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    武漢未來幻影科技有限公司專利技術(shù)

    武漢未來幻影科技有限公司共有216項(xiàng)專利

    • 本發(fā)明公開了一種駕駛考試模擬控制交互方法及相關(guān)設(shè)備。該方法包括:在封閉式VR視覺環(huán)境進(jìn)行駕駛考試模擬的情況下,實(shí)時(shí)捕捉用戶的手部的位置和姿態(tài),所述用戶處于模擬器座艙;將獲取到的手部的位置和姿態(tài)映射到VR視覺環(huán)境的虛擬環(huán)境中,其中,虛擬環(huán)...
    • 本發(fā)明提供一種基于激光點(diǎn)云地圖的定位方法及系統(tǒng),方法包括:基于激光雷達(dá)傳感器、IMU傳感器和RTK流動(dòng)站獲取實(shí)際場(chǎng)地的激光點(diǎn)云序列數(shù)據(jù)、IMU序列數(shù)據(jù)和RTK位姿序列數(shù)據(jù);將激光點(diǎn)云序列數(shù)據(jù)、IMU序列數(shù)據(jù)和RTK位姿序列數(shù)據(jù)進(jìn)行融合,...
    • 本技術(shù)提供了一種電子離合裝置,該裝置包括行程檢測(cè)編碼器、主控芯片、電源開關(guān)電路和電磁鐵線圈,行程檢測(cè)編碼器用于檢測(cè)離合踏板或剎車踏板的踩踏行程,主控芯片與行程檢測(cè)編碼器連接,電源開關(guān)電路的信號(hào)輸入端與主控芯片連接;電磁鐵線圈的一端與電源...
    • 本技術(shù)提供一種適用于皮卡的雷達(dá)探頭的安裝支架,包括:卡接件,卡接件上開設(shè)有通孔,雷達(dá)探頭與卡接件相卡接并位于通孔處;角度調(diào)整件,包括水平調(diào)整面、豎直調(diào)整面、第一連接面和水平調(diào)整螺栓,水平調(diào)整面與第一連接面的底部垂直連接,豎直調(diào)整面與第一...
    • 本技術(shù)提供一種用于副駕駛的車機(jī)屏幕,包括:殼體,具有固定面和顯示面,固定面和顯示面之間相對(duì)分布,固定面上開設(shè)有通孔件,固定面沿固定面的寬度方向開設(shè)有固定槽;安裝板固定在外部副駕駛面板上,安裝板靠近殼體的一面設(shè)置有卡接件,卡接件穿過通孔件...
    • 本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種駕駛培訓(xùn)三維模型管理方法及相關(guān)設(shè)備,能夠解決駕駛培訓(xùn)模擬中建立的三維模型應(yīng)用到多端設(shè)備時(shí),為不同類型設(shè)備分別建立模型需要重復(fù)進(jìn)行建模、調(diào)整和優(yōu)化工作,耗費(fèi)大量時(shí)間和人力資源。每次新設(shè)備引入時(shí),需要重新進(jìn)行適配和調(diào)整...
    • 本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種駕駛培訓(xùn)三維視景顯示管理方法及相關(guān)設(shè)備,能夠解決目前由于用戶使用的手機(jī)廠牌各異,不同廠牌及型號(hào)的手機(jī)的顯示界面或多或少均存在些許差異,導(dǎo)致使用不同廠牌及型號(hào)的手機(jī)用戶在進(jìn)行模擬訓(xùn)練時(shí)視景存在一定差異,甚至個(gè)別用戶存...
    • 本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種駕駛培訓(xùn)學(xué)員評(píng)估方法及相關(guān)設(shè)備,能夠解決很多情況下,學(xué)員和駕校難以準(zhǔn)確判斷學(xué)員是否已經(jīng)準(zhǔn)備好參加考試。這種情況下,要么過早報(bào)名導(dǎo)致學(xué)員未能充分準(zhǔn)備,要么拖延報(bào)名導(dǎo)致學(xué)員失去學(xué)習(xí)的最佳狀態(tài)和信心,影響考試通過率,特別...
    • 本發(fā)明公開了一種駕駛考試教學(xué)管理方法及相關(guān)設(shè)備。該方法包括:獲取學(xué)員用戶的駕駛模擬訓(xùn)練信息;基于所述學(xué)員用戶的駕駛模擬訓(xùn)練信息確定所述學(xué)員用戶的熟練度;根據(jù)所述學(xué)員用戶的熟練度自動(dòng)定制所述學(xué)員用戶的駕駛學(xué)習(xí)計(jì)劃。能夠解決駕駛考試涉及的環(huán)...
    • 本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種駕駛培訓(xùn)場(chǎng)景事件編輯方法及相關(guān)設(shè)備,能夠解決現(xiàn)有的交通事故模擬通常需要通過手動(dòng)編寫復(fù)雜的代碼來實(shí)現(xiàn)。這不僅需要開發(fā)人員具備較高的編程技能,還需要深入理解交通事故的各種情景和細(xì)節(jié),導(dǎo)致開發(fā)過程繁瑣且耗時(shí)。由于交通事故...
    • 本發(fā)明公開了一種駕考外路地圖采集自動(dòng)化生成方法及相關(guān)設(shè)備。該方法包括:獲取目標(biāo)外路考試地圖的航拍地圖數(shù)據(jù);識(shí)別所述航拍地圖數(shù)據(jù)中的地標(biāo)線數(shù)據(jù)并生成目標(biāo)外路三維場(chǎng)景模型;根據(jù)設(shè)計(jì)需求在資源庫中選擇效果模版對(duì)目標(biāo)外路三維場(chǎng)景模型進(jìn)行編輯,以...
    • 本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種軟件跨平臺(tái)切換管理方法及相關(guān)設(shè)備,能夠解決現(xiàn)有的一些AI代碼生成技術(shù)主要基于模板,對(duì)重復(fù)性較高的代碼進(jìn)行自動(dòng)填充,這種方法雖然可以減少一部分開發(fā)工作,但對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的適應(yīng)性較差;以及,利用自然語言處理(NLP)和機(jī)器...
    • 本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種駕駛培訓(xùn)教學(xué)方案編輯方法及相關(guān)設(shè)備,能夠解決模擬教學(xué)場(chǎng)景和方案通常需要復(fù)雜的制作流程對(duì)編輯人員的要求很高,普通的駕駛教練不具備上述能力,但是具有制作能力的編輯人員又缺乏駕駛培訓(xùn)的相關(guān)經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)致模擬教學(xué)場(chǎng)景和方案的生...
    • 本技術(shù)為一種高精準(zhǔn)度的電子掛擋模擬器,包括框架、檔桿、固定轉(zhuǎn)軸、水平移動(dòng)裝置和位置檢測(cè)裝置,框架的底端設(shè)有檔位槽,檔桿的一端通過檔位槽穿過框架,檔桿通過固定轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在框架內(nèi),且檔桿伸出框架底端的一端在檔位槽的各個(gè)檔位之間往復(fù)運(yùn)動(dòng),...
    • 本技術(shù)為一種可拆卸式汽車座椅音箱,安裝在汽車座椅頭枕的安裝架上,包括:基座、安裝件和音響裝置,安裝件設(shè)置在基座上,安裝件用于將基座安裝在汽車座椅頭枕的安裝架上,基座的兩端分別設(shè)有一組音響裝置,且音響裝置與基座可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,在本實(shí)施例中,通...
    • 本發(fā)明公開了一種駕考科目二教學(xué)自動(dòng)化生成方法及相關(guān)設(shè)備。該方法包括:構(gòu)建科目二駕考訓(xùn)練場(chǎng)地的虛擬三維場(chǎng)地模型;采集在科目二駕考訓(xùn)練場(chǎng)地的教學(xué)過程中,真實(shí)訓(xùn)練車輛在所述科目二駕考訓(xùn)練場(chǎng)地的真實(shí)訓(xùn)練數(shù)據(jù);將所述真實(shí)訓(xùn)練數(shù)據(jù)發(fā)送至手機(jī)端匹配所...
    • 本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種路考實(shí)訓(xùn)監(jiān)管方法及相關(guān)設(shè)備,能夠解決由于外路中的交通環(huán)境和規(guī)則相比內(nèi)路訓(xùn)練時(shí)交通環(huán)境更為復(fù)雜多變,通常需要教練保持較高的注意力才能準(zhǔn)確判斷學(xué)員外路駕駛操作是否規(guī)范的問題。該方法包括:獲取目標(biāo)訓(xùn)練車輛前方路段的路面車...
    • 本發(fā)明公開了一種駕駛考試多人互動(dòng)模擬訓(xùn)練方法及相關(guān)設(shè)備。該方法包括:采集多個(gè)學(xué)員用戶的駕駛模擬數(shù)據(jù),所述駕駛模擬數(shù)據(jù)包括學(xué)員用戶對(duì)模擬車輛的操控?cái)?shù)據(jù);基于所述多個(gè)學(xué)員用戶的駕駛模擬數(shù)據(jù),在同一三維模擬場(chǎng)景中進(jìn)行車輛駕駛模擬;將融合后的多...
    • 本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種真實(shí)車輛駕駛訓(xùn)練學(xué)員數(shù)據(jù)監(jiān)管方法及相關(guān)設(shè)備,能夠解決學(xué)員通常無法在訓(xùn)練后準(zhǔn)確了解自身的訓(xùn)練情況,教練由于需要帶教多個(gè)學(xué)員,也很難準(zhǔn)確了解每位學(xué)員的掌握程度。在下一次訓(xùn)練時(shí),通常需要學(xué)員先進(jìn)行一次訓(xùn)練項(xiàng)目的演示,再臨...
    • 本申請(qǐng)涉及虛擬駕駛技術(shù)領(lǐng)域,并提供虛擬駕駛場(chǎng)景中危險(xiǎn)駕駛處理方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì),方法包括:獲取第一時(shí)長(zhǎng)內(nèi)目標(biāo)車輛的車輛狀態(tài),若根據(jù)車速和行駛軌跡判斷目標(biāo)車輛在第一時(shí)長(zhǎng)內(nèi)不符合直線行駛條件,車速大于預(yù)設(shè)速度,則確定目標(biāo)車輛在第一時(shí)長(zhǎng)內(nèi)存...
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