本申請提供了一種扭矩管理器控制方法、裝置、車輛和可讀存儲介質，該方法應用于車輛技術領域，該方法包括：在扭矩管理器的電機被啟動之后，獲取車輛的狀態參數；并根據狀態參數，確定車輛的前輪和后輪之間是否需要動態調整扭矩分配比例；若不需要動態調整...

本申請提供了一種混動汽車的爬坡控制方法、介質及車輛，涉及混合動力車輛技術領域。該方法首先在車輛處于純電爬坡狀態的情況下，獲取車輛的第一工況信息，然后在確定第一工況信息滿足發動機禁用使能條件的情況下，獲取車輛的第二工況信息，最后在第二工況...

本申請提供估計路面附著系數的方法、裝置、車輛及存儲介質。在車輛處于行駛狀態時，該方法對動力學路面附著系數和運動學路面附著系數進行融合，這能夠從多種不同的角度反映行駛路面的特性，減少單一因素對路面附著系數進行估計時的誤差。進一步地，將第一...

本申請提供了一種扭矩控制方法、車輛和存儲介質，屬于汽車技術領域，該方法包括：根據車輛的后軸左右輪速，確定車輛的理論轉彎半徑，理論轉彎半徑為車輛轉彎過程中，在當前后軸左右輪速下轉彎時，車輛的行駛路徑的轉彎半徑；獲取車輛的車速和油門踏板開度...

本申請提供了一種車輛控制方法、車輛和存儲介質，該方法包括：若檢測到車輛處于目標狀態，獲取車輛的轉移軸荷與整車請求扭矩；其中，目標狀態用于指示車輛處于拔河狀態；基于轉移軸荷，確定車輛前軸和后軸的軸荷分配比例；基于整車請求扭矩、軸荷分配比例...

本申請提供了一種硅油風扇的控制方法、裝置、車輛及存儲介質，該方法應用于車輛領域，該方法包括：在車輛處于怠速狀態的情況下，獲取發動機的發動機參數以及車載空調的空調參數；基于發動機參數以及空調參數，確定車輛的發動機在當前轉速下硅油風扇能否滿...

本申請提供一種車輛控制方法、電子設備及車輛，應用于車輛智能控制技術領域，其中方法包括：獲取車隊中所有車輛的位置以及行駛方向，并基于所述位置以及行駛方向確定車隊的領航車以及領航車的跟隨車；響應于確定所述車輛為領航車，根據領航車的行駛信息確...

本申請提供了一種確定硅油風扇轉速的方法、車輛和存儲介質，該方法應用于車輛控制領域，該方法包括：在車輛運行過程中，根據第一發動機轉速和硅油風扇的第一需求轉速，確定硅油風扇內的硅油是否存在過熱風險；在硅油風扇內的硅油存在過熱風險的情況下，根...

本申請提供車輛的控制方法、裝置、車輛及存儲介質。在轉向輪發生卡滯時，目標對象可能還會轉動方向盤，這會造成駕駛風險。例如，轉向輪被馬路牙子卡滯，馬路牙子另一側為危險區域，駕駛員轉動方向盤，導致車輛駛進危險區域。針對前述現象，該方法確定能夠...

本申請實施例適用于車輛技術領域，提供了一種車輛起步方法、裝置、車輛及程序產品，該方法包括：獲取車輛中輪對的高度信息；輪對包括前輪對和后輪對；基于高度信息獲取車輛的目標修正扭矩；根據目標修正扭矩確定車輛在起步時的目標扭矩；控制車輛以目標扭...

本申請提供了一種車輛里程預測方法、車輛里程預測裝置、車輛和存儲介質，涉及車輛技術領域。該方法包括：獲取車輛的當前駕駛模式和歷史耗電數據；基于當前駕駛模式，在歷史耗電數據中確定當前駕駛模式對應的第一歷史耗電數據；基于第一歷史耗電數據，得到...

本申請提供了一種車輛的控制方法、車輛和存儲介質，該車輛包括車軸，車軸的動力源包括電機和發動機，電機與發動機之間通過離合器連接，該方法應用于車輛領域，該方法包括：若檢測到車軸連接的車輪的滑移率大于預設的滑移率門限，則獲取發動機的最大負載扭...

本公開涉及車輛控制技術領域，提供一種車輛轉向的轉角卡滯處理方法、電子設備及車輛。所述方法包括：響應于確定車輛在轉向時檢測到后輪轉角卡滯，獲取目標后輪參數和實際后輪參數；根據所述目標后輪參數和所述實際后輪參數，確定轉角卡滯類型；確定所述轉...

本申請提供了一種硅油風扇的控制方法、裝置、車輛及存儲介質，該方法應用于車輛領域，該硅油風扇配置于混動車輛中，該方法包括：獲取車輛的發動機參數、車輛的行駛參數以及車輛的控制單元的第一需求轉速，第一需求轉速包括車輛的動力系統中控制單元所需的...

本申請提供了一種后輪轉角控制方法、裝置和車輛，應用于車輛技術領域。該方法包括：在控制后輪轉向的過程中，首先確定車輛當前請求的原始后輪轉角，若原始后輪轉角與車輛的前輪轉角不匹配，則將原始后輪轉角替換為與前輪轉角匹配的目標后輪轉角，通過目標...

本申請提供了一種扭矩的輸出方法、裝置、車輛和存儲介質，該方法應用于車輛領域，該方法包括：在確定需要對車輛進行增扭干涉的情況下，獲取電子車身穩定系統計算的目標增扭扭矩值；基于該目標增扭扭矩值和功能層計算的實際增扭扭矩值，判斷是否激活預設安...

本公開涉及車輛控制技術領域，提供一種車輛橫向前行的控制方法、裝置、電子設備及車輛。所述方法包括：響應于車輛開啟了橫向前行模式，獲取實時方向盤轉角和實時車速；根據實時方向盤轉角和實時車速確定車輛在預設時長內是否持續滿足預設的報警條件；若持...

本申請提供了一種車輛轉向系統、轉向控制方法和車輛，涉及車輛轉向技術領域。該車輛轉向系統包括手力冗余裝置、轉向管柱和手感電機；手感電機，用于輸出作用于轉向管柱的轉向手力矩；手力冗余裝置，用于在滿足預設條件時，向轉向管柱施加阻力，以增加轉向...

本申請提供了一種車輛控制方法、車輛和計算機可讀存儲介質，涉及車輛控制技術領域，該方法包括通過為線控轉向系統額外設置一種讓方向盤跟隨轉向車輪的轉向進行轉動的工廠模式，該工廠模式開啟之后，具有線控轉向系統的車輛也能夠像具有機械轉向系統的車輛...

本申請提供了一種車輛的扭矩控制方法、車輛和存儲介質，該方法應用于車輛，該車輛包括第一車軸和第二車軸，第一車軸的動力源包括第一電機和發動機，第二車軸的動力源包括第二電機，第一車軸連接第一車輪，該方法包括：若檢測到第一車輪的滑移率大于預設的...