道，進油通道以及出油通道兩者均與空腔相通，絕緣體安裝于空腔內，絕緣體內設有至少兩個導...

本實用新型公開了一種液壓剎車燈開關，其技術方案要點是：包括外殼、絕緣體，外殼一端設有接管螺栓，外殼內設有空腔，接管螺栓上設有進油通道以及出油通道，進油通道以及出油通道兩者均與空腔相通，絕緣體安裝于空腔內，絕緣體內設有至少兩個導電插件，位...

本實用新型公開了一種剎車燈開關，其技術方案要點是：包括外殼、絕緣體，外殼一端設有接管螺栓，外殼內設有空腔，接管螺栓上設有進油通道以及出油通道，絕緣體安裝于空腔內，絕緣體內設有至少兩個導電插件，位于絕緣體與出油通道之間的空腔為中心過渡腔，...

本實用新型公開了一種剎車燈開關結構，其技術方案要點是:包括外殼、絕緣體，外殼一端設有接管螺栓，外殼內設有空腔，接管螺栓上設有進油通道以及出油通道，進油通道以及出油通道兩者均與空腔相通，絕緣體安裝于空腔內，絕緣體內設有至少兩個導電插件，位...

本發明公開了一種制動燈開關生產工藝，其技術方案要點是：包括以下步驟：裁剪電線；將電線兩端的外套剝除；使用剝線焊接一體機將兩根導線上的絕緣套剝除，并將按鈕開關與兩根導線焊接；將導線遠離按鈕開關的端部上的絕緣套剝除；將端子壓至導線上；將開關...

本發明屬于摩托車配件技術領域，公開了一種摩托車制動開關裝置，包括螺套，螺套由套筒部及套筒部一端延伸設置的中空螺桿部組成，套筒部內設置有插座，插柱設置在插座上并能在螺套的中空螺桿部內來回移動，插柱的后段部上套裝有導電片；本發明具有的優點：...