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    英納法企業(yè)管理上海有限公司專利技術(shù)

    英納法企業(yè)管理上海有限公司共有132項(xiàng)專利

    • 本技術(shù)提供一種頂棚前端鎖止裝置、頂棚結(jié)構(gòu)及汽車頂部可開啟系統(tǒng),頂棚前端鎖止裝置包括:定位座,定位座上設(shè)置有第一滑槽以及第二滑槽,頂棚的底部滑動(dòng)設(shè)置于第二滑槽內(nèi);滑腳組件,滑腳組件滑動(dòng)設(shè)置于第一滑槽內(nèi)并與頂棚相連,滑腳組件沿第一滑槽前后運(yùn)...
    • 本技術(shù)提供一種自鎖定自解鎖的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、折疊運(yùn)動(dòng)屏及汽車天窗總成,自鎖定自解鎖的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:導(dǎo)軌以及滑動(dòng)設(shè)置于導(dǎo)軌上的鎖止滑腳;一端設(shè)置于鎖止滑腳上的滑桿,且其上設(shè)置有第一水平滑槽;與第一水平滑槽相連的前滑腳,可沿第一水平滑槽水平滑動(dòng),...
    • 本技術(shù)公開了一種車載顯示屏運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)、天窗總成與車輛,車載顯示屏運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括:滑動(dòng)導(dǎo)軌;滑動(dòng)支架,滑動(dòng)支架上端通過滑腳與滑動(dòng)導(dǎo)軌連接;支架驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),設(shè)置于滑動(dòng)導(dǎo)軌的一端,且與滑動(dòng)支架連接,可驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)支架沿滑動(dòng)導(dǎo)軌的滑槽左右移動(dòng);顯示屏支架...
    • 本技術(shù)公開了一種三段式尾翼平移開合機(jī)構(gòu),其特征在于,包括安裝支架、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、滑軌組件、滑動(dòng)托盤、傳動(dòng)機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)電機(jī)、滑軌組件安裝于安裝支架上,滑軌組件包括分別設(shè)置于安裝支架兩端、且沿軸向延伸的至少一條滑軌,滑軌上通過滑塊設(shè)置有滑動(dòng)托盤,...
    • 本技術(shù)的一種車載顯示屏多向運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)、天窗總成與車輛,車載顯示屏多向運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括:具有兩根平行設(shè)置的導(dǎo)軌的框架總成;主橫梁總成,其兩端分別通過滑塊滑動(dòng)設(shè)置于兩根導(dǎo)軌上;顯示屏支架總成,其包括安裝座、渦輪軸承、絲杠電機(jī)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu),...
    • 本技術(shù)公開了一種車載顯示屏運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)、天窗總成與車輛,其中,車載顯示屏運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括:具有兩根平行設(shè)置的導(dǎo)軌的框架總成;顯示屏總成,其兩側(cè)的上端均通過連接桿設(shè)有滑塊和齒輪,連接桿穿插于滑塊中部,齒輪與連接桿同步轉(zhuǎn)動(dòng)連接,滑塊設(shè)置于導(dǎo)軌的滑槽...
    • 本技術(shù)公開了一種單驅(qū)動(dòng)三段式電動(dòng)汽車尾翼,其特征在于,包括安裝支架、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)主軸、升降機(jī)構(gòu)、翼板開合機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝于安裝支架下部;驅(qū)動(dòng)主軸兩端與安裝支架前端鉸接,由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn);升降機(jī)構(gòu)設(shè)置于安裝支架兩端,升降機(jī)構(gòu)上端與驅(qū)...
    • 本技術(shù)提供一種折疊機(jī)械組、升降車頂及汽車,通過折疊機(jī)械組中的翻轉(zhuǎn)支撐結(jié)構(gòu)、折疊支撐結(jié)構(gòu)以及驅(qū)動(dòng)組件,帶動(dòng)與折疊機(jī)械組相連的翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)以及折疊面板向下翻折,并使折疊面板收納于翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的上方。本技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)與折疊面板之間的不同角度,不...
    • 為了解決上述技術(shù)問題,本技術(shù)提供一種遮陽簾拉桿牽引機(jī)構(gòu)及遮陽簾,遮陽簾拉桿牽引機(jī)構(gòu)包括:長度一致的兩根導(dǎo)軌,兩根導(dǎo)軌相互對(duì)齊且平行設(shè)置;拉桿,拉桿的兩端滑動(dòng)設(shè)置與導(dǎo)軌上;兩個(gè)渦卷組件以及一端與渦卷組件固定的兩組牽引拉繩,兩個(gè)渦卷組件分別...
    • 本技術(shù)提供的鎖止支撐機(jī)構(gòu)及汽車,所述鎖止支撐機(jī)構(gòu)中所述驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)滑塊沿第一運(yùn)動(dòng)槽往復(fù)運(yùn)動(dòng),進(jìn)而通過連桿帶動(dòng)所述聯(lián)動(dòng)滑塊沿第二運(yùn)動(dòng)槽往復(fù)運(yùn)動(dòng),使所述鎖止支撐結(jié)構(gòu)在解鎖狀態(tài)和鎖止?fàn)顟B(tài)間切換;解鎖狀態(tài)下,所述限位端避讓所述翻轉(zhuǎn)組件,...
    • 本技術(shù)提供一種感應(yīng)定位式直驅(qū)遮陽簾,包括:框架組件,框架組件包括相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)滑軌以及分別設(shè)置于滑軌一端的兩個(gè)底座;卷簾組件,卷簾組件包括拉桿、卷簾軸、傳動(dòng)拉索以及簾布,簾布纏繞于卷簾軸上且一端與卷簾軸固定,另一端與拉桿固定;拉桿的兩端...
    • 本技術(shù)提供一種壓槽密封的加強(qiáng)件及汽車,包括:空心管件,所述空心管件包括分別設(shè)置于所述空心管件的兩端的兩個(gè)壓扁部,所述壓扁部由空心管件的兩端經(jīng)過壓扁工藝成型,包括上層和下層,兩端的所述壓扁部將所述空心管件的中部限位成具有強(qiáng)化剛度功能的空心...
    • 本技術(shù)提供一種集成遮陽簾的汽車頂棚框架,包括:矩形框架結(jié)構(gòu),矩形框架結(jié)構(gòu)包括前梁、后梁以及兩根側(cè)梁并由前梁、后梁以及兩根側(cè)梁圍合而成,前梁、后梁的兩端分別由兩根側(cè)梁連接;兩根側(cè)梁上各設(shè)置有導(dǎo)軌以及底座,兩根導(dǎo)軌相互平行設(shè)置,兩個(gè)底座分別...
    • 為了解決上述技術(shù)問題,本技術(shù)提供一種同向驅(qū)動(dòng)的雙遮陽簾結(jié)構(gòu),包括:第一遮陽簾以及第二遮陽簾,所述第一遮陽簾以及第二遮陽簾平行設(shè)置且可同向打開;驅(qū)動(dòng)馬達(dá),所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)設(shè)置于靠近所述第二遮陽簾的外側(cè);兩根傳動(dòng)拉索,所述兩根傳動(dòng)拉索分別與驅(qū)動(dòng)...
    • 本實(shí)用新型公開了一種用于直驅(qū)式遮陽簾結(jié)構(gòu)的引導(dǎo)機(jī)構(gòu),包括用于引導(dǎo)遮陽簾簾布邊緣翻折的簾布引導(dǎo)裝置
    • 本實(shí)用新型公開了一種用于汽車天窗總成測(cè)試的萬能工裝支架,包括支架底座和若干個(gè)可調(diào)節(jié)的支撐機(jī)構(gòu),撐機(jī)構(gòu)包括X向移動(dòng)導(dǎo)軌、Y向移動(dòng)導(dǎo)軌、支撐柱,X向移動(dòng)導(dǎo)軌連接于支架底座上,Y向移動(dòng)導(dǎo)軌通過第一滑塊設(shè)置于X向移動(dòng)導(dǎo)軌,第一滑塊與X向移動(dòng)導(dǎo)軌...
    • 為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種雙通道遮陽簾橫梁,包括:拉桿,所述拉桿上設(shè)置有沿拉桿軸向排布的兩個(gè)安裝孔,所述兩個(gè)安裝孔分別開設(shè)于所述拉桿的兩端;拉力平衡組件,所述拉力平衡組件包括兩個(gè)伸縮彈力件,所述兩個(gè)伸縮彈力件的一端分別固定...
    • 本實(shí)用新型提供一種顯示屏多向運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu),包括:滑槽組件,導(dǎo)軌組件包括兩根平行設(shè)置的滑槽;橫梁組件,橫梁組件的兩端分別滑動(dòng)設(shè)置于兩根滑槽上,橫梁組件包括導(dǎo)軌;彈出組件,彈出組件包括滑動(dòng)設(shè)置于導(dǎo)軌上的底座、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及與第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連的...
    • 本實(shí)用新型公開了一種直驅(qū)式天窗遮陽簾結(jié)構(gòu),包括遮陽簾框架、簾布、卷簾軸、拉桿、傳動(dòng)機(jī)構(gòu),簾布一端與卷簾軸連接,另一端與拉桿相連,卷簾軸兩端可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于遮陽簾框架后端;傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括馬達(dá)、兩根傳動(dòng)拉索,馬達(dá)設(shè)置于卷簾軸的一端,馬達(dá)與設(shè)置于...
    • 本實(shí)用新型公開了一種直驅(qū)式單管雙向遮陽簾結(jié)構(gòu)及汽車天窗總成結(jié)構(gòu),其中,直驅(qū)式單管雙向遮陽簾結(jié)構(gòu)包括“H”型遮陽簾框架、卷簾軸、卷收于卷簾軸的管體上的簾布、設(shè)置于簾布自由端的拉桿、傳動(dòng)機(jī)構(gòu),拉桿的兩端通過滑腳與遮陽簾框架兩側(cè)的導(dǎo)軌滑動(dòng)連接...
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