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    吳燕開專利技術

    吳燕開共有17項專利

    • 本實用新型公開了一種用于車輛動力系統的機電耦合傳動裝置,包括兩個電機、行星式齒輪機構、減速齒輪、差速器。行星式齒輪機構采用兩個太陽輪和階梯式行星齒輪組,避免使用內齒圈,降低零部件加工難度。動力系統實現功率分流驅動模式,通過雙電機的控制實...
    • 本實用新型公開了一種用于車輛動力系統的電驅動傳動裝置,包括兩個電機、行星式齒輪機構、減速齒輪、差速器。行星式齒輪機構采用兩個太陽輪和階梯式行星齒輪組,能夠降低零部件加工難度。動力系統實現功率分流驅動模式,通過雙電機的控制實現整車無級變速...
    • 本發明公開了一種用于汽車動力系統的電驅動傳動裝置,包括一個電機、行星排齒輪機構、減速齒輪、差速器、換擋元件等。采用行星排機構和換擋元件組合實現兩擋純電動驅動模式、四擋混動驅動模式和E?CVT驅動模式。該傳動裝置能夠同時兼顧純電動行駛和混...
    • 本發明公開了一種用于車輛動力系統的機電耦合傳動裝置,包括兩個電機、行星式齒輪機構、減速齒輪、差速器。行星式齒輪機構采用兩個太陽輪和階梯式行星齒輪組,避免使用內齒圈,降低零部件加工難度。動力系統實現功率分流驅動模式,通過雙電機的控制實現整...
    • 本發明公開了一種用于車輛動力系統的電驅動傳動裝置,包括兩個電機、行星式齒輪機構、減速齒輪、差速器。行星式齒輪機構采用兩個太陽輪和階梯式行星齒輪組,能夠降低零部件加工難度。動力系統實現功率分流驅動模式,通過雙電機的控制實現整車無級變速功能...
    • 一種用于汽車動力系統的傳動裝置
      一種用于汽車動力系統的傳動裝置,包括第一電機、第二電機、行星排機構和減速齒輪機構。傳動裝置設有一個制動器和多個離合器,能夠實現多個擋位的純電動驅動模式,滿足純電動行駛的低速大扭矩和高車速使用需求。混合動力驅動時采用動力分流和固定速比兩種...
    • 一種采用單行星排機構的混合動力傳動裝置
      一種采用單行星排機構的混合動力傳動裝置,包括第一電機、第二電機、單行星排和減速齒輪機構。傳動裝置設有一個制動器和兩個離合器,能夠實現兩個擋位的純電動驅動模式和兩種混合動力驅動模式。在混合動力驅動時采用輸入動力分流和固定速比模式,保證車輛...
    • 一種多擋位電驅動傳動裝置
      一種多擋位電驅動傳動裝置,包括:殼體、設置于殼體內的電機、依次設置于中心軸上的第一離合器和第二離合器、雙行星排機構和兩個制動器,所述電機的定子和制動器固定設置于殼體上,第一離合器和第二離合器設置于傳動裝置的傳動軸之間。本實用新型能夠實現...
    • 一種基于雙行星輪行星排機構的兩擋傳動裝置
      一種基于雙行星輪行星排機構的兩擋傳動裝置,包括電機、雙行星輪行星排機構、減速齒輪、差速器及換擋元件,其特征在于:所述雙行星輪行星排機構包括太陽輪、兩個行星輪、行星架及外齒圈,行星架通過第一連軸與電機轉子連接,太陽輪與第二連軸連接,同時在...
    • 一種兩擋電驅動傳動裝置
      一種兩擋電驅動傳動裝置,包括電機、單行星齒輪排、減速齒輪、差速器、兩個離合器和一個制動器元件,其中單行星排外齒圈與電機轉子連接,行星架作為動力輸出。電機通過離合器和制動器的控制能夠實現兩個擋位的驅動模式。發動機通過離合器與電機連接,實現...
    • 一種用于前驅車輛的多擋位單電機傳動裝置
      一種用于前驅車輛的多擋位單電機傳動裝置,包括電機、雙行星排機構、減速齒輪、差速器、三個離合器和兩個制動器元件。通過各換擋元件的配合使用,能夠實現三個擋位的純電動驅動模式和四個擋位的混合動力驅動模式,該傳動裝置去掉與發動機連接的離合器和軸...
    • 一種用于縱置后驅車輛的動力傳動裝置
      一種用于縱置后驅車輛的動力傳動裝置,包括電機、雙行星排機構、兩個離合器和兩個制動器元件。在整車搭載使用時能夠實現三個擋位的純電動驅動模式和三個擋位的混合動力驅動模式。該傳動裝置去掉與發動機連接的零部件后還可以作為一款三擋的純電動傳動裝置...
    • 一種集成單電機的多擋位汽車傳動裝置
      一種集成單電機的多擋位汽車傳動裝置,能夠實現純電動和混合動力模式下的多擋位切換,提高動力系統效率。該傳動裝置不僅可以用于純電動汽車使用,也可以用于混合動力系統搭載,實現核心部件的通用性,有利于開發系列產品,降低開發和生產成本。
    • 一種集成單電機的四擋汽車傳動裝置
      一種集成單電機的四擋汽車傳動裝置,能夠實現純電動和混合動力模式下的四個固定速比切換,提高動力系統效率。該傳動裝置不僅可以用于純電動汽車使用,也可以用于混合動力系統搭載,實現核心部件的通用性,有利于開發系列產品,降低開發和生產成本。
    • 一種增程式電動汽車傳動裝置
      一種增程式電動汽車傳動裝置,包括電機、單行星排、減速齒輪、差速器及三個離合器元件,其中行星排的太陽輪固定在傳動裝置殼體上,行星架作為動力輸出。電機通過離合器可以分別與行星排外齒圈和行星架連接實現兩個擋位的驅動模式。發動機通過離合器與電機...
    • 一種多模式平臺化混合動力傳動裝置
      一種多模式的平臺化混合動力傳動裝置,包括第一電機、第二電機、雙行星排機構以及兩級減速齒輪系,其中雙行星排機構采用兩個單行星排組成的四軸動力耦合機構(第一套軸、第二套軸、第一連軸、中心軸)。傳動裝置同時設有三個制動器和兩個離合器,能夠實現...
    • 一種用于縱置驅動系統的混合動力傳動裝置,包括第一電機、第二電機、行星齒輪耦合機構和減速齒輪傳動機構,所采用的行星齒輪耦合機構為兩個單行星排組合成的四軸機構(第一套軸、第二套軸、第一連軸、中心軸)。傳動裝置設有三個制動器和兩個離合器,能夠...
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