本發(fā)明實(shí)施例提供了一種遠(yuǎn)程工業(yè)實(shí)驗(yàn)室的訪問系統(tǒng)。所述系統(tǒng)包括：實(shí)驗(yàn)環(huán)境單元，部署于云端上，并且配置有與實(shí)驗(yàn)內(nèi)容配套的實(shí)驗(yàn)環(huán)境；虛擬網(wǎng)橋中心，部署于云端上，并且通過基于數(shù)據(jù)鏈路層的第一虛擬私有網(wǎng)與實(shí)驗(yàn)環(huán)境單元通信連接；設(shè)備單元，部署于遠(yuǎn)程...

本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種輸送機(jī)控制方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備、計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)及程序，應(yīng)用于輸送機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域，所述方法包括：獲取電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，其中，電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。如果電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度穩(wěn)定在預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，獲取電機(jī)在多個(gè)不同時(shí)刻的轉(zhuǎn)矩。如...

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種工業(yè)技術(shù)服務(wù)的技術(shù)評(píng)估方法、工具、設(shè)備、介質(zhì)和產(chǎn)品。其中，所述方法包括：獲取待評(píng)估的工業(yè)技術(shù)服務(wù)的技術(shù)測(cè)試條目對(duì)應(yīng)的技術(shù)測(cè)試結(jié)果；根據(jù)預(yù)先配置的所述技術(shù)測(cè)試條目對(duì)應(yīng)的至少一技術(shù)評(píng)估公式，對(duì)所述技術(shù)測(cè)試條目對(duì)應(yīng)的技術(shù)...

本申請(qǐng)?zhí)峁┝斯I(yè)監(jiān)控軟件運(yùn)行腳本程序的方法、裝置和可讀介質(zhì)，該工業(yè)監(jiān)控軟件運(yùn)行腳本程序的方法包括：確定工業(yè)監(jiān)控軟件當(dāng)前需要運(yùn)行的第一腳本程序；如果所述第一腳本程序運(yùn)行所需的時(shí)間大于預(yù)設(shè)的時(shí)間閾值，則向所述工業(yè)監(jiān)控軟件外部的擴(kuò)展程序發(fā)送第...

本發(fā)明提供啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩自適應(yīng)方法和裝置，該方法包括以下步驟：停車指令發(fā)出前，所述自由功能模塊的積分器模塊的第一輸出量隨著速度控制器模塊的積分輸出量同步變化；停車指令發(fā)出瞬間，將所述積分器模塊的所述第一輸出量鎖定為與穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)矩值相關(guān)聯(lián)的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)矩...

本申請(qǐng)實(shí)施例提供了數(shù)據(jù)處理方法、裝置、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及計(jì)算程序產(chǎn)品。所述數(shù)據(jù)處理方法包括：獲取項(xiàng)目管理配置文件，所述項(xiàng)目管理配置文件基于項(xiàng)目管理結(jié)構(gòu)化文件生成，所述項(xiàng)目管理結(jié)構(gòu)化文件包括基于項(xiàng)目數(shù)據(jù)確定的多個(gè)項(xiàng)目管理屬性維度及其相應(yīng)的參...

本發(fā)明提供了IGCT相模塊的測(cè)試系統(tǒng)及方法，該IGCT相模塊的測(cè)試系統(tǒng)包括：光信號(hào)處理模塊、IGCT相模塊、信號(hào)檢測(cè)模塊、高壓電源以及限流部件；信號(hào)檢測(cè)模塊、高壓電源以及限流部件串聯(lián)在IGCT相模塊的兩端；高壓電源，用于輸出高壓電源信號(hào)...

本發(fā)明提供了提升機(jī)構(gòu)中運(yùn)行組件的剩余壽命的預(yù)測(cè)方法、裝置、計(jì)算設(shè)備和計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，該方法包括：得到目標(biāo)運(yùn)行組件的剩余壽命計(jì)算值；確定對(duì)目標(biāo)運(yùn)行組件的剩余壽命產(chǎn)生影響的至少一個(gè)影響因子；針對(duì)每一個(gè)影響因子，均執(zhí)行：獲取當(dāng)前影響因子的監(jiān)測(cè)...

本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種螺旋彈簧的支撐裝置、車輛合裝托盤、及車輛合裝系統(tǒng)。其中，螺旋彈簧的一端設(shè)置有柔性緩沖件，柔性緩沖件上設(shè)置有定位孔，支撐裝置包括固定座、第一支撐桿和第二支撐桿，其中，第一支撐桿設(shè)置在固定座上，且可相對(duì)固定座轉(zhuǎn)動(dòng)，第一...

本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種檢測(cè)裝置及具有檢測(cè)裝置的車輛合裝系統(tǒng)。該檢測(cè)裝置用于檢測(cè)車輛合裝托盤上的擰緊桿向下伸出車輛合裝托盤的高度是否低于規(guī)定的高度，檢測(cè)裝置包括：安裝支架；報(bào)警開關(guān)，報(bào)警開關(guān)設(shè)置在安裝支架上；和檢測(cè)板，檢測(cè)板通過安裝銷可轉(zhuǎn)...

本發(fā)明提供了汽車制造設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù)信息反饋方法和裝置，該汽車制造設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù)信息反饋方法包括：確定至少一個(gè)生產(chǎn)區(qū)域，其中，每一個(gè)生產(chǎn)區(qū)域包括有至少一個(gè)生產(chǎn)線，每一個(gè)生產(chǎn)線包括有至少一個(gè)汽車制造設(shè)備，每一個(gè)汽車制造設(shè)備包括有至少一個(gè)設(shè)備...

本發(fā)明涉及用于監(jiān)控AGV狀態(tài)的方法、裝置、計(jì)算設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。該方法包括：第一信號(hào)采集步驟：以第一采樣速率從AGV采集第一信號(hào)數(shù)據(jù)，所述第一信號(hào)數(shù)據(jù)至少包括振動(dòng)信號(hào)；特征提取步驟：從所述第一信號(hào)數(shù)據(jù)中提取特征；異常狀態(tài)判斷步驟：基于所提...

本申請(qǐng)實(shí)施例提供了數(shù)據(jù)采集方法、裝置和系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。數(shù)據(jù)采集端在獲取生產(chǎn)部件的生產(chǎn)環(huán)境參數(shù)之后，首先對(duì)生產(chǎn)環(huán)境參數(shù)進(jìn)行濾除式的預(yù)處理，從而減少數(shù)據(jù)量，并將濾除后的生產(chǎn)環(huán)境參數(shù)發(fā)送至服務(wù)端，服務(wù)端根據(jù)接收到的生產(chǎn)環(huán)境參數(shù)判斷是...

本公開涉及用于監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)的方法、裝置、計(jì)算設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。用于監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)的方法，包括：提取待監(jiān)控設(shè)備的至少一個(gè)周期的信號(hào)，所述信號(hào)至少包括振動(dòng)信號(hào)，所述信號(hào)的一個(gè)周期包括多個(gè)信號(hào)片段；針對(duì)每一個(gè)信號(hào)片段執(zhí)行以下步驟：確定該信號(hào)片段處...

本公開的實(shí)施例提出了一種用于對(duì)工廠中的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)的方法，包括：獲取現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的設(shè)備數(shù)據(jù)，設(shè)備數(shù)據(jù)表示現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備當(dāng)前發(fā)生的事件；利用現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的知識(shí)模型，基于設(shè)備數(shù)據(jù)生成針對(duì)事件的推薦動(dòng)作，其中，知識(shí)模型包括對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備可能的事件類型和每...

本發(fā)明實(shí)施方式公開了一種并網(wǎng)逆變器的功率控制方法、裝置和并網(wǎng)逆變器。該方法包括：檢測(cè)并網(wǎng)逆變器的當(dāng)前功率值；確定并網(wǎng)逆變器的給定功率值；比較所述給定功率值和所述當(dāng)前功率值；基于比較結(jié)果調(diào)節(jié)并網(wǎng)逆變器與電網(wǎng)耦合點(diǎn)處的輸出頻率。本發(fā)明實(shí)施方...

本發(fā)明提供一種用于橫切機(jī)的自動(dòng)調(diào)整切刀角度的方法和橫切機(jī)。用于橫切機(jī)的自動(dòng)調(diào)整切刀角度的方法包括：當(dāng)通過感測(cè)色標(biāo)確認(rèn)橫切機(jī)在正常工作時(shí)，對(duì)切刀角度進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)正常切割；當(dāng)感測(cè)到兩個(gè)相鄰的色標(biāo)時(shí)的存儲(chǔ)的第一角度Deg1和第二角度Deg2...

本發(fā)明實(shí)施例提供一種輸入/輸出模塊測(cè)試方法、裝置、電子設(shè)備及計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)。該輸入/輸出模塊測(cè)試方法包括：獲得對(duì)至少一待測(cè)試輸入/輸出模塊的標(biāo)識(shí)區(qū)進(jìn)行掃描與識(shí)別的結(jié)果，掃描與識(shí)別的結(jié)果包括待測(cè)試輸入/輸出模塊的模塊訂貨號(hào)信息；根據(jù)待測(cè)試...

本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種檢測(cè)裝置及具有檢測(cè)裝置的車輛合裝系統(tǒng)。該檢測(cè)裝置用于檢測(cè)車輛合裝托盤上的擰緊桿向下伸出車輛合裝托盤的高度是否低于規(guī)定的高度，檢測(cè)裝置包括：安裝支架；報(bào)警開關(guān)，報(bào)警開關(guān)設(shè)置在安裝支架上；和檢測(cè)板，檢測(cè)板可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在...

本發(fā)明實(shí)施方式公開了一種造波數(shù)據(jù)的處理方法、裝置、運(yùn)動(dòng)控制器和造波系統(tǒng)。方法包括：基于傳輸層協(xié)議從上位機(jī)接收包含造波數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)包；從所述數(shù)據(jù)包中提取所述造波數(shù)據(jù)；基于所述造波數(shù)據(jù)生成用于控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)造波的執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制指令。本發(fā)明實(shí)施方式...