本技術涉及一種破碎錘貫穿螺栓鎖定裝置，屬于破碎錘技術領域。所述破碎錘包括前殼、中缸、后殼及連接前殼、中缸及后殼的貫穿螺栓，包括鎖定螺母及設于鎖定螺母與后殼之間的彈性墊片，所述鎖定螺母與貫穿螺栓的桿部螺紋連接，所述彈性墊片上設有供所述貫穿...

本技術涉及一種液壓破碎錘，屬于破碎錘技術領域。其包括缸體及活動于所述缸體內的活塞，所述缸體內設有高壓腔及油封，還包括設于缸體內的下低壓腔，所述下低壓腔位于高壓腔與油封之間，所述缸體上還設有回油壓力控制閥，所述下低壓腔通過回油通道與回油壓...

本技術涉及一種液壓破碎錘，屬于破碎錘技術領域。其包括前殼、中缸、后殼及用于連接前殼、中缸與后殼的四個貫穿螺栓，還包括設置在至少一個貫穿螺栓桿端的第一鎖定組件，所述第一鎖定組件包括與所述貫穿螺栓的桿端螺紋連接的第一螺母及套裝在所述第一螺母...

本技術屬于測量裝置技術領域，涉及一種直線導軌的滾道面形位精度的直接檢測裝置，包括工作臺、V型塊、XYZ三向直線模組和測微單元，工作臺上設有V型塊，XYZ三向直線模組安裝在所述工作臺上，測微單元安裝在所述XYZ三向直線模組上，XYZ三向直...

本發明涉及一種返程能量可存釋的舉升電動缸，包括電機、能量回收裝置、傳動單元和負載連接單元，所述能量回收裝置包括齒輪減速器和扭矩存釋器，所述傳動單元包括絲杠、螺母副及第一外花鍵軸，所述負載連接單元與所述螺母副連接且能夠隨所述螺母副往復移動...

本發明涉及一種舉升電動缸的能量回收裝置，包括齒輪減速器、扭矩存釋器和超速離合器，所述齒輪減速器包括減速箱、首級齒輪軸、中間多級齒輪軸、末級齒輪軸和減速齒輪組，所述末級齒輪軸為中空的內花鍵軸；所述扭矩存釋器包括齒輪箱、第一固定齒輪軸、第二...

本發明涉及一種舉升電動缸的扭矩存釋器，包括齒輪箱、第一固定齒輪軸、第二固定齒輪軸、卷簧齒輪軸、活動上緊齒輪軸、活動反轉齒輪軸和第二外花鍵軸，第一固定齒輪軸、第二固定齒輪軸和卷簧齒輪軸上設有傳動齒輪組，卷簧齒輪軸上還設有卷簧，齒輪箱上開設...

本技術涉及一種斜軸馬達的間隙調整結構，所述斜軸馬達包括殼體、驅動軸、中心軸、缸體、柱塞、配油盤及后蓋，所述缸體設有中心孔，所述間隙調整結構包括調定螺栓及調整墊片，所述調定螺栓內部中空，所述調整墊片為環形結構，所述中心孔包括連通的軸安裝孔...

本技術涉及一種液壓破碎錘襯套的鎖緊結構，包括殼體、前端襯套和釬桿，所述釬桿通過所述前端襯套安裝在所述殼體上，所述釬桿的下端伸出所述殼體的下端，所述前端襯套的側壁上設有凹坑，還包括止退銷三、橡膠塞三和彈性圓柱銷，所述止退銷三插裝在所述殼體...

本技術涉及一種銘牌自動供料裝置，包括機架、設置在機架上的銘牌存放盒及用于驅動銘牌存放盒內的銘牌上升的頂升機構；所述頂升機構包括頂桿、絲杠、絲杠螺母及頂升電機，所述頂桿至少設有一個，所述銘牌存放盒的底部設有供頂桿穿過的桿孔，所述頂升電機設...

本技術涉及液壓元器件，具體是一種兩位六通滑閥，包括閥體，閥體內開設閥芯孔，閥芯孔內配合主閥芯，與現有技術不同的是，主閥芯的兩端分別開設第一回油腔和第二回油腔，第一回油腔和第二回油腔通過其側壁上開設的內螺紋分別螺接第一軸肩螺釘和第二軸肩螺...

本技術公開了一種轉子輪廓對稱度檢測加工裝置，包括底座、調節板和千分表頭；所述底座的側后壁橫向對稱設置有兩個第一螺孔，所述調節板下端橫向對稱設有兩個豎條調節孔位，所述第一螺孔與所述豎條調節孔位之間設有第一螺栓固定；所述調節板上端豎向依次設...

本技術涉及液壓元器件，具體是一種電控負載敏感片式多路閥，包括2個及2個以上的工作聯、進油聯和尾聯；所述工作聯包括閥體、電磁閥、大閥蓋、小閥蓋、主閥芯組件、壓力補償閥芯、單向閥和端口溢流閥。與現有技術相比，本技術采用閥后補償形式，抗流量飽...

本技術涉及一種活塞支撐結構及液壓破碎錘中缸體，屬于破碎設備技術領域。所述活塞支撐結構包括支撐環和彈性體，所述彈性體設在所述支撐環外部，所述支撐環的內側壁上開設多個泄壓平衡槽，所述泄壓平衡槽沿軸向延伸且貫通至所述支撐環的兩端，多個所述泄壓...

本技術公開了一種工件旋轉裝置，屬于機械加工的技術領域，包括載臺，所述載臺的頂端設有可旋轉的旋轉機構，所述旋轉機構通過連接件連接有平移機構，所述平移機構上設有用于夾取工件的夾爪，所述平移機構用于控制夾爪的開合。本技術中當機器人抓取工件運動...

本技術涉及一種內置式二位三通換向閥，包括閥體、閥芯、彈簧及閥蓋，所述閥體上設有A油口、P油口、T油口及先導Pi油口，所述P油口包括P1油口及P2控制油口；所述Pi油口對閥芯的液壓力大于P2控制油口對閥芯的液壓力與彈簧的彈力之和時，所述閥...

本技術涉及一種機械抓手，屬于機械手技術領域。包括支撐梁，所述支撐梁的一端或兩端安裝抓件機構，所述抓件機構包括底板、對夾缸、夾爪連桿組件和夾指，所述底板與所述支撐梁連接，多個所述對夾缸沿所述底板的周向均勻分布，每臺所述對夾缸的活塞桿上均鉸...

本發明涉及一種斜軸馬達的間隙調整結構及方法，所述斜軸馬達包括殼體、驅動軸、中心軸、缸體、柱塞、配油盤及后蓋，所述缸體設有中心孔，所述間隙調整結構包括調定螺栓及調整墊片，所述調定螺栓內部中空，所述調整墊片為環形結構，所述中心孔包括連通的軸...

本技術涉及一種抓取裝置，包括底板、驅動氣缸、固定座一、固定座二和夾持組件，所述底板上設有直線導軌，所述固定座一和所述固定座二分別滑動設置在所述直線導軌上，所述驅動氣缸的底端與所述固定座一連接，所述驅動氣缸的輸出端與所述固定座二連接，所述...

本技術提供一種用于斜軸定量馬達的殼體臥加工裝，用來解決現有技術中裝夾費時費力，加工效率低的技術問題，包括底板、立板、支撐板和支撐桿，所述底板上設有立板、支撐板和支撐桿，所述立板與支撐板相連，所述支撐板呈三角形，所述立板設有圓形凹臺，所述...