本技術是一種靜電拖地帶內導體噴膠工裝，其結構包括定位框體，定位框體包括一對相互平行的側桿，兩側桿之間由一端向另一端分別連接有相互平行的定位條、一對限位桿、副支撐桿、支撐桿和安裝桿，定位條上沿長度方向均勻設有若干定位凸起，安裝桿上延長度方...

本技術是一種搭鐵線安裝結構，其結構包括搭鐵線接線端子和搭鐵線安裝結構本體，搭鐵線安裝結構本體包括自攻螺絲、固定螺絲和墊片，自攻螺絲擰接入安裝部，自攻螺絲頭部中心設螺孔，螺紋部套接有搭鐵線接線端子的固定螺絲螺紋連接在螺孔內，固定螺絲頭部、...

本發明是靜電拖地帶及其安裝結構，固定調節件固定在靜電拖地帶本體頂端，靜電拖地帶本體底端穿過固定調節件且延伸至固定調節件下方，靜電拖地帶本體頂端的接線端子固定在固定調節件上。靜電拖地帶安裝結構固定在固定調節件上，靜電拖地帶安裝結構固定在汽...

本發明是一種搭鐵線及其安裝結構和安裝方法,安裝方法包括：1）在安裝部放置墊片并擰入自攻螺絲；2）將需要與安裝部連接的搭鐵線本體端部的接線端子套在固定螺絲的螺紋部上；3）將套接有接線端子的固定螺絲擰入自攻螺絲的螺孔內，完成搭鐵線本體的安裝...

本實用新型涉及靜電拖地帶用刷膠工裝，包括相對設置的支撐架和固定架，所述支撐架和所述固定架之間設置有活動的連接件，所述支撐架和所述固定架的貼合側均設置有橫桿，所述橫桿遠離所述支撐架和所述固定架的一側表面設置有固定條。本實用新型靜電拖地帶用...

本實用新型涉及一種汽車導靜電拖地帶用防彈跳長壽命耐磨金屬塊，包含耐磨金屬本體（1），耐磨金屬本體（1）上設有外延連接片（4）、嵌槽（5）和穿孔（6），其特征在于：所述耐磨金屬本體（1）的底面左端設有弧形倒角（2），耐磨金屬本體（1）的底...

本實用新型一種靜音型靜電拖地帶，包含有帶體（1），所述帶體（1）內沿其長度方向嵌置有導電纜索（3），所述帶體（1）的接地端設置設置有靜電導體（2），上述導電纜索（3）插置于靜電導體（2）內。本實用新型一種靜音型靜電拖地帶，噪音低且導電性...

本實用新型涉及一種汽車導靜電橡膠拖地帶用連接卡扣，包含壓合在橡膠帶上的卡扣板和摩擦墊片，卡扣板的前端向內翻折形成前翻邊；卡扣板的后端向內翻折形成后翻邊，后翻邊的高度低于前翻邊；摩擦墊片的上部是一個彎折的固定板，固定板連接著摩擦板，固定板...

本實用新型涉及一種汽車導靜電橡膠拖地帶的熱壓模具，模具底板上設置有多條放置內導體的模具槽，模具槽內部從左往右分別為第一淺模具槽、第二淺模具槽和深模具槽；多條模具槽之間設置有跑料槽；內導體的鋼絲繩上套接的配重塊位于深模具槽中；模具槽的左側...

本實用新型涉及一種汽車導靜電橡膠拖地帶的導電體夾緊工裝，包含壓制機構和工作板，壓制機構包含“8”字形鋁夾放置區、耐磨塊放置區和壓機底部連接的壓頭；耐磨塊放置區包含相對平行設置的前、后固定板，耐磨塊架設在前、后固定板上；耐磨塊放置區右側有...

本實用新型涉及一種汽車導靜電橡膠拖地帶生產用鋼絲繩熔斷設備，包含有熔斷機構和放置鋼絲繩的支架；所述熔斷機構包含對稱設置的上、下壓組件，上壓組件包含有左、右上壓板，所述下壓組件包含有左、右下壓板，多根由絕緣材質制成的連接柱豎直設置，連接柱...

本實用新型涉及一種汽車導靜電橡膠拖地帶的內導體簡易壓制工裝，所述內導體簡易壓制工裝包含有固定于工作臺上的操作板和配合使用的金屬壓塊；所述操作板上固定有固定塊，所述固定塊的上端面開設有豁口，導電夾放在該豁口中，所述豁口中部位置的表面呈兩段...

本發明涉及一種汽車導靜電橡膠拖地帶生產工藝，所述生產工藝的工藝步驟為：首先對汽車導靜電橡膠拖地帶內導體的鋼絲繩進行熔斷裁剪；接著在耐磨塊上焊接無火花加強金屬片，然后對耐磨塊進行噴砂打磨處理，增加表面粗糙度；接著鋼絲繩依次穿過耐磨塊、“8...

本實用新型一種耐磨長壽型汽車導靜電拖地帶，所述導靜電拖地帶包含有橡膠帶體(101)以及安裝于橡膠帶體(101)自由端的耐磨金屬組件(102)；所述橡膠帶體(101)內嵌置有配重塊(103)，所述橡膠帶體(101)的帶體表面向內凹陷形成減...

本實用新型一種汽車導靜電拖地帶專用耐磨金屬塊，所述耐磨金屬組件(102)包含有耐磨金屬本體(1)，所述耐磨金屬本體(1)的左右側壁上均設置有嵌槽(1.1)，耐磨金屬本體(1)上設置有穿孔(1.2)，且穿孔(1.2)的兩個開口端分別連通兩...