本發明公開了一種電驅動后橋減速箱總成被動式潤滑結構及車輛，屬于汽車的技術領域，包括變速箱殼體、變速箱前蓋、第一齒輪組、第二齒輪組、差速器組以及若干油槽和導油槽；變速箱殼體和變速箱前蓋通過螺栓連接形成密封腔體，容納各齒輪組和差速器組；變速...

本發明公開了一種用于增程器的串聯式混動控制方法，包括以下步驟：S1，增程器啟動前判斷當前狀態，若增程器當前處于停機狀態，并且沒有收到啟動信號，則發動機及發電機繼續處于停止狀態；若增程器當前處于停機狀態，且收到啟動信號，則發電機PID控制...

本技術公開了一種柴油機燃燒室鑲塊，包括鑲塊本體，所述鑲塊本體包括渦流室和連通室，所述渦流室位于所述鑲塊本體的上部，所述渦流室的形狀為凹坑狀，所述連通室位于所述鑲塊本體的下部，所述連通室內設置有傾斜的連通通道，所述連通室內還設置有至少一組...

本技術提供一種發動機冷卻系統連接管，包括第一管道、第一連接座、內連接管、第二管道、第二連接座、固定卡座以及外連接管，第一管道上端面焊接固定有第一連接座，第一連接座上端面設置有內連接管，第一管道上方設置有第二管道，第二管道下端面焊接有第二...

本技術公開了一種集成有潤滑油道的齒輪室，包括齒輪室，所述齒輪室的下方設置有機濾座，所述機濾座用于與機油濾清器相連接；所述機濾座與主油道相連接，所述主油道包括上油道和下油道，所述上油道和所述下油道相連通；所述機濾座與所述上油道相連接，所述...

本技術公開了一種汽油機EGR冷卻器冷凝水收集裝置，包括汽油機EGR冷卻器，所述汽油機EGR冷卻器包括進氣通道和出氣通道；所述進氣通道上設置有進氣收集口，所述出氣通道上設置有出氣收集口，所述進氣收集口和所述出氣收集口分別通過進氣管和出氣管...

本發明公開了一種大馬力拖拉機用CVT變速箱及使用方法，包括傳動軸，所述傳動軸的一端用于與發動機相連接，另一端與PTO離合器相連接，所述傳動軸與星型輪系的行星架相連接；所述星型輪系的太陽輪與所述第一電機相連接；所述星型輪系的齒圈與第二傳動...

本技術公開了一種曲軸直驅的二級變排量機油泵，包括殼體，所述殼體包括前蓋和后蓋，所述殼體內設置有容納腔，所述容納腔通過管路分別與進油口和出油口相連接；所述容納腔設置有轉子，所述轉子用于與發動機曲軸相連接；所述轉子上設置有多組葉片，所述轉子...

本技術提供了一種電驅動橋半軸連接總成，包括差速器、連接法蘭及半軸，其中：差速器輸出端設有油封，差速器內設有與油封同軸的差速器齒輪，差速器齒輪內設有內花鍵；連接法蘭安裝在差速器的輸出端上并位于油封的外側，連接法蘭內設有與油封同軸的插接通孔...

本發明提供了一種單檔直驅電驅動橋的電機及傳動速比選型方法，包括：獲取待選型的目標車輛的整車參數；確定動力性能目標參數；根據目標車輛的整車參數

本發明公開了一種發動機氣缸蓋水套，包括水套本體，所述水套本體的形狀與發動機氣缸的形狀相匹配；所述水套本體包括上層水套和下層水套；所述下層水套上設置有進水口；所述進水口分別與排氣門

本發明公開了一種缸內制動響應時間的測試系統及測試方法，包括待測試發動機

本發明提供了一種發動機電子主水泵的臺架標定工裝及標定方法，用于對發動機電子主水泵的流量進行標定，臺架標定工裝包括襯套、熱電偶及透明觀察管，其中：襯套為中空結構，襯套被配置為能夠插入至發動機缸蓋上的測量孔內，測量孔與鼻梁區相接觸，襯套的外...

本發明涉及一種電驅動橋載荷譜計算方法和系統，用于計算商用車設計階段的載荷譜，利用國家法規規定的車輛行駛工況，進行計算得出此工況損傷值DV1。再根據車輛的壽命里程數和DV1對應的里程數例比出比值a，根據比值a和DV1計算出車輛壽命對應的壽...

本發明涉及一種電動汽車駕駛操作功率優化控制方法和系統，該方法包括：以當前車速信號、車速信號變化率和制動踏板開度作為進入道路模型的觸發條件輸入信號，只有在道路模型觸發周期開始計時內，車輛行駛工況一直滿足道路模型觸發開關置位的條件，才會使得...

本實用新型公開了一種減速箱內軸承潤滑的布置結構，包括齒輪箱，其中：齒輪箱開設有第一軸承座孔和第二軸承座孔；第一軸承座孔和第二軸承座孔均開設有側向開口；側向開口被配置為貫通軸承座內的儲油腔與齒輪箱；齒輪箱內的齒輪油通過側向開口進入儲油腔。...

本實用新型公開了一種DPF溫度傳感器布置裝置，包括支撐結構和溫度傳感器，其中：支撐結構固定安裝在DPF載體上；溫度傳感器安裝在支撐結構上；溫度傳感器的測溫端伸入DPF載體的內部；支撐結構被配置為將溫度傳感器受到的震動進行緩沖。通過在溫度...

本實用新型公開了一種發動機氣門室罩蓋，包括本體，本體設有若干點火線圈安裝孔和銘牌安裝結構，其中：火線圈安裝孔貫穿設置于本體；銘牌安裝結構設于火線圈安裝孔側邊；銘牌安裝結構被配置為安裝發動機銘牌。將原來安裝VVL系統執行器安裝結構的位置改...

本實用新型公開了一種商用車汽油增程器總成，包括發動機和發電機，其中：發動機的驅動端連接有內花鍵結構；發電機的動力端設有外花鍵結構和飛輪結構；內花鍵結構連接于外花鍵結構的第一端，外花鍵結構的第二端連接于飛輪結構；發電機的動力端連接于飛輪結...

本實用新型公開了一種用于水平對置兩沖程發動機臺架試驗用的平衡軸結構，包括軸承結構和過渡軸，其中：過渡軸軸承連接于軸承結構；軸承結構采用固定設置；過渡軸的第一端連接于發動機曲軸的傳動部，過渡軸的第二端連接于測功機的傳動部；過渡軸的軸向與發...